FORD Galaxy 1995-2000 : Une fusion entre technologie et praticité
Le Ford Galaxy, lancé en 1995, marque l’entrée de Ford dans le segment des monospaces familiaux, un domaine où les constructeurs français dominaient alors le marché. Ce modèle, développé en partenariat avec Volkswagen dans le cadre du projet AutoEuropa, n’a pas seulement permis à Ford de se diversifier mais aussi de proposer une alternative aux monospaces déjà établis, comme ceux des marques Renault et PSA. Produit en Espagne, le Galaxy faisait partie d’une offre commune avec le Volkswagen Sharan et le SEAT Alhambra, chacun portant le badge distinctif de ses constructeurs respectifs.
Un design aérodynamique avant-gardiste
À l’époque de sa sortie, le design du Ford Galaxy était considéré comme relativement innovant, avec une silhouette aérodynamique qui contrastait avec les formes plus carrées et massives de certains monospaces concurrents. Le véhicule se distinguait par un capot allongé, une ligne de toit légèrement inclinée et un pare-brise bien intégré qui prolongeait cette fluidité visuelle. La calandre ovale arborant le badge bleu de Ford et les phares avant, similaires à ceux du modèle Mondeo, renforçaient cette touche moderne et dynamique.
Cependant, un aspect du design n’a pas fait l’unanimité auprès des utilisateurs : les montants A épais. Si ces derniers étaient parfois jugés peu esthétiques, ils avaient un rôle crucial en matière de sécurité, en offrant une meilleure protection en cas d’accident. Entre ces montants A et la porte avant, une petite vitre triangulaire était montée, apportant une visibilité accrue, tout en renforçant l’aérodynamisme global du véhicule. À l’arrière, la bande rouge lumineuse qui s’étendait entre les panneaux arrière et la porte du coffre offrait un éclairage distinctif, contribuant à la reconnaissance du modèle de nuit.
Un intérieur spacieux et modulable
L’une des caractéristiques les plus marquantes du Ford Galaxy était sans doute son habitacle spacieux et modulable. Bien qu’il fût légèrement plus long qu’un break de taille compacte, le Galaxy offrait un confort supérieur pour les familles grâce à son intérieur flexible. Le modèle de base était équipé de cinq sièges, mais la configuration 2-3-2 permettait d’accueillir jusqu’à sept passagers. Cette option faisait du Galaxy un véhicule très polyvalent, capable d’adapter ses sièges pour maximiser l’espace disponible en fonction des besoins du moment. Toutefois, si la capacité de stockage en mode cinq places était décente, le volume du coffre était limité lorsque tous les sièges étaient en place.
Malgré tout, une fois les sièges arrière repliés, le volume de chargement devenait impressionnant, permettant de transporter des objets volumineux, comme des meubles ou des équipements sportifs. La modularité du véhicule était un atout indéniable pour les familles nombreuses ou les utilisateurs ayant des besoins de transport réguliers de matériel ou de bagages.
Performances et moteurs : Un choix varié
Sous le capot, le Ford Galaxy offrait plusieurs options en termes de moteurs. La majorité des moteurs étaient issus de l’armurerie de Volkswagen, bien que Ford ait également proposé ses propres moteurs, notamment un 2.0L et un 2.3L, tous deux alimentés à l’essence. Ces moteurs étaient associés à des transmissions manuelles à cinq rapports, qui permettaient de tirer parti des performances du véhicule tout en assurant une conduite agréable et économique.
Le modèle 2.0i 5MT, par exemple, développait 116 chevaux à 5500 tr/min. Avec un couple de 170 Nm à 2300 tr/min, il offrait une conduite fluide et suffisante pour un usage quotidien, tout en maintenant des performances respectables. Le véhicule atteignait une vitesse de pointe de 177 km/h, et le 0 à 100 km/h était franchi en 13,1 secondes, des chiffres qui, bien qu’aucune performance record, étaient adaptés aux attentes du marché des monospaces familiaux.
La consommation de carburant du Ford Galaxy 2.0i était relativement modeste pour un véhicule de cette catégorie, avec une moyenne combinée de 10 litres aux 100 km (23,5 mpg US). En ville, la consommation grimpait à environ 13,7 litres aux 100 km (17,2 mpg US), tandis que sur autoroute, la consommation était réduite à 10 litres aux 100 km (23,5 mpg US).
Dimensions et capacité de chargement
Le Ford Galaxy 1995-2000 mesurait 4620 mm de long, 1801 mm de large et 1730 mm de haut. La largeur du véhicule, avec un empattement de 2840 mm, assurait une stabilité remarquable sur la route, tandis que la hauteur permettait à l’intérieur d’être spacieux et confortable, même pour les passagers les plus grands. Le volume du coffre était de 810 L lorsque les sièges arrière étaient repliés, mais il était moins impressionnant avec les sièges en place, ce qui pouvait être un inconvénient pour ceux cherchant un grand espace de chargement au quotidien.
La garde au sol du Galaxy était de 150 mm, ce qui en faisait un véhicule plutôt bas, adapté aux routes urbaines et aux autoroutes, mais moins performant sur des terrains plus accidentés. Le poids total du véhicule était de 1624 kg en version non chargée, tandis que la capacité maximale de poids brut était de 2350 kg, permettant au Galaxy de transporter sans difficulté des charges importantes.
Confort et sécurité : Un véhicule conçu pour les familles
Le confort et la sécurité étaient des priorités évidentes pour Ford lors de la conception du Galaxy. Le véhicule était équipé de nombreux équipements de confort de série, incluant des sièges modulables, un système de climatisation, et des commandes ergonomiques faciles à utiliser. Il comportait également des éléments de sécurité avancés pour l’époque, tels que des airbags pour le conducteur et le passager avant, ainsi qu’un système de freinage performant.
Les suspensions indépendantes à l’avant et les suspensions arrière à essieu rigide étaient ajustées pour offrir une conduite stable et agréable, même avec des charges lourdes ou plusieurs passagers. La capacité de freinage était assurée par des disques à l’avant et à l’arrière, garantissant des arrêts sûrs et efficaces dans différentes conditions de conduite.
Conclusion : Un modèle qui a marqué son époque
Le Ford Galaxy de 1995 à 2000 était un modèle qui offrait une alternative moderne et pratique aux monospaces traditionnels de l’époque. Son design aérodynamique, son intérieur spacieux et modulable, ainsi que ses moteurs performants en faisaient un choix apprécié des familles et des utilisateurs recherchant un véhicule polyvalent. Bien qu’il ne se distingue pas par des performances sportives exceptionnelles, il avait tous les atouts pour une conduite confortable, économique et sûre.
Son partenariat avec Volkswagen et SEAT lui conférait une dimension internationale, et le Galaxy a rapidement trouvé sa place sur le marché européen. Si le volume du coffre était un point faible pour certains, sa modularité, ses caractéristiques de sécurité et de confort en faisaient un modèle bien adapté à la vie de famille. Le Ford Galaxy de cette époque reste ainsi un symbole de l’évolution des monospaces, offrant un compromis idéal entre performance, praticité et sécurité.
