Honda S660 2015-Présent : La Réinvention de la Voiture de Sport Compacte
Depuis sa création en 1963, Honda a toujours su captiver l’attention des automobilistes avec des véhicules innovants. Le constructeur japonais, qui a fait ses premiers pas dans l’industrie automobile avec le modèle S500, a su évoluer pour devenir un pionnier dans la production de voitures compactes, économiques et excitantes. Parmi les modèles les plus remarquables de la marque, l’un des plus mémorables est sans doute la Honda S660, une voiture compacte, légère et dynamique qui a été lancée en 2015. Destinée exclusivement au marché japonais, cette petite voiture sport a redéfini les attentes autour des roadsters, en combinant puissance, agilité et praticité.
Un Retour aux Sources : L’Héritage de la Série S
Honda a une longue tradition de création de voitures ouvertes, et l’introduction de la S660 en 2015 n’était rien de moins qu’un hommage aux premiers modèles S de la marque, tout en apportant une touche moderne à cette lignée de véhicules. Le S660 est un roadster compact qui repose sur les principes des kei-cars japonais, des voitures très petites, légères et économiques, conçues pour répondre aux exigences strictes du marché japonais, tout en offrant une expérience de conduite exaltante.
L’attrait du S660 réside dans sa taille réduite, son poids léger et sa capacité à offrir une conduite ludique, même sur des routes sinueuses. Conçu pour être un véhicule polyvalent, il excelle à la fois en tant que véhicule de tous les jours pour se rendre au travail ou en ville, tout en étant capable de se transformer en une machine agile et réactive sur les routes sinueuses, offrant ainsi un plaisir de conduite pur.
Design Exterieur : Une Fusion de Tradition et Modernité
Le design de la Honda S660 s’inspire des formes fluides et dynamiques des roadsters classiques, tout en y intégrant des éléments de design moderne. À l’avant, la voiture présente une calandre abaissée, accompagnée de phares qui semblent se prolonger naturellement depuis la calandre, créant une apparence à la fois distinctive et agressive. Ce design avant-gardiste est non seulement esthétiquement agréable, mais aussi fonctionnel, optimisant l’aérodynamisme du véhicule.
La silhouette de la S660 est marquée par des lignes nettes et épurées, accentuées par une forme compacte qui privilégie l’agilité. En tant que roadster, l’accent est mis sur la légèreté, un aspect qui est renforcé par l’usage de matériaux modernes dans la construction du châssis. La petite taille du véhicule ne compromet toutefois pas son apparence sportive, bien au contraire, elle en accentue les proportions et souligne son caractère dynamique.
L’arrière de la voiture suit un thème de design similaire à l’avant, avec des lignes nettes et une conception qui maximise l’aérodynamisme. Un point marquant est le toit escamotable, typique des cabriolets, qui peut se replier en quelques secondes, permettant ainsi de profiter de la conduite en plein air, ajoutant une sensation de liberté totale lors des trajets.
L’Intérieur : Une Cabin Dédiée au Conducteur
À l’intérieur, la Honda S660 est conçue avant tout pour le conducteur, une philosophie qui se reflète dans l’agencement de l’habitacle. Bien qu’étant une voiture de taille réduite, l’espace à bord est optimisé de manière à offrir un confort surprenant pour un véhicule aussi compact. La cabine dispose de sièges en cuir et d’un design fonctionnel, avec une séparation marquée entre le conducteur et le passager, renforçant l’idée que cette voiture est avant tout une machine dédiée à la conduite sportive.
Le tableau de bord présente une configuration claire et minimaliste, avec un tachymètre central et un écran digital pour afficher des informations sur la vitesse et d’autres paramètres de conduite. Cette disposition, partagée avec la Honda CR-Z, témoigne de l’approche technique de Honda dans la conception de ses véhicules. L’instrumentation est facile à lire et bien située, et la disposition des commandes assure que le conducteur reste concentré sur la route.
La console centrale abrite un système d’infodivertissement simple mais efficace, avec un écran tactile placé en hauteur pour une meilleure visibilité, tout en laissant les commandes physiques bien à portée de main pour un accès rapide.
Performance et Moteur : Une Puissance à la Hauteur de sa Taille
La Honda S660 est propulsée par un moteur 3 cylindres turbo de 656 cm³. Bien que la cylindrée soit modeste, ce moteur génère une puissance impressionnante de 63 chevaux (46,3 kW), ce qui, combiné à la légèreté de la voiture, lui permet d’offrir des performances étonnantes pour un véhicule de cette taille. Le moteur utilise une injection multipoint turbo, ce qui garantit une gestion optimale de la puissance et une réponse vive sur la route.
Le moteur est couplé de série à une boîte manuelle à 6 rapports, permettant une expérience de conduite sportive et engageante. En option, une transmission CVT est disponible, offrant la possibilité de changer les rapports via des palettes au volant, ce qui permet de personnaliser l’expérience de conduite en fonction des préférences de chacun. La boîte manuelle permet de tirer pleinement parti du moteur, en offrant un contrôle direct et une connexion tactile entre le conducteur et la voiture, renforçant ainsi le plaisir de conduire.
Châssis et Comportement Routier : Une Conduite Agile et Dynamique
Le S660 bénéficie d’une configuration technique idéale pour une conduite agile : moteur central arrière et traction arrière. Ce choix de conception confère au véhicule une répartition des poids parfaite, assurant une conduite équilibrée et une maniabilité accrue, même sur les routes sinueuses. Le moteur central, combiné à un faible poids de seulement 830 kg, permet à la voiture de se comporter comme un véritable kart sur les routes, réagissant instantanément aux moindres sollicitations du conducteur.
La suspension est conçue pour offrir un compromis idéal entre confort et performance, absorbant les irrégularités de la route tout en permettant à la voiture de rester stable et réactive lors des virages rapides. Bien que la S660 ne soit pas un véhicule de course, elle offre une dynamique de conduite étonnante pour un véhicule de cette catégorie.
Consommation de Carburant et Émissions
En termes de consommation de carburant, la Honda S660 est particulièrement économique. Le véhicule affiche une consommation combinée de 50 mpg US (4,7 L/100 km), ce qui est particulièrement impressionnant pour un roadster. Cette économie de carburant est l’un des atouts majeurs de la voiture, rendant l’expérience de conduite encore plus agréable, notamment lors des trajets urbains ou sur autoroute. Les émissions de CO2 sont de 109 g/km, ce qui est relativement faible pour une voiture de cette puissance et de cette taille.
Conclusion : Un Roadster Unique et Accessible
La Honda S660 représente une réinvention de la voiture de sport compacte, alliant performance, légèreté et économie d’une manière exceptionnelle. Bien qu’elle soit conçue principalement pour le marché japonais, son concept a attiré l’attention de passionnés du monde entier, qui reconnaissent dans ce modèle une véritable machine à conduire, conçue pour le plaisir autant que pour la praticité.
Son design soigné, son moteur turbo agile et son comportement routier dynamique en font une voiture parfaite pour ceux qui recherchent une expérience de conduite pure, tout en étant capable de s’adapter à une utilisation quotidienne. La S660 incarne à merveille l’esprit des kei-cars, tout en offrant un plaisir de conduite à la hauteur des plus grands roadsters.
