HOLDEN Ute 2015-2017 : La fin d’une ère pour le muscle-car australien
Le Holden Ute, un modèle emblématique de l’industrie automobile australienne, incarne l’esprit de la muscle-car tout en offrant une fonctionnalité et une praticité exceptionnelles. À l’instar de nombreuses voitures australiennes de caractère, l’Ute a marqué l’histoire de son pays par son design audacieux, ses performances impressionnantes, et son statut de véhicule favori parmi les passionnés de mécanique. Toutefois, après plusieurs décennies de succès, l’Ute a dû faire ses adieux en 2017, mettant fin à une époque où le muscle-car australien régnait en maître.
Contexte de la production du Holden Ute
Le Holden Ute, produit entre 2003 et 2017, est un modèle qui s’est distingué par son caractère unique, mêlant l’aspect utilitaire d’un pick-up et la puissance d’un muscle-car. Cette combinaison originale a été le fruit d’une tradition automobile profondément enracinée en Australie, où les « utes » – contraction de « utility vehicles » – ont toujours eu une place particulière dans le cœur des Australiens. Cependant, à partir de 2015, l’Ute a entamé son ultime phase de production. Cette période correspond à un changement majeur pour le constructeur australien, qui a vu General Motors (GM) décider de mettre fin à la production de ses modèles locaux, dont l’Ute.
Design et caractéristiques extérieures
Le Holden Ute 2015-2017 a été une version de transition, non seulement pour la gamme Holden, mais également pour l’industrie automobile australienne dans son ensemble. Il reposait sur la plateforme VF, la même que celle utilisée pour la berline Commodore, mais avec des modifications notables pour accentuer son caractère de pick-up.
À l’extérieur, le design de l’Ute se distingue par sa silhouette musclée et son apparence agressive. L’avant du véhicule arbore une nouvelle calandre hexagonale imposante, accompagnée de phares angulaires qui lui confèrent une allure résolument moderne et dynamique. Les entrées d’air latérales ont également été ajoutées pour optimiser le refroidissement des freins avant, tout en renforçant l’esthétique sportive du véhicule.
La cabine, relativement compacte et à deux portes, contrastait avec la zone de chargement arrière, qui, bien que pratique, n’était pas simplement une plateforme utilitaire. Bien qu’elle soit conçue pour le transport de charges, elle ne faisait pas de compromis sur le style et la performance. Il était clair que le Holden Ute n’était pas un simple utilitaire de travail, mais bien un véhicule destiné à offrir une expérience de conduite exaltante, avec un design qui alliait robustesse et sophistication.
L’intérieur : un mélange de luxe et de sportivité
À l’intérieur, le Holden Ute 2015-2017 présente un environnement hautement sophistiqué, inspiré du style européen, particulièrement celui de ses cousins européens, tels que les modèles Opel et Vauxhall. Le tableau de bord intègre des éléments en aluminium, avec des inserts en plastique argenté, qui accentuent l’aspect sportif et moderne de l’intérieur. Le cluster d’instruments, à la fois fonctionnel et élégant, est disposé sous forme de « binoculaire », ce qui permet une lecture facile et rapide des informations de conduite.
Le volant épais et recouvert de cuir assure une prise en main optimale, tandis que les sièges à maintien latéral élevé garantissent un confort et une sécurité accrues, en particulier lors de manœuvres sportives. Les occupants du Ute bénéficient ainsi d’une expérience de conduite agréable et dynamique, même lorsqu’ils parcourent des routes sinueuses ou en effectuent des accélérations rapides.
L’un des points marquants de l’intérieur était l’infotainment, avec un système intégré comprenant un écran tactile de 7 pouces situé au-dessus de la console centrale. Ce système offrait des fonctionnalités modernes telles que la navigation, le contrôle audio et la connectivité avec des appareils mobiles, ce qui renforçait la position de l’Ute comme un véhicule aussi pratique qu’agréable à conduire.
Performances et moteurs
L’un des éléments les plus impressionnants du Holden Ute 2015-2017 réside dans ses performances, fruit de choix de motorisations puissantes et adaptées aux besoins des passionnés de conduite. Deux moteurs étaient disponibles pour cette dernière version de l’Ute : un moteur V6 de 3,6 litres et un moteur V8 de 6,2 litres.
