GMC Jimmy 5 Portes (1997-2001) : Un SUV Polyvalent pour Tous les Terrains
Dans l’univers des SUV, le GMC Jimmy 5 portes, produit entre 1997 et 2001, représente un modèle qui a su marier performance et design dans une gamme compacte mais efficace. Bien que GMC ait introduit ce modèle en tant que version à cinq portes de son cousin Chevrolet Blazer, la voiture s’est rapidement imposée comme une alternative séduisante pour ceux qui cherchaient un véhicule polyvalent, capable de combiner les besoins urbains et les exigences du tout-terrain.
Un Design Unique et Pratique
L’un des aspects les plus remarquables du GMC Jimmy 5 portes réside dans son design, qui mélange l’élégance et la fonctionnalité. Par rapport au modèle à trois portes, la version cinq portes est allongée, offrant un meilleur espace intérieur et une silhouette plus allongée, ce qui se traduit par une amélioration significative de la praticité. En termes de style, la conception de la carrosserie fait penser à celle du modèle Opel Frontera qui était disponible en Europe. Ce design novateur a su plaire au marché américain, grâce à une apparence moins « agressive » que d’autres SUV tout-terrain de l’époque, tout en étant suffisamment robuste pour s’aventurer hors des sentiers battus.
Une caractéristique intéressante du GMC Jimmy 5 portes était la présence des piliers D noirs à l’arrière, ce qui donnait l’impression d’une zone vitrée continue autour du coffre. Cela apportait non seulement un aspect esthétique moderne et fluide, mais permettait également de mieux apprécier la capacité du véhicule à transporter des charges grâce à un coffre plus grand. Contrairement à son modèle à trois portes, le Jimmy 5 portes plaçait la roue de secours sous le coffre, un choix judicieux qui évitait d’encombrer le hayon et favorisait une meilleure accessibilité à l’espace de chargement.
Intérieur et Confort
À l’intérieur, le GMC Jimmy 5 portes met l’accent sur le confort et la fonctionnalité. Les sièges en tissu, avec une option pour du velours, offraient une expérience agréable pour les passagers, que ce soit en ville ou lors de trajets plus longs. De plus, le modèle de 1995 était équipé d’un levier de vitesses monté sur la colonne de direction, tandis que les versions manuelles disposaient d’un levier de vitesses au plancher et d’un sélecteur de boîte de transfert, permettant de passer facilement entre les différents modes de transmission (2WD, 4WD auto et 4×4 lock). Ce système de transmission tout-terrain était particulièrement utile pour les conducteurs désireux de s’aventurer en dehors des routes pavées, tout en offrant la possibilité de rouler en mode 2WD pour économiser du carburant en ville.
Les sièges étaient conçus pour améliorer le confort des passagers, avec des appuie-têtes plus larges pour les occupants de la place avant, contrairement à la version Chevrolet Blazer, qui ne disposait pas de cette caractéristique. Ce détail ajoutait non seulement au confort, mais aussi à la sécurité du véhicule, réduisant ainsi les risques de blessures lors de freinages brusques.
Moteur et Performances
Sous le capot, le GMC Jimmy 5 portes était équipé d’un moteur V6 de 4,3 litres, qui, bien qu’il ait subi une légère réduction de puissance par rapport aux modèles précédents (en raison des nouvelles normes environnementales et du système de contrôle des émissions), restait tout de même assez performant. Ce moteur développait 194 chevaux à 4 400 tours par minute (ou 190 chevaux à 4 400 tours en version « brut »), avec un couple de 250 lb-pi à 2 800 tours par minute (soit environ 339 Nm à 2 800 RPM). Bien que la puissance ait diminué par rapport à la version de 1995, ce moteur restait un excellent compromis entre performance et économies de carburant, avec une consommation en ville de 11,8 mpg (soit 19,9 L/100 km) et une consommation sur autoroute de 16,4 mpg (soit 14,3 L/100 km).
Le moteur était associé à une boîte automatique à 4 vitesses qui permettait des changements de vitesse fluides et une conduite agréable, même sur des terrains difficiles. Ce système de transmission faisait du GMC Jimmy un véhicule facile à conduire, que ce soit sur des routes urbaines ou sur des chemins plus accidentés. De plus, son train avant et arrière équipé de disques ventilés lui assurait une excellente stabilité, tandis que son système de suspension bien conçu permettait de maintenir un confort optimal, même lors de trajets de longue durée ou sur des routes dégradées.
Dimensions et Capacité
Le GMC Jimmy 5 portes mesurait 4 669 mm de long, 1 722 mm de large et 1 633 mm de haut. Avec un empattement de 2 718 mm, ce SUV offrait une conduite stable et une bonne répartition du poids, même en charge. Son volume de coffre de 2 078 litres était l’un de ses atouts majeurs, permettant de transporter des charges volumineuses, que ce soit pour des vacances en famille, des déménagements ou même des achats en grande surface.
De plus, avec une garde au sol de 203 mm, le GMC Jimmy 5 portes était parfaitement adapté pour s’aventurer sur des terrains plus difficiles sans craindre de toucher le sol. Bien que ce véhicule ne soit pas conçu pour rivaliser avec des modèles tout-terrain plus extrêmes, il était plus que capable de s’attaquer à des chemins de terre, des routes enneigées ou des sentiers boueux. Son poids à vide de 1 763 kg, associé à une capacité de charge utile de 2 268 kg, en faisait un véhicule robuste et pratique pour ceux qui cherchaient un SUV offrant à la fois confort et capacité de transport.
Consommation et Émissions
La consommation de carburant du GMC Jimmy 5 portes, bien qu’assez élevée en milieu urbain (19,9 L/100 km), était acceptable pour un véhicule de cette catégorie. Sur autoroute, sa consommation était beaucoup plus modérée à 14,3 L/100 km, ce qui en faisait un véhicule relativement économique pour les longs trajets. Cependant, il convient de noter que le modèle émettait environ 341 g/km de CO2, un chiffre qui, bien que relativement élevé pour l’époque, a été réduit au fil des ans avec l’amélioration des systèmes de contrôle des émissions.
Conclusion
Le GMC Jimmy 5 portes (1997-2001) a marqué l’histoire des SUV compacts avec son mélange de praticité, de confort et de performances. Bien qu’il ait été une version badge-engineered du Chevrolet Blazer, il se distinguait par des caractéristiques uniques qui le rendaient encore plus adapté aux besoins des conducteurs urbains et des aventuriers du week-end. Son design élégant, son moteur V6 performant et sa capacité à allier efficacité et robustesse en ont fait un choix populaire pour les familles, les amateurs de plein air et ceux qui cherchaient simplement un SUV fiable pour leurs trajets quotidiens.
