FORD Fiesta 5 portes (1995-1999) : Un modèle de compactité et d’efficacité

La Ford Fiesta 5 portes produite entre 1995 et 1999 fait partie de l’une des séries les plus réussies de la marque américaine dans le segment des citadines. Dès son lancement, la Fiesta a été saluée pour ses faibles coûts de fonctionnement, une caractéristique qui allait devenir l’un de ses principaux atouts. Ce modèle a su s’imposer dans un marché de plus en plus concurrentiel, grâce à son design rénové, à sa technologie moderne pour l’époque, et à sa fiabilité. Bien que la Fiesta de cette génération n’ait pas marqué une révolution totale, elle a su apporter un vent de fraîcheur et de modernité, tout en conservant les qualités qui ont toujours été chères à la marque Ford.

Un design modifié, mais pas révolutionnaire

L’un des éléments les plus marquants de la Fiesta de 1995 est son design extérieur. Ford a choisi de garder la plateforme de la génération précédente, tout en lui offrant un design beaucoup plus contemporain. Cette approche a été utilisée à la fois pour la Fiesta et pour la sixième génération de la Ford Escort, qui partageait certaines bases techniques. Cependant, alors que l’Escort n’a été qu’un léger facelift de son prédécesseur, la Fiesta a subi un changement plus radical, avec un style qui se voulait plus moderne mais qui n’a pas totalement convaincu tous les amateurs de design.

À l’avant, la Fiesta 1995 arborait une calandre ovale et des phares redessinés. Ce style, jugé par certains comme étant un peu « triste », a été qualifié par certains critiques de « regard mélancolique ». L’élément central de ce design était la calandre qui, avec ses bords arrondis et ses phares plutôt petits, donnait un aspect quelque peu déprimant. Certains diront que la bouche de la voiture, représentée par le bas du pare-chocs, ressemblait à un sourire triste, une caractéristique qui est restée dans les mémoires des passionnés d’automobiles de l’époque.

Le design de la carrosserie de la Fiesta 1995 se distinguait aussi par la diversité des équipements. Selon les versions, les rétroviseurs étaient soit peints dans la couleur de la carrosserie, soit noirs. Les versions de base étaient équipées de roues en acier, tandis que les modèles haut de gamme bénéficiaient de jantes en alliage léger, offrant une touche d’élégance supplémentaire.

Un intérieur pratique et confortable

L’intérieur de la Fiesta de 1995 fait partie de ce qu’on appelait à l’époque le « biodesign », un mouvement visant à intégrer des formes arrondies et des éléments ergonomiques. Le tableau de bord, aux formes curvilignes et aux commandes bien disposées, était l’un des points forts de l’habitacle. Avec ses matériaux simples mais fonctionnels, l’intérieur de la Fiesta offrait un excellent compromis entre confort et praticité.

Les versions haut de gamme étaient équipées d’un lecteur radio-CD situé sur la console centrale, ce qui était un atout appréciable à l’époque. En termes d’espace, la Fiesta 1995 était relativement spacieuse pour une citadine, avec une bonne capacité d’accueil pour quatre passagers adultes. L’espace à l’arrière permettait aux passagers de bénéficier d’un confort suffisant, même sur de longs trajets, avec une longueur de jambe décente.

Le coffre, bien que de taille modeste avec 249 litres de volume, était suffisant pour les courses hebdomadaires et d’autres petits transports. Si le besoin d’espace supplémentaire se faisait sentir, il était possible de rabattre le dossier du siège arrière en une seule partie, ce qui augmentait considérablement la capacité du coffre. Ce système de banquette rabattable ajoutait une grande fonctionnalité à la Fiesta, la rendant pratique et adaptée aux besoins quotidiens des citadins.

La performance et l’expérience de conduite

Sous le capot, la Ford Fiesta 5 portes de 1995 proposait une gamme de moteurs allant de petits blocs essence à des moteurs diesel plus puissants. L’un des moteurs les plus populaires était le moteur 1.1i 5MT, qui développait une puissance de 50 chevaux à 5 200 tours par minute, avec un couple de 83 Nm à 3 000 tours par minute. Ce moteur, bien que modeste en termes de puissance, suffisait pour une conduite urbaine agile et économique. La Fiesta 1.1i était capable d’atteindre une vitesse de pointe de 143 km/h, une performance honorable pour une citadine de cette époque.

La tenue de route était un autre domaine où la Fiesta brillait. Grâce à sa plateforme Ford B4, la voiture était stable et agréable à conduire, offrant une bonne réactivité dans les virages. Que ce soit en ville ou sur route, le châssis de la Fiesta permettait une conduite souple et confortable, avec une bonne sensation de sécurité.

Les performances de la Fiesta étaient également satisfaisantes en termes d’accélération, avec un 0-100 km/h effectué en 19,1 secondes, ce qui n’était pas exceptionnel pour l’époque mais tout à fait adapté aux attentes d’une petite voiture urbaine. En termes de consommation, la Fiesta 1.1i affichait une excellente efficacité énergétique avec une moyenne combinée de 6,1 litres aux 100 km, ce qui en faisait une voiture très économique pour les déplacements quotidiens. Pour les conducteurs soucieux de l’environnement, la Fiesta émettait seulement 145 g de CO2 par kilomètre, un chiffre qui était relativement faible pour une voiture de cette époque.

Dimensions et caractéristiques techniques

La Ford Fiesta 5 portes de 1995-1999 avait des dimensions compactes qui la rendaient idéale pour les rues étroites des villes. Avec une longueur de 3 739 mm, une largeur de 1 610 mm et une hauteur de 1 321 mm, la Fiesta offrait une agilité et une maniabilité remarquables, ce qui en faisait une voiture parfaitement adaptée à la circulation urbaine. Son empattement de 2 451 mm contribuait également à une meilleure stabilité et à un confort de conduite accru.

La Fiesta était équipée de disques à l’avant et de tambours à l’arrière, une configuration simple mais efficace pour une voiture de cette catégorie. Les pneus de dimension 165/65SR13 étaient adaptés à la taille du véhicule, offrant un bon compromis entre confort et performance.

Un autre point important à noter est la garde au sol de 140 mm, qui permettait à la Fiesta de circuler sans difficulté sur des routes légèrement accidentées, tout en restant parfaitement à l’aise dans les environnements urbains.

Conclusion : Un modèle classique mais intemporel

La Ford Fiesta 5 portes de 1995 à 1999 s’est imposée comme l’une des voitures les plus fiables et les plus économiques de sa catégorie. Bien que son design extérieur n’ait pas été un modèle de révolution esthétique, il n’en reste pas moins que la Fiesta de cette génération offrait une excellente combinaison de fiabilité, de confort et de performance à un prix abordable. Avec sa faible consommation de carburant, son espace intérieur fonctionnel et son comportement routier agréable, la Fiesta est devenue une voiture incontournable pour ceux qui cherchaient une citadine pratique et économique.

Aujourd’hui, la Ford Fiesta reste un modèle apprécié, et bien que les générations suivantes aient apporté des améliorations, la version de 1995 à 1999 demeure un classique pour de nombreux passionnés d’automobiles.