HYUNDAI Elantra 2014-2016 : Une évolution significative du modèle compact
L’Hyundai Elantra, depuis ses débuts en 1990, a connu une évolution impressionnante, passant d’un simple véhicule sous-compact à une berline de segment compact qui rivalise aujourd’hui avec les modèles de segments supérieurs en termes de confort, d’équipements et de performances. Le modèle 2014 à 2016, appartenant à la cinquième génération de l’Elantra, a été marqué par une série de mises à jour destinées à renforcer son attrait sur un marché automobile mondial de plus en plus compétitif.
Une évolution subtile en termes de design
L’une des principales caractéristiques du modèle 2014 de l’Elantra a été une refonte subtile mais efficace de son design extérieur. Bien que les changements aient été minimaux par rapport aux générations précédentes, Hyundai a apporté quelques modifications pour renforcer l’élégance et la modernité de la voiture. À l’avant, les phares ont été reconfigurés avec des accents LED, ajoutant une touche de technologie et d’éclat au look de la voiture. La calandre a été redessinée pour intégrer des feux antibrouillard verticaux en L, remplaçant les précédentes versions qui étaient plus classiques.
À l’arrière, Hyundai a également apporté des améliorations aux feux arrière avec de nouveaux accents qui donnaient à la voiture un aspect plus raffiné, sans pour autant bouleverser son identité visuelle. Il s’agissait là d’un compromis entre l’évolution et la continuité, visant à maintenir l’élégance discrète de la silhouette tout en modernisant certains éléments clés.
L’intérieur : technologie et confort
L’intérieur de l’Elantra 2014 a continué à offrir un excellent rapport qualité-prix, avec des matériaux de qualité et une finition soignée. L’élément phare de l’équipement intérieur a été l’introduction d’un système multimédia de 4,3 pouces de série, offrant des fonctionnalités modernes telles que la caméra de recul, les entrées USB/iPod, ainsi qu’un système audio à six haut-parleurs. En option, un système de 7 pouces avec une unité de navigation de troisième génération était disponible. Ce système comprenait la radio Pandora, permettant aux utilisateurs de profiter d’une large variété de contenus en ligne pendant leurs trajets.
Pour un confort accru, Hyundai a installé un habitacle spacieux, avec plus de place pour les passagers et des matériaux de qualité supérieure. L’Elantra 2014-2016 visait ainsi à offrir une expérience de conduite agréable aussi bien en ville que sur autoroute.
Performances et moteur : Une conduite améliorée
En ce qui concerne les performances, Hyundai a mis l’accent sur l’amélioration de la dynamique de conduite avec l’introduction de suspensions plus rigides. Cette mise à jour visait à offrir une meilleure stabilité, notamment lors des manœuvres et dans les virages, sans sacrifier le confort des passagers.
Sous le capot, l’Elantra 2014-2016 a continué de proposer un moteur 1,8 litre de 145 chevaux, qui reste un choix solide pour les conducteurs cherchant un bon équilibre entre performance et économie de carburant. Ce moteur a été couplé à une boîte de vitesses automatique à six rapports (6AT), avec des performances qui se traduisaient par une conduite fluide et réactive, tout en offrant une consommation modérée. La version Sport du modèle 2014, quant à elle, était équipée d’un moteur plus puissant de 2,0 litres à injection directe, avec une puissance de 173 chevaux, et était disponible avec une transmission manuelle à six vitesses ou une option automatique.
Les moteurs sont alimentés par un système d’injection multipoint, qui permet une gestion efficace du carburant, favorisant ainsi une consommation raisonnable, en particulier sur de longs trajets. Les données de consommation de carburant de l’Elantra 2014-2016 sont impressionnantes : 27 mpg en ville (environ 8,7 L/100 km) et 31 mpg en conduite combinée (environ 7,6 L/100 km). Ces chiffres en font un modèle efficient dans la catégorie des berlines compactes.
Performances de sécurité et confort de conduite
L’Elantra 2014-2016 a été conçu pour offrir un confort optimal de conduite tout en intégrant une série de dispositifs de sécurité destinés à protéger les occupants. La voiture dispose de freins à disque ventilés à l’avant et de disques à l’arrière, offrant une excellente performance de freinage, même dans des conditions de conduite difficiles. La stabilité et la traction sont également améliorées grâce à un design aérodynamique optimisé avec un coefficient de traînée de 0,28, réduisant la consommation de carburant et améliorant la stabilité sur route.
L’Elantra 2014-2016 a été dotée d’un système de sécurité avancé, incluant des airbags frontaux et latéraux, ainsi qu’un système de contrôle de la stabilité du véhicule. La voiture a également été équipée de capteurs de stationnement, d’un système de contrôle de traction et d’un contrôle de freinage pour plus de sécurité. En termes de conduite, l’Elantra offre une direction précise et une maniabilité exemplaire.
Spécifications techniques de l’Hyundai Elantra 2014-2016
Moteur et transmission
- Moteur : 1,8 L 4 cylindres (145 HP)
- Cylindrée : 1797 cm³
- Puissance : 145 ch @ 6500 tr/min
- Couple : 176 Nm @ 4700 tr/min
- Transmission : Boîte automatique à 6 rapports
- Système d’alimentation : Injection multipoint
Dimensions
- Longueur : 4549 mm
- Largeur : 1775 mm
- Hauteur : 1430 mm
- Empattement : 1755 mm
- Voie avant/arrière : 1552 mm / 1565 mm
- Garde au sol : 135 mm
Poids et capacité
- Poids à vide : 1335 kg
- Poids brut maximal : 1760 kg
- Capacité du réservoir de carburant : 50 L (13,2 gallons)
- Volume du coffre : 419 L
Performances et consommation
- Accélération (0-100 km/h) : Non spécifié
- Vitesse maximale : Non spécifiée
- Consommation en ville : 8,7 L/100 km (27 mpg US)
- Consommation combinée : 7,6 L/100 km (31 mpg US)
- Consommation sur autoroute : Non spécifiée
Conclusion : Une berline compacte à la fois pratique et performante
L’Hyundai Elantra 2014-2016 représente un choix judicieux pour les conducteurs recherchant une voiture compacte, économique et bien équipée. Les mises à jour apportées à la fois au design et à la mécanique ont permis de maintenir l’Elantra dans la course face à ses concurrents tout en offrant un confort, des performances et une sécurité améliorés. La version Sport, avec son moteur de 2,0 litres et sa transmission manuelle, conviendra à ceux qui recherchent une conduite plus dynamique.
En résumé, la Hyundai Elantra 2014-2016 a su évoluer pour devenir un modèle incontournable du segment compact, offrant un excellent rapport qualité-prix et une expérience de conduite agréable.
