FORD Everest 2007-2015 : Un SUV robuste et polyvalent
Le Ford Everest est un SUV qui a marqué l’histoire de l’automobile depuis son lancement en 2003. Basé sur la plateforme du Ford Ranger, un pick-up apprécié pour sa robustesse, le modèle Everest a été conçu pour offrir des capacités tout-terrain exceptionnelles tout en étant une option abordable dans le segment des SUV de taille moyenne. Produit jusqu’en 2015, l’Everest a connu plusieurs évolutions durant ses années de production. Cet article se penche sur le modèle produit entre 2007 et 2015, en explorant ses caractéristiques, son design, ses performances et son héritage dans le monde des véhicules tout-terrain.
L’histoire du Ford Everest : Une réponse aux besoins des SUV tout-terrain
En 2003, Ford a lancé l’Everest comme un SUV de grande taille basé sur le châssis du Ford Ranger, un pick-up robuste et réputé pour sa capacité à affronter des terrains difficiles. Cette stratégie était loin d’être nouvelle dans l’industrie automobile. En effet, plusieurs constructeurs ont utilisé un châssis de pick-up modifié pour créer des véhicules tout-terrain capables de résister aux défis des routes accidentées tout en offrant une expérience de conduite confortable sur route. Mitsubishi a fait de même avec le Pajero Sport, qui partageait son châssis avec le L200.
Pour Ford, l’Everest était une solution peu coûteuse pour offrir un véhicule SUV de grande capacité tout en utilisant les composants existants du Ranger. Cependant, cette approche ne signifie pas que l’Everest était un modèle moins sophistiqué. Au contraire, l’Everest a été conçu avec une attention particulière aux détails, offrant des performances tout-terrain tout en restant un SUV capable de transporter toute la famille avec confort.
Design extérieur : Une silhouette robuste et fonctionnelle
Le Ford Everest de 2007 à 2015 se distingue par un design extérieur qui reflète son ADN de véhicule utilitaire. Sur la base du Ranger, l’Everest a été équipé d’une grille mise à jour avec trois barres chromées fines et d’un pare-chocs redessiné. Les phares ont également été modifiés pour offrir un look plus moderne et dynamique. Ce modèle a fait un choix judicieux en conservant l’aspect utilitaire de son homologue pick-up tout en le transformant en un SUV adapté à un usage familial.
Le plus grand changement par rapport au Ranger était la longueur du toit, qui a été étendue pour s’adapter à la carrosserie du SUV. Cette extension permettait non seulement d’offrir plus d’espace à l’intérieur mais aussi de créer une silhouette plus allongée et plus élégante. Un autre élément notable de la conception du Ford Everest était le porte-à-faux arrière, qui a vu le pneu de secours être déplacé de dessous le véhicule vers un porte-pneu monté à l’arrière du véhicule. Ce détail, bien qu’utile, donnait également au véhicule un aspect distinctif, renforçant sa fonctionnalité et son esthétique tout-terrain.
À l’intérieur : Confort et fonctionnalité
À l’intérieur, le Ford Everest reprend largement le tableau de bord du Ford Ranger, mais avec quelques modifications pour mieux répondre aux attentes des conducteurs de SUV. Le tableau de bord était fonctionnel et bien conçu, avec des matériaux de qualité qui reflétaient le positionnement du véhicule dans le segment des SUV de taille moyenne.
L’un des points forts de l’Everest était sa capacité à accueillir jusqu’à sept passagers grâce à ses trois rangées de sièges. Les sièges de la deuxième rangée étaient séparés en une configuration 60/40, permettant un aménagement flexible de l’espace intérieur pour le transport de passagers ou de charges. À l’arrière, le modèle comportait une banquette supplémentaire située au-dessus de l’essieu arrière. Cette configuration offrait non seulement plus de places, mais aussi un confort amélioré pour les passagers, même lors des longs trajets.
Performances et motorisation : Un SUV tout-terrain prêt à tout
Sous le capot, le Ford Everest 2007-2015 offrait plusieurs options de moteur, mais le plus populaire était le moteur diesel 2.5L TDCi. Ce moteur quatre cylindres en ligne développait 143 chevaux (105 kW) à 3500 tr/min et un couple de 330 Nm à 1800 tr/min. Ces spécifications lui permettaient de combiner une bonne puissance et une consommation de carburant relativement modeste, ce qui est essentiel pour un SUV de cette taille. Le moteur était couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, ce qui offrait un contrôle total au conducteur, notamment lors des situations tout-terrain où une conduite précise est requise.
Le Ford Everest était équipé en standard d’une transmission intégrale (4×4), avec un réducteur permettant de choisir un mode de conduite plus adapté aux terrains difficiles. Grâce à cette transmission et à la boîte de transfert, le SUV pouvait facilement affronter des chemins de terre, des rivières peu profondes et des collines escarpées, offrant ainsi une expérience tout-terrain inégalée dans sa catégorie.
Le système de freinage était assuré par des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière, une configuration suffisamment robuste pour assurer la sécurité et la performance, même sous de lourdes charges ou lors de descentes abruptes.
Dimensions et caractéristiques techniques : Un SUV adapté à tous les besoins
Le Ford Everest mesurait 4999 mm de longueur, 1788 mm de largeur et 1834 mm de hauteur, avec un empattement de 2860 mm. Ces dimensions offraient une stabilité optimale, tout en permettant au véhicule de se faufiler dans des espaces plus étroits que les grands SUV de taille supérieure. La garde au sol et le poids à vide de 1874 kg faisaient de l’Everest un véhicule adapté à différents types de terrains, de l’asphalte aux chemins les plus accidentés.
Les autres spécifications techniques, telles que la capacité du réservoir de carburant de 79,9 litres (21,1 gallons), garantissaient des trajets longue distance sans se soucier constamment de la consommation de carburant. C’était un autre élément de confort et de commodité pour les conducteurs, notamment dans les régions éloignées où les stations-service sont rares.
Conclusion : Un SUV tout-terrain fiable et polyvalent
Le Ford Everest 2007-2015 a su se démarquer par son design fonctionnel, ses capacités tout-terrain exceptionnelles et sa capacité à accueillir confortablement jusqu’à sept passagers. Basé sur un châssis de pick-up Ford Ranger, l’Everest a bénéficié de la robustesse de ce dernier tout en offrant une expérience SUV plus sophistiquée.
En conclusion, le Ford Everest reste un excellent choix pour ceux qui recherchent un véhicule capable de combiner confort, fiabilité et capacités tout-terrain. Même avec l’évolution des SUV modernes, l’Everest demeure un modèle à part dans l’histoire de Ford et continue d’être un modèle apprécié par de nombreux conducteurs dans le monde entier.
