Hyundai Terracan 2001-2004 : Un SUV robuste et polyvalent

Dans les années 1990, Hyundai cherchait à étendre son horizon et à se diversifier dans le segment des SUV. C’est ainsi qu’en 1991, la marque coréenne avait introduit le Galloper, un véhicule tout-terrain qui était en réalité une version rebadgée du Mitsubishi Pajero de deuxième génération. Après une décennie d’expérience accumulée avec le Galloper, Hyundai a dévoilé le Terracan en 2001 comme son successeur. Conçu sur la base du Galloper, mais avec des améliorations et une nouvelle direction stylistique, le Terracan a marqué une étape importante dans l’évolution de Hyundai dans le secteur des SUV.

Conception et caractéristiques du Terracan 2001-2004

Le Hyundai Terracan a été un modèle crucial pour la marque, lui permettant de se positionner sur un marché de plus en plus exigeant en matière de design et de performances tout-terrain. Bien que l’architecture de base soit largement inspirée du Mitsubishi Pajero, Hyundai a apporté plusieurs ajustements pour différencier son véhicule, tout en conservant l’ADN robuste et fiable de son prédécesseur.

Un design inspiré du Pajero mais modernisé

Hyundai n’a pas essayé de réinventer la roue avec le Terracan. Plutôt que de concevoir une carrosserie entièrement nouvelle, la marque a opté pour une évolution du design du Galloper, en modifiant quelques éléments ici et là pour le rendre plus contemporain. L’avant du véhicule présente une calandre à sept barres, une signature distinctive qui rappelle son ancêtre, tandis que les phares en forme de larme apportent une touche de modernité. Les lignes du Terracan sont plus douces et plus fluides par rapport à celles du Galloper, ce qui lui confère une allure plus élégante tout en restant fidèle à l’esprit des SUV tout-terrain.

Le modèle était disponible uniquement en version cinq portes, une décision qui visait à offrir un véhicule plus pratique et familial, contrairement au Galloper qui avait également été proposé en version trois portes. L’utilisation de nouveaux moules en plastique pour les côtés du véhicule a permis de réduire les coûts tout en améliorant l’aspect visuel, tout en garantissant une résistance optimale aux conditions de conduite difficiles.

L’intérieur du Terracan : luxe et confort

L’intérieur du Hyundai Terracan a été l’un des points forts du modèle, notamment dans ses versions les plus équipées. Le fabricant a fait un effort considérable pour rendre l’habitacle plus raffiné et confortable, en particulier dans les versions haut de gamme. Les versions de base offraient des sièges en tissu, des vitres électriques, des rétroviseurs et des serrures électriques, ainsi qu’un système de climatisation et une radio de qualité décente. Les modèles haut de gamme, quant à eux, étaient dotés de sièges en cuir, d’un toit ouvrant, ainsi que de finitions en bois qui accentuaient l’aspect luxueux de l’habitacle.

Hyundai a également mis l’accent sur la fonctionnalité, en offrant des rangements pratiques et une bonne ergonomie pour les conducteurs et passagers. Cela permettait au Terracan de rivaliser avec d’autres SUV de sa catégorie, tout en se positionnant comme un choix attractif pour les familles recherchant à la fois un véhicule pratique et élégant.

Performances et moteurs du Terracan 2001-2004

Le Hyundai Terracan était disponible avec plusieurs moteurs, adaptés aux différents marchés. En Europe et en Australie, la version la plus populaire était équipée d’un moteur turbodiesel de 2,9 litres, offrant un bon compromis entre puissance et consommation de carburant. Cependant, dans d’autres régions, notamment en Asie et en Amérique du Nord, le Terracan était souvent proposé avec des moteurs à essence.

Le moteur V6 3,5 L : puissance et performance

Le moteur le plus puissant disponible sur le Terracan 2001-2004 était un V6 de 3,5 litres, délivrant une puissance de 194 chevaux (143 kW) à 5500 tr/min. Ce moteur était couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports, offrant une conduite fluide et agréable, tant en ville qu’en dehors des routes pavées. Avec un couple de 294 Nm (217 lb-ft) à 3000 tr/min, le moteur offrait une bonne capacité de traction et une accélération décente, atteignant les 100 km/h en 10,7 secondes.

L’un des atouts du Terracan était son système de transmission intégrale (AWD), qui lui permettait de conserver de bonnes performances en dehors des sentiers battus tout en offrant une conduite stable et confortable sur les routes goudronnées. Le système de freinage ventilé à disques à l’avant et à l’arrière offrait une excellente puissance d’arrêt, un facteur important pour un véhicule tout-terrain.

Consommation de carburant et émissions

En termes de consommation, le Terracan 3.5i V6 n’était pas particulièrement économe, bien que cela soit relativement normal pour un SUV de cette taille et de cette puissance. En ville, il consommait environ 20,5 L/100 km, ce qui représente une consommation élevée. Cependant, sur autoroute, sa consommation chutait à environ 15,2 L/100 km, ce qui est plus raisonnable pour un véhicule de son calibre.

Les émissions de CO2 du Terracan 3.5i V6 étaient de 365 g/km, un chiffre qui, bien que relativement élevé, était encore acceptable pour un SUV de cette époque, surtout si l’on considère que les standards environnementaux étaient moins stricts qu’aujourd’hui.

Dimensions et confort

Le Hyundai Terracan 2001-2004 se distingue également par ses dimensions généreuses, qui lui confèrent une présence imposante sur la route et dans les environnements tout-terrain. Avec une longueur de 4709 mm et une largeur de 1859 mm, il offre un espace intérieur suffisant pour cinq passagers et un grand volume de coffre. Le Terracan était conçu pour être pratique au quotidien, mais aussi capable de supporter les rigueurs des voyages en dehors des routes pavées.

Le véhicule dispose d’un garde au sol de 211 mm, ce qui lui permet de franchir des obstacles sans trop de difficultés. Le poids à vide de 1982 kg était raisonnable pour un SUV de cette taille, et son poids brut autorisé de 2510 kg permettait au Terracan de remorquer des charges importantes, un atout pour ceux qui ont besoin de transporter des équipements lourds ou de tracter une remorque.

Suspension et confort de conduite

En termes de confort, le Terracan était équipé d’une suspension à ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, ce qui lui permettait d’offrir une conduite relativement souple tout en maintenant de bonnes capacités tout-terrain. Bien qu’il ne soit pas aussi raffiné que certains autres SUV plus modernes, le Terracan offrait un bon compromis entre confort et performance, ce qui en faisait un choix apprécié pour les familles et les aventuriers.

Conclusion : Un choix solide pour les aventuriers et les familles

Le Hyundai Terracan 2001-2004 était un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire de nombreux conducteurs grâce à son design simple mais efficace, ses performances tout-terrain solides, et son confort de conduite. Bien qu’il n’ait pas révolutionné le marché des SUV, il a permis à Hyundai de se faire une place parmi les constructeurs de véhicules tout-terrain de qualité, en offrant un modèle fiable et performant à un prix compétitif.

Avec sa construction body-on-frame, ses moteurs puissants et sa capacité à affronter les terrains difficiles, le Terracan reste une option intéressante pour ceux qui recherchent un véhicule capable de faire face à une variété de conditions de conduite. Si vous recherchez un SUV fiable pour des aventures en dehors des sentiers battus, le Hyundai Terracan 2001-2004 pourrait bien être un choix judicieux.