FORD Mustang 2009-2013 : L’icône américaine qui traverse les générations
La Ford Mustang est l’une des voitures les plus emblématiques de l’industrie automobile américaine. Depuis sa première sortie dans les années 60, elle a traversé les décennies, s’adaptant aux évolutions des goûts et des technologies tout en restant fidèle à son héritage de muscle car. Le modèle de la Mustang produit entre 2009 et 2013 continue de séduire les amateurs de voitures sportives, grâce à son design distinctif, ses performances solides et son caractère unique. Cet article explore en détail la Ford Mustang de cette période, en mettant l’accent sur ses caractéristiques, ses performances, son confort et ses améliorations au fil des ans.
Un design musclé mais inachevé
L’un des aspects les plus marquants de la Ford Mustang 2009-2013 est son design extérieur. Fidèle à l’héritage des Mustangs des décennies passées, ce modèle affiche des lignes musclées et une silhouette qui respire la puissance. Ses dimensions sont imposantes, avec une longueur de 4778 mm, une largeur de 1877 mm et une hauteur de 1412 mm, ce qui lui donne une présence impressionnante sur la route. La conception reste fidèle aux attentes des fans de la marque, avec un capot long et des ailes arrière marquées.
Cependant, malgré sa prestance, la Mustang de cette période ne rivalise pas toujours avec ses concurrents en termes de finition et de raffinement. Comparée à des modèles comme la Mazda RX-8 ou la Nissan 350Z, la Mustang présente une qualité de finition intérieure qui semble datée, avec des plastiques durs omniprésents dans l’habitacle. Le contraste entre l’extérieur musclé et l’intérieur moins raffiné a souvent été souligné par les critiques, qui estiment que la Mustang manque de la sophistication qu’offrent ses rivales.
Une gamme variée de modèles et de finitions
La Ford Mustang 2009-2013 était disponible en plusieurs versions, permettant aux acheteurs de choisir un modèle qui correspondait à leurs besoins et à leur budget. La gamme comprenait plusieurs niveaux de finition, allant de la version d’entrée de gamme V6 Deluxe aux modèles haut de gamme GT Premium. Le modèle de base, le V6 Deluxe, offrait un équipement standard incluant des jantes en alliage de 16 pouces, la climatisation, le régulateur de vitesse et l’accès sans clé.
Les versions supérieures, comme le V6 Premium, apportaient des équipements supplémentaires, tels qu’un siège conducteur réglable électriquement et un système audio amélioré. La version GT Deluxe ajoutait des jantes en alliage de 17 pouces, un aileron arrière, des phares antibrouillard et des sièges sport, pour une expérience de conduite plus dynamique et un look plus agressif. Le modèle GT Premium était la version la plus luxueuse, avec des sièges en cuir et un système audio premium, offrant ainsi un confort optimal pour les conducteurs et les passagers.
Il convient de noter que des options supplémentaires étaient disponibles, comme des jantes en alliage de 18 pouces, des phares au xénon, un système d’allumage à distance, un éclairage ambiant et un toit en verre, permettant de personnaliser la voiture selon les préférences de chaque propriétaire.
Performances et motorisation : La puissance américaine
Sous le capot, la Ford Mustang 2009-2013 offre une gamme de moteurs qui correspondent aux attentes des passionnés de conduite. L’un des moteurs les plus populaires était le V6 de 4,0 litres, qui développait une puissance de 210 chevaux à 5300 tr/min et un couple de 325 Nm à 5300 tr/min. Ce moteur était couplé à une boîte automatique à 5 rapports, et offrait une conduite relativement fluide et agréable, bien que les amateurs de sensations fortes puissent être un peu déçus par l’absence d’un moteur plus puissant en standard.
En termes de performances, le V6 permettait à la Mustang d’atteindre une vitesse maximale de 183 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, des chiffres honorables pour une voiture de cette catégorie. Avec un moteur à injection multipoint, la Mustang offrait également une consommation de carburant raisonnable, avec une estimation de 16 mpg en ville et 19 mpg sur autoroute, ce qui la rendait relativement efficace pour une voiture de ses dimensions et de sa puissance.
Le système de freinage à quatre disques ventilés était standard sur tous les modèles, avec l’option d’un système de freinage antiblocage et d’un contrôle de traction pour améliorer la sécurité et les performances sur route. La version GT, quant à elle, venait avec ces équipements de sécurité en standard, offrant ainsi une meilleure protection pour le conducteur et les passagers.
Confort et équipement intérieur
En termes de confort, la Ford Mustang 2009-2013 a beaucoup à offrir, mais aussi quelques inconvénients. L’habitacle est conçu pour accueillir quatre personnes, bien que l’espace arrière soit limité, ce qui le rend moins adapté aux passagers adultes sur de longs trajets. Les sièges avant sont relativement confortables, mais l’intérieur manque de luxe et de raffinement par rapport à des concurrents comme la Nissan 350Z, qui propose des matériaux plus doux et une ambiance plus haut de gamme.
Le coffre de la Mustang, avec un volume de 379 litres, offre un espace de rangement correct pour une voiture de ce type, bien qu’il ne soit pas particulièrement spacieux. De plus, les matériaux de l’intérieur, bien que robustes, donnent à la voiture un air un peu daté et moins moderne que ce que l’on pourrait attendre d’une voiture de sport de cette époque.
Sécurité : Une priorité bien placée
La Ford Mustang 2009-2013 met l’accent sur la sécurité, avec des airbags latéraux de série pour les sièges avant et des freins à disque sur les quatre roues. Les modèles GT offraient un contrôle de traction et un système de freinage antiblocage, des éléments essentiels pour améliorer la stabilité et la sécurité du véhicule, en particulier dans des conditions de conduite difficiles.
La Mustang était également équipée de dispositifs de sécurité passifs, notamment des ceintures de sécurité à trois points et des appuie-têtes, contribuant à assurer une conduite plus sûre, même si la qualité des matériaux intérieurs n’offrait pas toujours un sentiment de luxe et de confort comparé aux autres voitures de sport de l’époque.
Conclusion : Une voiture iconique mais imparfaite
En résumé, la Ford Mustang 2009-2013 est une voiture qui a su préserver son statut d’icône américaine, tout en évoluant avec les exigences modernes du marché automobile. Son design musclé, ses performances correctes et sa gamme de finitions variées en font une voiture attrayante pour les amateurs de voitures de sport à la recherche d’une expérience de conduite authentique.
Cependant, certains aspects, comme la qualité des matériaux intérieurs et le manque de raffinement dans la finition, peuvent décevoir ceux qui recherchent une voiture de sport haut de gamme. Néanmoins, pour les passionnés de Mustang et ceux qui recherchent une voiture puissante avec une riche histoire, la Ford Mustang 2009-2013 reste une option intéressante.
Elle incarne parfaitement l’esprit de la muscle car américaine tout en offrant une expérience de conduite qui reste fidèle à l’ADN de la marque Ford. Un choix solide pour ceux qui recherchent une voiture qui allie performance brute et caractère, tout en faisant partie d’une longue lignée d’autos légendaires.
