Holden Commodore Wagon 2013-2015

HOLDEN Commodore Wagon 2013-2015 : Une Référence en matière de Technologie et de Confort

La Holden Commodore Wagon 2013-2015 représente une évolution significative dans l’histoire de la voiture australienne, marquant un tournant pour la marque Holden et les véhicules produits localement. À l’époque, elle était considérée comme l’une des voitures les plus avancées d’Australie, en particulier grâce à son intégration de technologies de pointe. Il s’agissait de la première fois que le véhicule fabriqué localement bénéficiait d’une telle attention à l’innovation, à la sécurité et à la convivialité pour le conducteur. Dans cet article, nous allons détailler les caractéristiques qui ont fait de cette voiture un modèle de référence dans sa catégorie, ainsi que ses spécifications techniques impressionnantes.

Une Technologie de Pointe pour la Commodore Wagon

La Holden Commodore Wagon 2013-2015 n’était pas seulement un modèle de style et de confort, mais aussi un véritable bijou technologique. L’une des caractéristiques les plus remarquables de ce véhicule était son système de stationnement semi-automatique. Ce système permettait au conducteur de contrôler la vitesse, tandis que la voiture se chargeait de la direction, que ce soit pour se garer en parallèle ou en perpendiculaire. Ce système, combiné à une assistance au freinage, faisait de la Commodore un véhicule incroyablement pratique dans les espaces urbains étroits. Cela représentait un pas de géant dans l’automatisation des tâches courantes pour le conducteur.

En plus de cela, la Commodore était équipée d’un système d’alerte de déviation de trajectoire. Si le conducteur déviait involontairement de sa voie sans signaler un changement de direction, un avertissement sonore ou visuel s’activait, garantissant une conduite plus sûre, particulièrement lors de longs trajets sur autoroute. Ces ajouts étaient d’autant plus impressionnants, car ils ont montré l’engagement de Holden envers la sécurité de ses passagers, avec un accent particulier sur l’anticipation des besoins des conducteurs dans des situations courantes mais potentiellement risquées.

Un Design Moderne et Sophistiqué

Le design de la Commodore Wagon 2013-2015 a vu des changements notables par rapport au modèle précédent. L’architecture de base était toujours le Zeta, mais l’apparence du véhicule avait été largement redessinée, notamment à l’avant et à l’arrière. Ces modifications ont conféré à la voiture une silhouette plus moderne et sophistiquée, en particulier lorsqu’on la compare au modèle VE qui, bien que fonctionnel, manquait de l’élégance qui caractérise le modèle 2013-2015. Les modifications apportées à la carrosserie ne se limitaient pas à l’apparence extérieure. Le capot a été redessiné pour répondre aux nouvelles exigences en matière de protection des piétons, une norme qui commençait à se généraliser à l’époque.

À l’intérieur, la Commodore a reçu une mise à jour considérable avec un tableau de bord moderne, de nouveaux panneaux de commande et une toute nouvelle direction, plus ergonomique et agréable à utiliser. Les sièges et les matériaux de finition ont été soigneusement sélectionnés pour offrir une expérience de conduite plus luxueuse. Ce n’était plus simplement une voiture pratique, mais une voiture qui cherchait à rivaliser avec les meilleurs modèles du marché, même ceux des segments supérieurs. L’intention était claire : offrir une expérience premium à un prix compétitif, un défi de taille dans un marché australien où les véhicules locaux avaient souvent été perçus comme étant moins raffinés que ceux importés.

La Technologie à Bord

L’une des grandes avancées de la Commodore Wagon 2013-2015 était son équipement technologique. Elle était équipée d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 8 pouces, compatible avec les dernières innovations en matière de reconnaissance vocale et de connectivité. Ce système offrait une interaction fluide, permettant aux conducteurs de naviguer facilement entre les différentes fonctions du véhicule tout en restant concentré sur la route.

Le véhicule intégrait également des équipements de sécurité avancés tels que le système de surveillance des angles morts, l’entrée sans clé, le démarrage sans clé, l’assistance au démarrage en côte, ainsi que des alertes de collision avant. Tous ces éléments étaient destinés à offrir une conduite plus sûre et plus agréable, tout en répondant aux besoins d’une clientèle de plus en plus soucieuse de la technologie et de la sécurité.

Performances Impressionnantes

Sous le capot, la Holden Commodore Wagon 2013-2015 proposait une motorisation V6 de 3.0L, avec une puissance de 252 chevaux (185,4 kW) à 6700 tours par minute. Ce moteur à injection directe était conçu pour offrir une performance impressionnante tout en maintenant une consommation raisonnable. Avec un couple de 290 Nm à 2400 tours par minute, la Commodore était capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. Ces chiffres témoignaient de la puissance de cette voiture, qui pouvait non seulement transporter des familles et des bagages, mais aussi offrir des sensations de conduite dignes des véhicules plus sportifs.

La Commodore était équipée d’une transmission automatique à 6 vitesses, offrant une conduite fluide et réactive. Avec un moteur à propulsion arrière, la voiture garantissait une stabilité et une maniabilité exceptionnelles, qu’il s’agisse de trajets urbains ou de longues escapades sur autoroute.

Spécifications Techniques

Voici les principales spécifications techniques du modèle Holden Commodore Wagon 2013-2015 avec moteur V6 3.0L :

• Moteur : V6, 2994 cm3
• Puissance : 252 chevaux (185,4 kW) à 6700 RPM
• Couple : 290 Nm à 2400 RPM
• Transmission : Automatique à 6 vitesses
• Type de propulsion : Propulsion arrière
• Vitesse de pointe : 240 km/h (149 mph)
• Consommation combinée : 10,5 L/100 km (22,4 mpg US)
• Accélération 0-100 km/h : 7,3 secondes
• Dimensions : Longueur 4920 mm, Largeur 1989 mm, Hauteur 1473 mm
• Empattement : 2916 mm
• Volume du coffre : 496 L
• Poids à vide : 1620 kg
• Dimensions des pneus : 225/60 R16 V
• Consommation en ville : Non disponible
• Climatisation : Oui (climatisation manuelle ou automatique selon les versions)
• Capacité du réservoir de carburant : 71,2 L (18,8 gallons)
• Système de freinage : Disques ventilés à l’avant et à l’arrière
• Aérodynamique (Cd) : 0,3

Conclusion

La Holden Commodore Wagon 2013-2015 représente une avancée majeure pour la marque, un modèle qui combine à la fois des performances impressionnantes et une technologie de sécurité à la pointe. Son design moderne et sophistiqué, ainsi que son intérieur luxueux, ont permis à cette voiture de se démarquer des autres modèles du marché. En offrant une expérience de conduite agréable et une multitude de fonctionnalités innovantes, la Commodore Wagon s’est affirmée comme l’un des meilleurs choix pour les conducteurs australiens à la recherche d’une voiture fiable, sûre et performante. Cette version de la Commodore est certainement l’une des dernières grandes voitures produites localement par Holden avant que la production ne cesse en 2017, marquant ainsi la fin d’une époque pour l’industrie automobile australienne.