Ford Explorer 2010-2015 : Un SUV emblématique de la catégorie des grands SUV
Le Ford Explorer a traversé les époques avec succès, devenant un modèle iconique dans la catégorie des SUV. Lors de l’arrivée de la cinquième génération en 2011, ce modèle a marqué une étape importante dans l’histoire du SUV. En dépit des critiques et des concurrents de taille, le Ford Explorer est resté l’un des SUV les plus vendus de sa catégorie. Ce succès n’est pas le fruit du hasard, mais d’un processus minutieux d’adaptation aux nouvelles attentes du marché et d’innovation, notamment avec un passage du châssis traditionnel à une construction unibody.
La transition vers une nouvelle génération : plus moderne et plus innovante
La cinquième génération du Ford Explorer, produite de 2011 à 2015, a représenté un tournant pour la marque. Si les modèles précédents étaient construits sur un châssis en échelle, une structure robuste adaptée à un usage tout-terrain intensif, le modèle de 2011 a inauguré un changement majeur avec une construction unibody. Ce choix, bien qu’un peu risqué à l’époque, visait à offrir plus de confort, de sécurité et d’efficacité, tout en répondant aux exigences de plus en plus strictes en matière d’émissions de CO2 et de consommation de carburant.
Ce changement de conception a permis à Ford de proposer un modèle plus raffiné, tout en conservant les qualités qui ont fait le succès du modèle. Ainsi, l’Explorer de 2011 se caractérisait par des dimensions légèrement modifiées : bien qu’il ait une base plus courte, il était globalement plus long et légèrement plus large que ses prédécesseurs. Ces changements ont permis d’améliorer l’espace intérieur et de renforcer l’impression de confort et de sécurité, tant pour les passagers avant que pour ceux à l’arrière.
Un design extérieur audacieux : l’Explorer affirme son caractère
Visuellement, le Ford Explorer de 2011 a été un modèle audacieux. La conception du véhicule a été entièrement revue, avec une nouvelle face avant équipée de la fameuse grille à trois barres, qui est devenue une signature de la marque. L’ajout de phares longs et inclinés vers l’extérieur a renforcé le caractère dynamique et moderne du véhicule, inspiré par des modèles de berlines comme la Ford Taurus. Ce design était non seulement un choix esthétique, mais aussi un moyen de signaler une rupture avec les anciennes générations du modèle, marquées par des lignes plus classiques et une silhouette plus anguleuse.
À l’arrière, l’Explorer a gardé un lien avec son passé tout en évoluant. Le D-pillar noirci, distinctif, faisait un clin d’œil aux anciens modèles tout en apportant une touche de modernité. La présence d’un grand spoiler de toit et des doubles sorties d’échappement sous le pare-chocs arrière témoignaient de cette volonté d’allier performance et esthétique. Le tout offrait un look audacieux et résolument moderne.
L’intérieur du Ford Explorer 2011-2015 : espace et technologie
À l’intérieur, le Ford Explorer se distingue par son confort et ses équipements de pointe. Offrant une capacité de sept passagers, il était équipé de sièges larges et confortables à l’avant, d’un banc au milieu et de deux sièges individuels à l’arrière. Cette configuration était standard pour toutes les versions du véhicule. Pour les passagers, cela signifiait un espace généreux, idéal pour les longs trajets en famille ou entre amis.
Ford a aussi introduit des éléments technologiques de pointe, à commencer par le système MyFord Touch. Ce système d’infodivertissement, compatible avec SYNC, permettait aux conducteurs de contrôler diverses fonctions du véhicule à l’aide de commandes vocales, une innovation particulièrement appréciée pour sa simplicité d’utilisation. L’écran tactile central, accompagné de deux écrans TFT flanquant le compte-tours dans le tableau de bord, apportait une touche moderne à l’intérieur de l’Explorer.
Le confort était également renforcé par des matériaux de qualité et une disposition ergonomique des commandes, qui facilitaient l’utilisation du véhicule tout en offrant une expérience haut de gamme aux passagers.
Performances et motorisation : un choix adapté aux besoins du marché
Le Ford Explorer 2011-2015 était proposé avec deux motorisations principales : un moteur 2.0L turbo et un moteur V6 3.5L. Le moteur Ecoboost de 2,0 litres, avec une puissance de 240 chevaux, était un choix populaire, surtout pour ceux qui cherchaient à combiner performance et économie de carburant. Ce moteur était uniquement disponible avec une traction avant, et sa consommation de carburant relativement basse (23 mpg en moyenne sur route) en faisait une option attrayante pour ceux qui utilisaient principalement leur SUV en milieu urbain ou sur autoroute.
Le moteur V6 de 3,5 litres, quant à lui, offrait une puissance de 290 chevaux et était disponible avec un système de traction intégrale. Ce moteur était plus adapté aux conducteurs recherchant des performances accrues, notamment pour les trajets en montagne ou pour tracter des charges lourdes. Il offrait un couple généreux de 366 Nm à 3000 tr/min, permettant au véhicule de s’attaquer à des terrains plus difficiles sans difficulté. Grâce à ce moteur, l’Explorer pouvait atteindre une vitesse de pointe de 182 km/h et accélérait de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes.
Confort, sécurité et innovation
Ford a mis un accent particulier sur la sécurité avec cette génération du Explorer, un domaine dans lequel le modèle a toujours excellé. Le Ford Explorer de 2011 a intégré de nombreux systèmes de sécurité avancés, comme l’alerte de franchissement de ligne, la surveillance des angles morts et l’assistance au freinage d’urgence. Il était également équipé d’airbags latéraux et de rideaux gonflables, garantissant une protection optimale pour les occupants, même en cas de collision.
Le confort de conduite a été amélioré grâce à une suspension plus sophistiquée et des technologies d’assistance qui permettaient de mieux gérer les trajets sur route et hors-route. Avec des réglages de suspension améliorés et un système de traction intégrale de dernière génération, l’Explorer offrait une conduite stable et agréable sur une grande variété de surfaces.
Dimensions, poids et performances aérodynamiques
Le Ford Explorer de cette génération se caractérisait par des dimensions imposantes : 5 006 mm de longueur, 2 291 mm de largeur et 1 788 mm de hauteur. Le véhicule avait un empattement de 2 860 mm, ce qui contribuait à une stabilité accrue. Le poids à vide de 2 009 kg, combiné à la grande capacité de chargement de 1 223 litres, faisait du Explorer un excellent choix pour les familles et les personnes ayant besoin d’un véhicule offrant de grandes capacités de transport.
La consommation de carburant était une autre priorité pour Ford. Le modèle Ecoboost de 2,0 litres offrait une moyenne de 10,2 L/100 km sur autoroute, tandis que la version V6 affichait une consommation combinée de 11,8 L/100 km en ville et 8,7 L/100 km sur autoroute.
Conclusion : un SUV qui a su se réinventer
Le Ford Explorer 2010-2015 a été un modèle charnière pour la marque. En réinventant son design, en apportant des innovations technologiques et en améliorant la sécurité et le confort, le constructeur américain a su répondre aux nouvelles attentes des consommateurs. Le passage à la construction unibody et l’introduction de moteurs plus économes en carburant ont permis au modèle de conserver sa place parmi les meilleurs de la catégorie des SUV tout en répondant aux préoccupations environnementales. Au final, l’Explorer reste un excellent choix pour ceux qui recherchent un véhicule spacieux, performant et fiable, tout en étant tourné vers l’avenir.
