2017 Honda Civic Type-R : La Réinvention d’un Mythe du Hot-Hatch

Honda a marqué l’histoire en 2017 avec la sortie de la Civic Type-R, mettant ainsi fin à une pause de 16 ans sans suspension indépendante arrière et récupérant la couronne du segment des hot-hatches. Ce modèle s’est non seulement distingué par son apparence audacieuse, mais aussi par ses performances exceptionnelles et sa conception innovante, apportant de nouvelles technologies et caractéristiques aux passionnés de conduite. Dans cet article, nous allons explorer en détail le 2017 Honda Civic Type-R, ses spécifications techniques, son design et ses performances, pour comprendre pourquoi il est devenu une légende parmi les voitures compactes sportives.

Un Nouveau Chapitre pour la Honda Civic Type-R

Le lancement de la Civic Type-R de 2017 a coïncidé avec la sortie de la dixième génération de la Honda Civic. Ce modèle marque un tournant pour Honda, car la Civic Type-R était l’un des modèles les plus attendus de la marque. Après une longue absence de 16 ans, le retour de la Type-R sur le marché a fait sensation. Ce modèle de la gamme Civic a non seulement regagné une suspension indépendante arrière – un élément crucial pour améliorer la maniabilité et la performance – mais il a également redéfini la conception et les performances des hot-hatches modernes.

Moteur Turbo et Performances Impressionnantes

Le moteur qui anime la Civic Type-R de 2017 est un moteur quatre cylindres turboalimenté de 2,0 litres, une première pour cette gamme qui avait jusque-là misé sur des moteurs atmosphériques. Ce changement marque un pas en avant dans l’histoire de la marque, qui a succombé à la tentation de la suralimentation pour augmenter les performances tout en conservant son caractère unique. Le moteur turbocompressé produit une puissance impressionnante de 320 chevaux à 6 500 tr/min, avec un couple de 400 Nm à 2 500-4 500 tr/min, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 272 km/h (169 mph).

Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, offrant ainsi aux conducteurs une expérience de conduite pure et engageante. Cette configuration permet à la Civic Type-R de réaliser un temps de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes, un exploit impressionnant pour une voiture de cette catégorie.

Suspension et Confort de Conduite

Honda a fait un grand effort pour offrir une suspension qui offre à la fois des performances exceptionnelles et un confort de conduite sur route. L’utilisation d’une suspension indépendante arrière et de ressorts adaptatifs permet à la Civic Type-R d’être agile sur les routes sinueuses tout en maintenant une conduite confortable. Cette suspension, associée à un différentiel à glissement limité de série, contribue à une meilleure gestion du couple et une traction accrue, ce qui permet à la voiture de naviguer avec aisance dans les virages serrés et d’offrir une expérience de conduite dynamique.

En matière de freinage, la Civic Type-R est équipée de disques ventilés à l’avant et à l’arrière, assurant une grande puissance de freinage et une gestion thermique optimale, même lors de sessions de conduite intenses sur piste.

Design Extérieur : Une Apparence Audacieuse et Compétitive

Le design extérieur de la Honda Civic Type-R 2017 est l’un des plus audacieux et distinctifs du segment des hot-hatches. Honda a conçu une voiture qui ne passe pas inaperçue, avec un kit carrosserie élargi, un bouclier avant agressif, et surtout, un imposant aileron arrière. Bien que les grilles situées à l’avant et à l’arrière ne soient pas toutes fonctionnelles, elles contribuent à l’esthétique générale de la voiture en ajoutant un air de performance pure et une agressivité qui caractérisent les voitures de sport.

Le capot est également équipé d’une prise d’air fonctionnelle, qui alimente l’intercooler, ce qui améliore l’efficacité du moteur en refroidissant l’air comprimé avant qu’il n’entre dans la chambre de combustion. Cette fonctionnalité contribue à la performance globale de la voiture en maintenant des températures de fonctionnement optimales. À l’arrière, le triple échappement est l’un des éléments les plus distinctifs de la Civic Type-R. Les deux sorties extérieures sont des sorties d’échappement classiques, tandis que la sortie centrale est une entrée d’air qui modifie le son du moteur, ajoutant encore plus à l’identité sonore unique de la voiture.

Les roues de 20 pouces montées sur des pneus 245/30 R20 sont également un élément de design marquant, non seulement pour leur apparence imposante mais aussi pour leur capacité à fournir une excellente adhérence et une conduite stable à haute vitesse.

Un Intérieur Sportif et Orienté Performance

L’intérieur de la Honda Civic Type-R 2017 se distingue des autres modèles de la gamme par son approche résolument sportive. Les sièges sport Recaro, recouverts de suède rouge, offrent un excellent soutien latéral, idéal pour les trajets sur circuit. Ces sièges, avec le logo Type-R brodé sur les appuie-têtes, soulignent l’aspect sportif de la voiture.

Le tableau de bord, bien que similaire à celui des autres modèles de la Civic, présente quelques touches distinctives. Le fond rouge et le logo Type-R en son centre rappellent à chaque instant à quel type de véhicule les conducteurs ont affaire. La présence d’un volant spécifique, de pédales métalliques et d’un levier de vitesses bien conçu renforce l’aspect de voiture de course, créant une atmosphère où la performance est au centre de l’expérience de conduite.

Les Performances sur Circuit et la Réputation Internationale

La Honda Civic Type-R 2017 a rapidement gagné sa réputation sur les circuits du monde entier. Grâce à son moteur turbo, sa suspension indépendante arrière et ses capacités de freinage avancées, la Civic Type-R a obtenu des temps de tour record sur plusieurs circuits célèbres, dont le Nürburgring en Allemagne. Ces performances exceptionnelles ont permis à Honda de retrouver son statut parmi les meilleurs fabricants de hot-hatches.

Contrairement à d’autres concurrents qui privilégient des transmissions automatiques, la Civic Type-R 2017 reste fidèle à la boîte manuelle, offrant aux conducteurs une expérience de conduite immersive et engageante. La boîte manuelle à six rapports est non seulement précise et agréable à utiliser, mais elle permet aussi de mieux exploiter la puissance du moteur et d’obtenir une meilleure connectivité avec la voiture.

Conclusion : Un Retour Triomphal pour Honda

La Honda Civic Type-R 2017 a fait un retour triomphal sur la scène des hot-hatches après une absence prolongée. Avec un moteur turbo puissant, un design audacieux, une suspension de haute qualité et un intérieur axé sur la performance, elle a su reconquérir son public tout en attirant de nouveaux passionnés de conduite. Ce modèle n’est pas seulement une voiture rapide, mais aussi une véritable machine de performance, capable de défier ses rivaux tout en offrant une expérience de conduite unique. Que ce soit sur route ou sur circuit, la Civic Type-R de 2017 est un excellent choix pour les amateurs de voitures sportives qui recherchent une voiture compacte avec des caractéristiques de performance impressionnantes et un design iconique.