ISUZU D-Max Arctic Trucks AT35 2016-Présent : Le Pickup Tout-Terrain Par Excellence

Depuis sa création en 2002, l’Isuzu D-Max a su s’imposer comme une référence dans le domaine des pickups robustes et fiables, adaptés tant aux besoins professionnels qu’aux aventuriers avides de sensations fortes. Cependant, à partir de 2016, le modèle D-Max a connu une évolution spectaculaire grâce à une collaboration avec Arctic Trucks, une entreprise spécialisée dans l’adaptation de véhicules pour les terrains extrêmes. Le résultat de cette collaboration, l’Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35, est un véritable monstre de puissance et de performance, conçu pour conquérir les terrains les plus difficiles du monde.

Une Collaboration de Légende

Arctic Trucks, basé en Islande, est reconnu mondialement pour ses capacités à transformer des véhicules 4×4 en véritables bêtes de somme adaptées aux conditions les plus extrêmes. L’entreprise a précédemment travaillé sur des modèles comme le Toyota HiLux, modifié pour les expéditions en Arctique. En 2016, Arctic Trucks a tourné son regard vers l’Isuzu D-Max, un pickup déjà réputé pour sa robustesse et sa fiabilité. Ensemble, Isuzu et Arctic Trucks ont donné naissance au D-Max AT35, un véhicule conçu pour affronter tout type de terrain, qu’il s’agisse de neiges profondes, de dunes de sable ou de montagnes escarpées.

L’Essence du D-Max

Le D-Max, dans sa version classique, est un pickup au caractère de travailleur. Equipé d’un moteur turbodiesel de 2,5 litres, il est reconnu pour sa capacité à transporter des charges lourdes tout en offrant une consommation de carburant relativement faible. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses ou à une option automatique à 5 vitesses, selon la configuration choisie. Avec une puissance de 163 chevaux (ou 161 BHP) à 3 600 tours par minute et un couple de 400 Nm à 1 400-2 000 RPM, ce moteur est conçu pour offrir à la fois puissance et efficacité énergétique. Grâce à son moteur diesel, Isuzu, étant l’un des plus grands fabricants de moteurs diesel au monde, a su créer un véhicule durable et adapté aux conditions rigoureuses.

Les Modifications Extrêmes

Le D-Max Arctic Trucks AT35 ne se contente pas d’être un D-Max renforcé. Arctic Trucks a mis son expertise en re-engineering au service de ce modèle, afin de lui permettre de s’attaquer aux terrains les plus inaccessibles. Le véhicule est équipé de pneus de 35 pouces montés sur des jantes en alliage de 10×17 pouces, un équipement impressionnant qui nécessite des modifications substantielles de la carrosserie. Les ailes et pare-chocs ont été modifiés pour accueillir ces gigantesques pneus, et un kit d’inflation intégré permet d’ajuster la pression des pneus selon les besoins du terrain. L’idée derrière cette modification est d’optimiser la traction et de garantir une adhérence maximale, peu importe les conditions de route.

Un Système de Suspension Renforcé

Afin de soutenir ces modifications massives et de garantir une conduite stable et sécurisée, Arctic Trucks a modifié la suspension du D-Max en installant des ressorts et des amortisseurs FOX spécialement conçus pour cette version. Ces ajustements permettent de mieux absorber les chocs et d’assurer une meilleure stabilité du véhicule, même sur des terrains inégaux ou accidentés. Ce système de suspension renforcé, combiné aux grandes roues et à l’augmentation du dégagement au sol, permet au D-Max Arctic Trucks AT35 d’affronter des pentes raides, des passages boueux et des obstacles de grande taille sans compromettre le confort du conducteur et des passagers.

Un Châssis Renforcé

Le châssis du D-Max Arctic Trucks AT35 a également bénéficié de modifications pour garantir une plus grande rigidité torsionnelle. Cela est particulièrement important lors de la conduite sur des terrains accidentés ou instables, où la structure du véhicule peut être soumise à des contraintes importantes. Les renforts supplémentaires permettent au D-Max de maintenir une meilleure stabilité et d’éviter tout risque de déformation du châssis, même dans des conditions extrêmes.

Performances et Confort

Bien que l’Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 soit avant tout un véhicule tout-terrain conçu pour les conditions les plus extrêmes, il n’en reste pas moins confortable pour ses occupants. Le modèle est disponible en version simple ou double cabine, avec un empattement de 3 096 mm. L’intérieur est conçu pour offrir un confort relatif, avec des sièges ergonomiques et des équipements modernes qui rendent les longues traversées plus agréables. Le D-Max Arctic Trucks AT35 est un véritable compromis entre une machine de travail et un véhicule de loisirs tout-terrain.

Le Moteur et la Transmission

Le moteur 2,5 litres turbodiesel, bien qu’identique à celui du D-Max standard, reste l’un des éléments essentiels de ce véhicule. Il est couplé à une transmission intégrale, offrant une traction optimale sur toutes les surfaces, que ce soit sur la neige, le sable ou la boue. Les versions de la boîte de vitesses disponibles incluent une boîte manuelle à 6 vitesses et une boîte automatique à 5 vitesses, avec un contrôle séquentiel pour une meilleure réactivité dans les situations complexes. Bien que le D-Max Arctic Trucks AT35 n’ait pas de système de contrôle de descente de colline, la combinaison du frein moteur, de la transmission à faible rapport et des pneus massifs rend cette fonctionnalité obsolète dans de nombreuses situations.

Design et Caractéristiques Extérieures

Le D-Max Arctic Trucks AT35 conserve la silhouette classique du D-Max tout en y apportant des touches distinctives. Les passages de roues et les pare-chocs sont largement modifiés pour intégrer les éléments nécessaires à la conduite sur des terrains extrêmes. Les dimensions du véhicule sont impressionnantes, avec une longueur de 5 296 mm, une largeur de 1 999 mm et une hauteur de 1 930 mm, offrant ainsi une présence imposante sur la route. Avec un dégagement au sol de 290 mm, le D-Max Arctic Trucks AT35 peut facilement franchir des obstacles sans toucher le sol, ce qui est essentiel pour une conduite en tout-terrain.

Capacité de Charge et Poids

Le D-Max Arctic Trucks AT35 a été conçu pour transporter des charges lourdes, tout en maintenant une robustesse remarquable. Avec un poids à vide de 2 110 kg et un poids brut maximal de 3 155 kg, ce véhicule peut transporter une charge utile substantielle tout en offrant une stabilité optimale. Il est également équipé d’un système de freinage à disques ventilés à l’avant et à tambours à l’arrière, garantissant une sécurité maximale, même lors de descentes abruptes ou de freinages brusques.

Conclusion : Un Véhicule de Légende

L’Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 2016-présent est bien plus qu’un simple pickup tout-terrain. C’est un véhicule conçu pour affronter les conditions les plus extrêmes tout en offrant un confort et une sécurité inégalés pour ses occupants. Grâce à ses améliorations techniques, son design robuste et sa capacité à naviguer sur les terrains les plus difficiles, il s’impose comme une référence dans le domaine des pickups 4×4 modifiés. Que ce soit pour les professionnels ayant besoin d’un véhicule capable de transporter de lourdes charges dans des environnements difficiles, ou pour les passionnés de véhicules tout-terrain à la recherche d’un modèle capable de tout affronter, le D-Max Arctic Trucks AT35 répondra aux attentes les plus élevées.

L’alliance entre Isuzu et Arctic Trucks a donné naissance à un véhicule unique, une véritable bête de somme moderne, capable de braver toutes les difficultés que la nature peut offrir.