HYUNDAI Excel 3 Portes 1998-2000 : Une entrée timide mais audacieuse sur le marché
L’industrie automobile des années 1990 a été marquée par une concurrence intense entre les constructeurs mondiaux, chaque marque cherchant à attirer une clientèle plus jeune, dynamique et désireuse de trouver un véhicule à la fois abordable et performant. C’est dans ce contexte que Hyundai a lancé sa version 3 portes de l’Excel en 1998, un modèle destiné à plaire à la jeune génération en quête d’un véhicule compact, économique, mais à l’image sportive. Si Hyundai n’était pas encore une marque bien établie à l’époque, elle a néanmoins réussi à attirer l’attention avec des prix compétitifs et des équipements généreux. Cet article explore en détail le modèle Hyundai Excel 3 Portes des années 1998 à 2000, un véhicule qui, bien qu’ayant une allure un peu timide, a su tirer parti de ses nombreux atouts pour séduire une clientèle en quête de praticité et de sportivité.
Contexte de la marque Hyundai
Dans les années 1990, Hyundai était loin d’être la marque mondialement reconnue qu’elle est aujourd’hui. En 1998, le constructeur coréen était encore un acteur secondaire sur le marché automobile, et son image était marquée par des doutes quant à la qualité et la longévité de ses véhicules. Toutefois, malgré ces réticences, Hyundai parvint à se faire une place grâce à une politique de prix très agressive et des véhicules offrant un rapport qualité-prix intéressant. L’Excel 3 Portes était l’une de ces tentatives pour séduire un public jeune, et bien qu’il ne faille pas s’attendre à une voiture révolutionnaire en termes de design ou de performances, il offrait un compromis intéressant dans un marché saturé de modèles peu accessibles.
Design extérieur : Un modèle sobre avec une touche de sportivité
Le Hyundai Excel 3 Portes ne brille pas par une originalité marquée, et son design n’a pas forcément marqué les esprits en termes d’innovation. En effet, l’Excel de 1998 arbore une silhouette assez simple, aux lignes arrondies et sans réelle agressivité visuelle. La voiture présente un design plutôt « biodesign » — un terme qui décrit des voitures dont l’apparence semble un peu décalée, comme si les pièces de carrosserie avaient été simplement assemblées sans réelle volonté esthétique. Cela se manifeste par des phares ovales et fins, associés à une calandre peu marquée qui donne un air quelque peu maladroit au modèle.
Cependant, l’Excel 3 Portes se distingue de la version à cinq portes par son apparence un peu plus dynamique. La partie arrière bénéficie de panneaux latéraux plus longs et d’une ligne de coffre plus étendue derrière la fenêtre arrière, un détail qui rappelle l’architecture du Ford Escort. Cette configuration confère à la voiture un aspect plus sportif, bien que la voiture ne rivalise pas avec les véritables sportives de l’époque en termes de design.
Amélioration intérieure : Un habitacle plus raffiné
L’une des améliorations notables du Hyundai Excel 3 Portes par rapport à ses prédécesseurs concerne l’intérieur. Si les matériaux utilisés ne sont pas de qualité premium, on remarque un progrès important par rapport aux générations précédentes. Les sièges en tissu velours sont bien montés, et les panneaux de porte en plastique sont désormais mieux ajustés, ne produisant plus ces bruits de grincement fréquents que l’on retrouvait sur les anciennes versions. Le design intérieur reste basique, mais Hyundai a tenté d’apporter une touche de modernité avec des couleurs claires et une finition soignée.
Le tableau de bord, bien qu’assez simple, bénéficie de certaines touches de style avec l’utilisation de couleurs pastel qui adoucissent l’ensemble. Le principal atout de l’habitacle réside dans sa praticité : le modèle 3 Portes est équipé d’une banquette arrière rabattable, ce qui permet d’étendre le volume du coffre pour transporter des objets plus volumineux. Ce choix d’aménagement traduit la volonté de Hyundai d’offrir un maximum de flexibilité et de confort pour un modèle compact destiné à un usage urbain.
Performances et motorisation : Un choix entre deux moteurs
Sous le capot, le Hyundai Excel 3 Portes 1998 propose deux moteurs : un moteur de 1,3 litre et un moteur de 1,5 litre. Ces deux unités sont issues de la collaboration avec Mitsubishi, un partenaire stratégique pour Hyundai à l’époque, qui fournissait des moteurs à la marque coréenne. Le moteur de 1,3 litre développe une puissance de 84 chevaux (62 kW), ce qui permet à la voiture de franchir la barre des 100 km/h en 12,8 secondes. Bien que cela ne semble pas impressionnant par rapport aux standards modernes, ce chiffre reste acceptable pour un véhicule compact de cette époque.
Le moteur 1,3 litre est couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, qui offre une conduite simple et assez fluide, bien que l’on ne parle pas ici d’un modèle particulièrement sportif. La version 1,5 litre, bien que plus puissante, ne modifie guère les performances globales en termes d’accélération, mais elle apporte un léger gain en termes de couple et de vitesse de pointe.
Les performances en termes de consommation sont également raisonnables pour l’époque. Le Hyundai Excel 3 Portes affiche une consommation combinée de 7,4 L/100 km, ce qui était un bon chiffre pour un véhicule de cette catégorie. En ville, la consommation grimpe à 9,2 L/100 km, mais la voiture se montre relativement économique sur autoroute avec seulement 6,4 L/100 km. Ces caractéristiques font de l’Excel 3 Portes un véhicule attractif pour les conducteurs à la recherche d’une solution de transport abordable et économique.
Caractéristiques techniques du Hyundai Excel 3 Portes
Le Hyundai Excel 3 Portes est une voiture compacte qui ne brille pas par son caractère révolutionnaire, mais qui séduit par sa simplicité et son rapport qualité-prix. En termes de dimensions, la voiture mesure 4100 mm de long, 1621 mm de large et 1389 mm de haut. Avec un empattement de 2400 mm et une garde au sol de 130 mm, la voiture reste agile et facile à manœuvrer dans un environnement urbain. Le coffre, d’une capacité de 340 litres, offre un bon espace pour les trajets quotidiens, tout en permettant d’emporter un certain nombre d’objets.
Le modèle Excel 3 Portes est équipé d’un système de freinage à disques ventilés à l’avant et à tambours à l’arrière, ce qui était un standard dans cette catégorie à l’époque. Les roues de 13 pouces et les pneus de 155/80 TR13 assurent une conduite relativement stable et confortable.
Conclusion : Un modèle modeste mais efficace
Le Hyundai Excel 3 Portes 1998-2000 n’a pas marqué l’histoire de l’automobile par un design révolutionnaire ni par des performances exceptionnelles. Cependant, il a joué un rôle important dans la construction de l’image de Hyundai en tant que constructeur abordable et pratique. Ce modèle a permis à la marque de s’établir sur le marché des voitures compactes tout en attirant une clientèle jeune à la recherche d’un véhicule accessible mais fonctionnel. Le faible coût d’achat, la consommation modérée et les caractéristiques pratiques en ont fait un choix raisonnable pour ceux qui voulaient un véhicule fiable sans se ruiner.
Aujourd’hui, l’Excel 3 Portes reste un témoin de l’évolution de Hyundai dans ses premières années, une marque qui, grâce à ce type de modèles, a su se faire une place parmi les géants de l’automobile mondial.