Le moteur V6 de 3,6 litres, développant une puissance de 285 chevaux (209,6 kW) à 6700 RPM et un couple de 350 Nm à 2800 RPM, était destiné aux conducteurs recherchant un compromis entre puissance et efficacité. Ce moteur était capable d’offrir des accélérations rapides tout en maintenant une consommation raisonnable, une caractéristique qui a séduit de nombreux conducteurs soucieux de leur budget carburant.
Cependant, c’est le moteur V8 de 6,2 litres, disponible sur la version SS, qui attirait tous les regards. Avec ses 426 chevaux (318 kW) et son couple de 576 Nm, ce moteur offrait des performances impressionnantes. Le SS était capable de tenir tête à certains des muscle-cars américains les plus emblématiques, tout en offrant la praticité et la flexibilité d’un pick-up. Cette version faisait du Holden Ute un véritable monstre de puissance sur route, avec des accélérations fulgurantes et une sonorité d’échappement digne des meilleures voitures de sport.
Les deux moteurs étaient couplés à une boîte automatique à 6 vitesses, qui permettait une conduite fluide et une réponse rapide aux commandes du conducteur. L’Ute était également doté d’un système de transmission à roues arrière (RWD), ce qui lui assurait une stabilité et une réactivité exceptionnelles sur la route, en particulier lors des manœuvres serrées ou des prises de virages à haute vitesse.
Dimensions et spécifications techniques
Le Holden Ute 2015-2017 ne se contentait pas de performances impressionnantes et d’un design séduisant. Ses dimensions et sa configuration technique ont été pensées pour en faire un véhicule polyvalent, capable de s’adapter à différents types de conduites et d’environnements.
- Longueur : 5062 mm
- Largeur : 1897 mm
- Hauteur : 1494 mm
- Empattement : 3000 mm
- Voie avant/arrière : 1600 mm / 1613 mm
En termes de capacité de carburant, l’Ute possédait un réservoir de 71,2 litres (18,8 gallons), offrant une autonomie décente pour des trajets longs. Bien que l’Ute n’ait pas été conçu spécifiquement pour être un véhicule utilitaire de transport de charges massives, il offrait néanmoins une bonne capacité de charge utile, avec un volume de coffre fonctionnel pour des charges courantes, même si ce n’était pas une priorité absolue pour les concepteurs.
La fin de la production
La fin de la production du Holden Ute en 2017 a marqué la disparition d’un modèle iconique de l’industrie automobile australienne. Après des années de succès, notamment dans les années 2000 et 2010, la décision de General Motors de mettre fin à cette gamme a été une déception pour de nombreux fans et passionnés du véhicule. Le Ute représentait bien plus qu’un simple moyen de transport ; c’était une expression de la culture automobile australienne, avec son mélange unique de performance, de design et de praticité.
Bien que la fermeture de l’usine Holden ait été motivée par des considérations économiques et stratégiques, le départ du Ute a laissé un vide dans le cœur des automobilistes australiens, qui devront se tourner vers d’autres modèles de pick-up ou muscle-car. La production de véhicules localisés en Australie par GM s’est arrêtée, et avec elle, l’ère des modèles emblématiques comme l’Ute.
Conclusion
Le Holden Ute 2015-2017 demeure une icône de l’automobile australienne, alliant la puissance brute des muscle-cars à la fonctionnalité des pick-up. Son design audacieux, ses moteurs puissants et son confort intérieur ont fait de ce véhicule un choix privilégié pour les passionnés de conduite en Australie. Sa production, bien que limitée dans le temps, a laissé un héritage indélébile, et le Holden Ute restera un symbole de la capacité de l’industrie automobile australienne à produire des véhicules exceptionnels qui fusionnent performance et utilité.
Malgré son retrait du marché, l’Ute reste un modèle de désirabilité parmi les collectionneurs et les amateurs de voitures classiques. Ce dernier chapitre du Holden Ute, bien qu’il soit désormais tourné, continue d’incarner l’esprit de l’automobile australienne, où la passion de la conduite se mêle à la fonctionnalité et au style.
