Le Ford Ranger Regular Cab 2011-2015 : Un Pick-up robuste et polyvalent
Lancé en 2011, la troisième génération du Ford Ranger a marqué un tournant important dans l’histoire du pick-up à l’échelle internationale. Conçu par Ford Australie, ce modèle a été destiné à des marchés à travers cinq continents, offrant des versions adaptées aux différents besoins des utilisateurs. Ce véhicule a su allier robustesse et modernité, et il reste un modèle phare pour les passionnés de véhicules utilitaires. Dans cet article, nous explorerons en profondeur les caractéristiques, les spécifications techniques, et l’évolution du Ford Ranger Regular Cab entre 2011 et 2015.
Conception et évolution du Ford Ranger
Le Ford Ranger de 2011 appartient à la génération T6, un modèle qui a subi une révision complète par rapport aux versions précédentes. Le principal objectif de cette nouvelle version était d’élargir l’offre de Ford en matière de pick-up compacts et de répondre à la demande croissante de véhicules utilitaires polyvalents, capables de conjuguer performances hors route et confort. Ce modèle a été spécifiquement conçu pour s’adapter à des conditions de conduite variées, tout en mettant l’accent sur l’aérodynamisme et une meilleure efficacité énergétique.
Le Ranger 2011 a vu l’apparition d’un tout nouveau châssis, spécialement développé pour cette génération. Ce châssis a permis une distribution optimale du poids, tout en offrant une stabilité accrue et une meilleure maniabilité. L’un des changements notables fut également l’adoption de lignes de carrosserie plus douces, s’éloignant du look utilitaire traditionnel pour se rapprocher davantage de l’esthétique des véhicules utilitaires sport (SUV). Ce changement visait à attirer une clientèle plus large, en particulier ceux recherchant un véhicule capable de combiner travail et loisirs.
Le modèle Regular Cab, qui faisait partie de la gamme de base, offrait une configuration à deux portes et deux places. Bien que cette version soit plus adaptée à un usage professionnel, elle ne manquait pas de confort et de fonctionnalités pratiques. Son espace de chargement était le plus vaste de la gamme Ranger, faisant de ce modèle un choix idéal pour les personnes ayant des besoins de transport de matériaux ou de marchandises.
Moteurs et performances
Sous le capot du Ford Ranger 2011, plusieurs options de moteurs étaient disponibles, dont des versions à essence et à diesel. Pour le marché international, trois moteurs ont été proposés, permettant ainsi de répondre aux attentes variées des consommateurs.
L’un des moteurs les plus populaires était le moteur 2.2 Duratorq, un quatre cylindres en ligne de 2.2 litres. Ce moteur était conçu pour offrir une puissance de 125 chevaux (92 kW) à 3700 tr/min et un couple de 320 Nm à une plage de 1500 à 2500 tr/min. Il était associé à une boîte manuelle à six vitesses, offrant ainsi une transmission précise et une conduite agréable, notamment sur les routes sinueuses ou les terrains difficiles.
Pour ceux qui recherchaient des performances accrues, un moteur 3.2 Duratorq à cinq cylindres en ligne de 3.2 litres était également disponible. Ce moteur permettait au Ranger de gagner en puissance et en couple, tout en conservant des performances respectables en matière de consommation de carburant. Le Ranger était également proposé avec un moteur 2.5 Duratec à essence, particulièrement apprécié dans les marchés où la consommation de carburant et les émissions de CO2 étaient des préoccupations majeures.
En termes de transmission, le Ranger était disponible en versions 4×2 (traction arrière) ou 4×4, selon les besoins des conducteurs. Pour les terrains plus exigeants, la version 4×4 était idéale, offrant une meilleure traction et stabilité.
Dimensions et spécifications techniques
Le Ford Ranger Regular Cab 2011-2015 se distingue par ses dimensions généreuses, adaptées à un usage polyvalent tout en conservant une taille assez compacte pour un véhicule utilitaire. Voici les principales spécifications techniques du modèle Regular Cab :
- Longueur totale : 5273 mm (207.6 pouces)
- Largeur : 1849 mm (72.8 pouces)
- Hauteur : 1702 mm (67 pouces)
- Empattement : 3221 mm (126.8 pouces)
- Garde au sol : 229 mm (9 pouces)
- Poids à vide : 1743 kg (3843 lbs)
- Poids brut autorisé : 2925 kg (6449 lbs)
- Capacité de charge utile : Variable selon les équipements
Ces dimensions permettent au Ranger de maintenir un bon compromis entre espace de chargement et maniabilité. La cabine Regular offre un espace de rangement généreux, bien que limité à un usage strictement utilitaire, avec un lit de chargement particulièrement spacieux pour une version de base. Le modèle reste agile et suffisamment compact pour être utilisé dans des espaces restreints tout en étant capable de transporter des charges importantes grâce à sa capacité de charge utile élevée.
Performances et consommation
Le Ford Ranger Regular Cab 2011-2015 excelle dans le domaine des performances, offrant un véhicule capable de répondre à des exigences de conduite variées. La version 2.2 Duratorq 6MT 4×2, en particulier, se distingue par son équilibre entre puissance et économie de carburant. Avec une consommation combinée de 7,3 L/100 km (32.2 mpg US), elle permet aux conducteurs de réaliser de longues distances tout en optimisant les coûts de fonctionnement. En ville, la consommation est de 8,5 L/100 km (27.7 mpg US), tandis que sur autoroute, elle descend à 7,3 L/100 km, ce qui est impressionnant pour un pick-up de cette taille.
Le moteur de 125 chevaux permet au Ranger d’atteindre une vitesse de pointe de 171 km/h (106 mph), ce qui est largement suffisant pour les trajets quotidiens, ainsi que pour les aventures en dehors des routes battues. L’accélération de 0 à 100 km/h (62 mph) est réalisée en 13,1 secondes, un temps qui place le Ranger dans la catégorie des véhicules utilitaires relativement rapides.
Sécurité et confort
Bien que le Ford Ranger Regular Cab soit avant tout un véhicule utilitaire, il n’en reste pas moins un modèle qui met l’accent sur la sécurité et le confort des occupants. Le modèle 2011-2015 était équipé de nombreux systèmes de sécurité, incluant des freins à disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Ces systèmes de freinage ont été conçus pour offrir une performance optimale même sous des charges lourdes ou dans des conditions de conduite difficiles.
En matière de confort, le Ranger offrait une cabine spacieuse avec une disposition ergonomique, permettant au conducteur et au passager de profiter d’une conduite agréable même lors de longues journées de travail. Le tableau de bord était conçu pour intégrer divers éléments pratiques, y compris des porte-gobelets et des espaces de rangement adaptés à des objets comme des montres sportives, créant ainsi un environnement de conduite fonctionnel.
Conclusion
Le Ford Ranger Regular Cab 2011-2015 est un véhicule polyvalent, conçu pour répondre aux besoins des professionnels tout en offrant des performances respectables et un confort appréciable pour les utilisateurs. Avec son design moderne, sa robustesse et ses
