HONDA Ridgeline 2009-2014 : Un Pickup innovant alliant confort et performance
Le Honda Ridgeline 2009-2014, bien qu’évoluant dans un segment traditionnellement dominé par des pick-ups à construction traditionnelle, s’est distingué en apportant une nouvelle approche de la conduite et du confort. Il a offert une alternative plus moderne et axée sur la polyvalence, loin des normes conventionnelles. Bien que sa première version soit lancée en 2005 en tant que modèle 2006, le Ridgeline a subi en 2009 un léger facelift qui a amélioré certains aspects de son design et de ses équipements. Cet article s’intéresse à l’évolution du Honda Ridgeline durant ces années, aux spécifications de son moteur, à ses caractéristiques et à son positionnement sur le marché des pick-ups.
Contexte et positionnement du Honda Ridgeline
Le Honda Ridgeline est un modèle assez unique sur le marché américain des pick-ups. En 2005, l’Amérique était encore très ancrée dans la tradition du pick-up avec une carrosserie sur châssis et un moteur V8, conçu avant tout pour le travail et les charges lourdes. Ces véhicules étaient robustes, avec une capacité de remorquage et un volume de chargement impressionnants, mais au détriment du confort et de la conduite. C’est dans ce contexte que Honda a choisi de bousculer les codes avec le Ridgeline, un pick-up de taille moyenne basé sur une plateforme unibody (construction monocoque), plus proche d’un SUV que d’un utilitaire traditionnel.
Le choix d’une carrosserie monocoque et d’une suspension indépendante à l’arrière faisait du Ridgeline une alternative attrayante pour ceux qui recherchaient un véhicule utilitaire plus civilisé, offrant à la fois des capacités de transport et un confort de conduite proches de ceux d’un SUV. Cela a permis au Ridgeline de se différencier nettement des autres pick-ups de la même catégorie, tout en conservant une bonne capacité de remorquage et un confort de conduite supérieur.
Les évolutions du Honda Ridgeline 2009-2014
Les améliorations esthétiques et de confort en 2009
La version 2009 du Ridgeline a apporté un léger facelift par rapport au modèle original de 2005. Les changements étaient principalement esthétiques et portaient sur des éléments comme la grille avant et des ajustements mineurs sur la carrosserie. De plus, le modèle RT, la version de base, a vu l’ajout de roues en alliage léger de 17 pouces, remplaçant les roues en acier de la version précédente, ce qui a apporté un aspect plus moderne au véhicule.
Le Ridgeline RTL, la version haut de gamme, a quant à elle bénéficié de plusieurs améliorations notables. Parmi celles-ci, on trouve un toit ouvrant (moonroof), des sièges en cuir, des sièges avant chauffants, une prise de courant de 115 volts et la possibilité d’écouter la radio par satellite, afin d’offrir un niveau de confort plus élevé aux utilisateurs recherchant plus d’équipements.
L’intérieur du véhicule a aussi été peaufiné avec des matériaux de meilleure qualité et une ergonomie améliorée. L’ajout de fonctionnalités modernes comme le système de navigation et la prise en charge des lecteurs MP3 a contribué à rendre le Ridgeline plus attrayant sur le marché des pick-ups familiaux.
Moteur et performances : Une efficacité sans compromis
Sous le capot, le Honda Ridgeline 2009-2014 conserve son moteur V6 de 3,5 litres, qui s’est vu offrir un léger gain de puissance par rapport aux modèles précédents. Le moteur délivre désormais 250 chevaux à 5700 tours par minute, ce qui représente une augmentation de 3 chevaux par rapport aux modèles précédents, tout en maintenant un couple de 247 lb-ft (335 Nm) à 4300 tours par minute. Bien que cette légère augmentation de puissance n’entraîne pas de changement majeur en termes de performances, elle permet au véhicule de conserver des capacités respectables en matière de remorquage et de conduite sur route.
Le Ridgeline est équipé d’une transmission automatique à 5 rapports, qui permet de délivrer la puissance aux quatre roues motrices (AWD). Cette transmission est optimisée pour offrir une conduite plus fluide et plus confortable, notamment pour les trajets quotidiens, tout en maintenant une capacité de remorquage pouvant atteindre 5000 lbs (2270 kg). Le système AWD contribue également à améliorer la traction et la stabilité, notamment lors de conditions météorologiques difficiles.
En termes de performances, le Ridgeline 2009-2014 est capable d’atteindre une vitesse maximale de 177 km/h (110 mph) et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes. Ce n’est pas le pick-up le plus rapide de sa catégorie, mais il offre un bon compromis entre puissance et économie de carburant.
Consommation de carburant et émissions
L’un des avantages du Honda Ridgeline par rapport aux autres pick-ups de sa catégorie est sa consommation de carburant relativement raisonnable. Le modèle 2009-2014 présente une consommation moyenne combinée de 17 mpg US (13,8 L/100 km), avec 15 mpg US en ville (15,7 L/100 km) et 20 mpg US sur autoroute (11,8 L/100 km). Cela en fait une option plus économique par rapport aux pick-ups traditionnels, qui ont souvent une consommation beaucoup plus élevée.
Cependant, il faut noter que le Ridgeline, bien qu’économique pour un pick-up, ne rivalise pas avec les SUV ou les berlines en termes de consommation. Il reste, en tout état de cause, une bonne option pour ceux qui ont besoin d’un véhicule capable de transporter des charges tout en offrant une consommation de carburant raisonnable.
Caractéristiques techniques du Honda Ridgeline 2009-2014
Voici un résumé des principales caractéristiques techniques du Honda Ridgeline durant la période 2009-2014 :
- Moteur : V6 3,5 L, 250 chevaux
- Transmission : Automatique à 5 rapports
- Vitesse maximale : 177 km/h (110 mph)
- Capacité de remorquage : 2270 kg (5000 lbs)
- Poids à vide : 2043 kg (4504 lbs)
- Longueur : 5258 mm (207 pouces)
- Largeur : 1976 mm (77,8 pouces)
- Hauteur : 1786 mm (70,3 pouces)
- Empattement : 3099 mm (122 pouces)
- Garde au sol : 208 mm (8,2 pouces)
- Volume du coffre : 241 L (8,5 pi3)
- Consommation combinée : 13,8 L/100 km
- Consommation en ville : 15,7 L/100 km
- Consommation sur autoroute : 11,8 L/100 km
- Capacité du réservoir de carburant : Non spécifiée
- Émissions de CO2 : Non spécifiées
Conclusion
Le Honda Ridgeline 2009-2014 représente une proposition unique dans le segment des pick-ups. En choisissant une plateforme monocoque et une suspension indépendante à l’arrière, Honda a créé un véhicule qui combine les capacités de transport d’un pick-up traditionnel avec le confort de conduite d’un SUV. Si vous recherchez un véhicule capable de remorquer des charges lourdes tout en étant confortable pour la conduite quotidienne, le Ridgeline mérite toute votre attention. Avec des améliorations esthétiques et de confort, ainsi qu’un moteur V6 fiable, il reste un choix pertinent pour les conducteurs à la recherche de polyvalence sans sacrifier le confort.
En définitive, le Honda Ridgeline 2009-2014 est un pick-up moderne, adapté aux familles et aux conducteurs qui souhaitent combiner travail et plaisir, tout en bénéficiant de la réputation de fiabilité et d’innovation propre à la marque Honda.
