HOLDEN Astra 3 Doors (2004-2009) : Une Compacte Sportive et Pratique
Lancée entre 2004 et 2009, la Holden Astra 3 Doors est une version trois portes de l’un des modèles les plus emblématiques de la gamme Astra. Conçue pour séduire une clientèle plus jeune et avide de sportivité, cette compacte au design dynamique a su marquer son époque grâce à une silhouette attrayante, une motorisation variée et un équilibre entre praticité et plaisir de conduite.
Un Design Dynamique Inspiré des Coupés
General Motors a rapidement identifié un besoin chez les jeunes conducteurs européens : ces derniers recherchaient une voiture compacte avec un design plus sportif que les traditionnels modèles cinq portes. Pour répondre à cette demande, Vauxhall a introduit en 2004 la version GTC de l’Astra, qui a ensuite été commercialisée sous l’appellation Holden Astra 3 Doors sur d’autres marchés, notamment en Australie.
Bien qu’elle partageait la même plateforme que l’Astra cinq portes, cette version trois portes se distinguait par un pare-brise très incliné, un toit plongeant et un hayon sculpté qui lui donnaient une allure plus dynamique. Les petites fenêtres triangulaires arrière et la large ouverture du hayon accentuaient encore cette impression de sportivité, transformant ainsi une compacte classique en un modèle au look plus affirmé.
Un Intérieur Confortable et Fonctionnel
L’habitacle de l’Astra trois portes restait similaire à celui des autres versions de la gamme. On retrouvait ainsi un tableau de bord ergonomique, avec une instrumentation bien lisible et une finition soignée pour l’époque.
L’espace arrière permettait d’accueillir confortablement deux passagers adultes, bien que la présence d’un tunnel central imposant rendait moins agréable l’installation d’un troisième occupant. Toutefois, la banquette arrière rabattable en deux parties offrait une modularité appréciable, permettant d’agrandir le coffre et de transporter des objets volumineux. Avec un volume de chargement de 371 litres, l’Astra 3 Doors se montrait suffisamment pratique pour les étudiants et les jeunes actifs, qui pouvaient facilement transporter leurs affaires entre le domicile et le campus.
Des Motorisations Variées pour Tous les Usages
La Holden Astra 3 Doors a été proposée avec une large gamme de motorisations, incluant des moteurs essence et diesel, afin de répondre aux différents besoins des conducteurs.
L’un des moteurs les plus répandus était le 1.4L 5AT, un bloc quatre cylindres de 1 364 cm³ développant 90 chevaux à 5 600 tr/min. Offrant un couple maximal de 125 Nm à 4 000 tr/min, ce moteur à injection multipoint privilégiait la sobriété et la fiabilité, le tout associé à une boîte automatique à cinq rapports.
Côté performances, ce moteur permettait à l’Astra 3 Doors d’atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h, avec un 0 à 100 km/h en 13,6 secondes. Sa consommation mixte s’établissait à 6,3 L/100 km, tandis que les émissions de CO₂ étaient de 150 g/km, un chiffre correct pour une compacte de cette époque.
Pour les amateurs de sensations plus musclées, la version la plus puissante, baptisée VXR, développait 200 chevaux, garantissant une conduite plus sportive et dynamique.
Un Comportement Routier Équilibré et Agréable
Reposant sur un empattement de 2 614 mm et une structure bien étudiée, l’Astra 3 Doors offrait un comportement routier rassurant et précis. Son train avant équipé de disques ventilés et son train arrière à disques classiques garantissaient un freinage efficace, tandis que la suspension bien calibrée assurait un bon compromis entre confort et dynamisme.
La direction assistée et la conception du châssis permettaient une excellente tenue de route, aussi bien en milieu urbain que sur autoroute. La garde au sol de 160 mm assurait une bonne maniabilité sur différents types de revêtements, renforçant ainsi le caractère polyvalent du véhicule.
Économie et Efficacité Énergétique
Grâce à ses motorisations optimisées, l’Astra 3 Doors proposait une consommation raisonnable pour une compacte de son époque. Elle affichait une moyenne de 37,3 mpg US (soit environ 6,3 L/100 km en cycle mixte), avec une consommation en ville de 8,2 L/100 km et une consommation sur autoroute de 5,7 L/100 km.
Ces chiffres démontrent une efficacité énergétique correcte, notamment pour les conducteurs recherchant un véhicule économique à l’usage sans sacrifier totalement la performance.
Un Modèle Qui a Séduit les Jeunes Conducteurs
L’un des points forts de la Holden Astra 3 Doors résidait dans son image de voiture jeune et dynamique. Contrairement à la version cinq portes, qui était perçue comme plus conventionnelle, cette déclinaison trois portes a su séduire un public en quête d’un design plus audacieux, sans pour autant compromettre l’aspect pratique d’une compacte.
Une étude réalisée en 2010 a d’ailleurs révélé qu’en Grande-Bretagne, plus de 80 % des conducteurs avaient conduit une Astra ou connaissaient quelqu’un qui en possédait une. Ce succès s’explique en partie par la diversité de la gamme et la capacité du constructeur à répondre aux attentes des consommateurs.
Conclusion : Une Compacte Polyvalente et Attrayante
En combinant design sportif, habitabilité correcte et motorisations efficaces, la Holden Astra 3 Doors (2004-2009) a su se démarquer dans le segment des compactes. Son allure inspirée des coupés, sa modularité et son comportement routier équilibré en ont fait un choix pertinent pour de nombreux jeunes conducteurs à la recherche d’une voiture à la fois pratique et agréable à conduire.
Aujourd’hui encore, ce modèle conserve une certaine popularité sur le marché de l’occasion, notamment grâce à sa robustesse et à son rapport qualité/prix intéressant. Une voiture qui a marqué son époque et qui continue d’attirer les amateurs de compactes dynamiques et accessibles.
