Holden Barina 3 Portes (2005-2011) : Un Compact Pratique et Accessible
Le Holden Barina 3 portes, produit entre 2005 et 2011, est un véhicule qui se distingue par son caractère simple et pratique. Ce modèle a été introduit après l’acquisition de la Daewoo Motor Company par General Motors (GM). Il a marqué l’ère de la transformation des petits modèles de la marque, qui étaient essentiellement issus de la plateforme de la Daewoo Lanos, et plus tard de la Chevrolet Aveo et du Daewoo Kalos. Rebadgé sous le nom de Holden Barina, il a été proposé dans diverses configurations, dont la version à trois portes, très appréciée pour sa maniabilité et son faible coût d’achat.
Historique et Contexte
La marque Holden, bien connue en Australie, a utilisé le nom Barina depuis 1985. À l’origine, le véhicule était basé sur un modèle Suzuki. Cependant, après l’achat de Daewoo par General Motors (GM), Holden a décidé de rebadge une gamme de véhicules Daewoo et de les vendre sous le nom de Barina. Ce changement stratégique a permis à Holden de proposer une gamme de petits véhicules compacts pour répondre à la demande croissante de voitures citadines abordables.
La version 3 portes du Barina a rapidement séduit les entreprises de livraison, notamment les pizzerias, en raison de ses dimensions compactes, de sa maniabilité en ville et de son prix attractif. Cependant, ce modèle ne visait pas à offrir une expérience de conduite exceptionnelle ni un confort haut de gamme. Il était avant tout conçu pour être économique, pratique et fiable.
Design et Esthétique
Le design de la Holden Barina 3 portes a été signé par le célèbre studio italien Italdesign, dirigé par Giorgetto Giugiaro, un des maîtres du design automobile. Bien que ce modèle n’ait pas été l’un des meilleurs travaux du designer, il a néanmoins apporté un look plus moderne et plus dynamique comparé à la conception d’origine de Daewoo.
À l’avant, les phares angulaires de la Barina conféraient au véhicule une apparence plus affirmée. Sur les côtés, la ligne de ceinture montante se terminait dans un C-pilier légèrement relevé, donnant au véhicule une silhouette plus sportive. À l’arrière, les feux arrière étaient installés juste au-dessus du pare-chocs, contribuant à l’esthétique générale du véhicule tout en respectant la compacité recherchée.
L’intérieur du véhicule, bien que simple, offrait un habitacle pratique pour les occupants avant, avec des sièges standards et un tableau de bord fonctionnel. Le tableau de bord comportait quatre cadrans dans un cluster en forme de binoculaire, une disposition classique qui donnait au conducteur toutes les informations nécessaires pour une conduite agréable. Les sièges arrière, cependant, étaient limités en termes de confort et d’espace. Si les sièges avant étaient reculés, les passagers arrière se retrouvaient sans beaucoup d’espace pour les jambes. Cela en faisait un véhicule surtout adapté à deux passagers.
Caractéristiques Techniques
Le Holden Barina 3 portes était proposé avec plusieurs moteurs, tous associés à une boîte manuelle à 5 rapports, bien qu’aucune version automatique n’ait été disponible pour cette génération. Le moteur de base était un moteur à essence 1.2L 5MT développant 72 ch à 5400 tr/min. Ce moteur, bien que modeste en termes de puissance, offrait une consommation relativement faible et une conduite suffisamment agréable pour les trajets urbains.
Moteur et Performances
Le moteur 1.2L 5MT avait un couple de 104 Nm à 4400 tr/min, ce qui permettait au véhicule d’atteindre une vitesse maximale de 157 km/h (97.6 mph). Pour un petit véhicule urbain, ces performances étaient largement suffisantes. L’accélération de 0 à 100 km/h se faisait en 13,7 secondes, ce qui est tout à fait correct pour ce type de voiture. La consommation de carburant était raisonnable, avec une moyenne de 6,4 L/100 km en cycle combiné et environ 8,4 L/100 km en ville. Ce modèle était donc particulièrement adapté à une utilisation urbaine, avec une consommation modérée et un réservoir de 46,2 L permettant une autonomie confortable pour les trajets quotidiens.
Comportement Routier et Confort
La Barina 3 portes était équipée de disques ventilés à l’avant et de freins à tambour à l’arrière, un système de freinage simple mais efficace pour un véhicule de cette taille. Les dimensions du véhicule, avec une longueur de 3881 mm et une largeur de 1669 mm, le rendaient particulièrement agile, notamment pour se faufiler dans la circulation urbaine. Toutefois, il ne faut pas s’attendre à une conduite sportive ou à un confort de suspension haut de gamme. La suspension était conçue pour offrir une conduite relativement stable, mais avec des compromis sur le confort pour maintenir le prix bas.
Sécurité et Équipements
Le modèle Barina 3 portes a reçu un score de sécurité de 2 étoiles lors des tests Asian NCAP (New Car Assessment Program). Cependant, après une mise à jour du modèle en 2008, ce score a été amélioré à 4 étoiles, ce qui a renforcé la crédibilité de ce véhicule dans sa catégorie.
Les équipements de sécurité comprenaient des airbags frontaux, des ceintures de sécurité avec prétensionneurs et un système de freinage antiblocage (ABS) en option. La version de base offrait également la climatisation en option, tandis que les versions supérieures en étaient équipées de série. Le confort étant secondaire pour ce modèle, les équipements étaient basiques, mais suffisamment complets pour répondre aux attentes de nombreux conducteurs citadins.
Conclusion : Une Voiture Pratique et Abordable
En résumé, la Holden Barina 3 portes a été un modèle pratique et économique pour ceux qui cherchaient une voiture fiable pour les trajets urbains. Son design, bien que simple, a évolué sous l’influence de Giugiaro, ce qui lui a permis de se démarquer de la concurrence. Ses petites dimensions, sa faible consommation de carburant et son prix abordable en ont fait un choix populaire pour les jeunes conducteurs et les entreprises ayant besoin de véhicules compacts et peu coûteux à entretenir. Toutefois, son confort limité, son manque d’espace à l’arrière et ses performances modestes en faisaient un véhicule à réserver aux trajets urbains plutôt qu’aux longues distances. La Holden Barina 3 portes reste, malgré tout, un modèle emblématique de l’ère de l’automobile compacte abordable.
