Honda Accord 4 Portes (1981-1985) : Une Révolution dans l’Automobile
Lancé en 1981, la deuxième génération de la Honda Accord a marqué un tournant dans l’histoire de la marque japonaise et dans l’industrie automobile en général. Disponible sur les marchés japonais, européen et nord-américain, ce modèle a non seulement suivi l’énorme succès de la première génération, mais a également introduit des caractéristiques innovantes qui allaient devenir des standards dans l’automobile des années à venir. En effet, la Honda Accord 4 portes de 1981 à 1985 a été l’un des premiers véhicules à offrir une option de système de navigation, bien avant l’ère des GPS modernes. Ce détail, bien qu’encore rudimentaire comparé aux technologies actuelles, montre à quel point Honda était en avance sur son temps.
Une Voiture Redessinée pour le Confort et la Technologie
La deuxième génération de l’Accord a été conçue pour se démarquer non seulement par son design, mais aussi par ses améliorations techniques majeures. Le fondateur de Honda, Soichiro Honda, a toujours estimé que les simples retouches de style ne suffisaient pas. Il souhaitait un véhicule qui reflète un véritable saut qualitatif, non seulement en termes de design, mais aussi en termes de technologie et de confort. C’est pourquoi, contrairement à son prédécesseur, l’Accord 1981-1985 a été totalement redessinée.
Bien que l’Accord conserve la silhouette de la première génération, elle se distingue par de nouveaux éléments de design et une meilleure ergonomie. La carrosserie était disponible en deux versions : une berline à quatre portes et un modèle à trois portes, en version hatchback. L’un des ajouts les plus significatifs était la fabrication de l’Accord dans l’usine Honda de Marysville, dans l’Ohio, ce qui marquait un tournant dans la production automobile de la marque en Amérique du Nord.
L’intérieur du véhicule a été repensé pour offrir un maximum d’espace et de confort. Le tableau de bord a été positionné plus bas, une caractéristique destinée à minimiser l’encombrement visuel du conducteur tout en augmentant la visibilité. La disposition était simple et fonctionnelle, avec des instruments clairs : un grand compte-tours et un tachymètre flanqué de deux petits cadrans pour la température du moteur et le niveau de carburant. De plus, un compartiment de rangement a été intégré devant le passager, permettant de ranger divers objets personnels.
Mais l’élément le plus révolutionnaire de cette génération était sans doute l’option de l’Electro Gyrolocator. Ce système de navigation primitif offrait un écran monochrome de 6 pouces qui projetait une carte de la route à venir sur une pellicule mince. Bien qu’inefficace par rapport aux standards actuels, cette technologie était visionnaire pour l’époque et a permis à Honda de marquer l’histoire de l’innovation automobile.
Des Performances Modestes mais Efficaces
Sous le capot, la Honda Accord 4 portes 1981-1985 n’était pas un monstre de puissance, mais elle offrait un moteur fiable et économique. Le modèle était équipé d’un moteur à 4 cylindres en ligne de 1,6 L (1602 cm³), offrant une puissance modeste de 80 chevaux (59 kW) à 5000 tours par minute, avec un couple de 127 Nm (94 lb-ft) à 3500 RPM. Ce moteur était couplé à une transmission automatique à trois vitesses, qui, bien que simple, permettait à la voiture de se déplacer avec aisance.
En termes de performances, l’Accord atteignait une vitesse de pointe de 163 km/h (101 mph), ce qui était suffisant pour un véhicule de cette catégorie à l’époque. Son accélération de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 16,3 secondes était également tout à fait respectable, bien que modeste par rapport aux véhicules modernes. Cependant, là où l’Accord brillait véritablement était dans son efficacité énergétique. Avec une consommation de 10,4 L/100 km en ville et 8,7 L/100 km en combinaison, ce véhicule était très économe en carburant, ce qui était un atout majeur pour ceux qui cherchaient à réduire les coûts de fonctionnement.
La conduite était également améliorée par des systèmes de suspension et de freinage de qualité. À l’avant, l’Accord était équipée de disques ventilés, tandis que l’arrière disposait de freins à tambour. Le tout était associé à des pneus de taille 165SR13, offrant une conduite relativement stable et confortable pour un véhicule de cette époque.
Des Dimensions Compacts mais Spacieuses
L’Accord 4 portes de 1981-1985 n’était pas un véhicule massif, mais sa conception optimisée offrait un bon compromis entre compacité et habitabilité. Avec une longueur de 4409 mm, une largeur de 1651 mm et une hauteur de 1374 mm, l’Accord était suffisamment grande pour offrir un espace intérieur confortable tout en étant assez compacte pour une conduite facile en ville.
Le modèle à quatre portes bénéficiait d’un empattement de 2380 mm, offrant un espace de jambe supplémentaire pour les passagers arrière. Bien que l’extension de seulement 7 cm par rapport à la première génération puisse sembler modeste, ces centimètres supplémentaires ont fait une grande différence pour le confort des passagers, surtout lors des longs trajets. En outre, l’Accord offrait un volume de coffre de 419 L, ce qui était largement suffisant pour un véhicule de cette taille.
Un Véhicule Idéal pour la Route
L’Accord 4 portes 1981-1985 était particulièrement adaptée aux longs trajets. Son système de suspension, couplé à une faible hauteur et un excellent aérodynamisme (avec un coefficient de traînée de 0,37), permettait une conduite fluide et agréable. Le véhicule pouvait atteindre une vitesse de croisière sur autoroute tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable. En ville, sa taille compacte et son rayon de braquage relativement court en faisaient une voiture facile à manœuvrer, même dans les rues étroites.
La capacité du réservoir de carburant de 50 L (13,2 gallons) offrait une autonomie décente pour les trajets longs, permettant de parcourir de grandes distances entre les arrêts pour ravitailler.
Conclusion : Un Modèle de Durabilité et d’Innovation
La Honda Accord 4 portes de 1981 à 1985 a marqué une étape importante dans l’histoire de la marque Honda. Avec un design innovant, des technologies avant-gardistes et des performances équilibrées, ce modèle a su répondre aux attentes des conducteurs de l’époque. Sa fiabilité, son économie de carburant et son confort en ont fait un choix populaire parmi ceux qui recherchaient un véhicule compact, mais polyvalent.
Même si elle n’était pas un modèle de performance, l’Accord de cette génération a su prouver que la qualité, l’innovation et le confort pouvaient être réunis dans un même véhicule. Pour les passionnés de voitures anciennes ou ceux qui recherchent une voiture fiable et intemporelle, la Honda Accord 4 portes de 1981 à 1985 reste un exemple remarquable de l’ingénierie japonaise et de la vision avant-gardiste de Honda.
