FIAT Stilo 3 Portes 2001-2006 : Un Compact au Design Sportif et à la Performance Rassurante
Le Fiat Stilo a été lancé en 2001 pour remplacer les anciennes gammes Bravo et Brava, mais avec un nom moins mémorable. Cette berline compacte italienne a été produite en plusieurs versions, dont une version trois portes. Bien que le nom n’ait pas forcément fait l’unanimité, le modèle a marqué un tournant dans l’histoire de Fiat. Le design du Stilo, bien que discret au premier abord, avait des qualités qui en ont fait un véhicule apprécié par certains conducteurs en quête d’une conduite sportive, mais aussi de praticité.
Un Design Plus Affiné Après l’ère Bio-Design
Avec le Stilo, Fiat a rompu avec le style arrondi de ses précédents modèles, pour revenir à des lignes plus nettes et angulaires. Le modèle trois portes, en particulier, affichait un look sportif et dynamique qui aurait dû lui permettre de s’imposer dans la catégorie des « hot hatch », ces compactes sportives au design affirmé et aux performances satisfaisantes. Pourtant, malgré son potentiel, les ventes du modèle n’ont pas répondu aux attentes de Fiat.
Le Stilo Trois Portes : Entre Élégance et Sportivité
Sous son design sobre et moderne, le Fiat Stilo trois portes se distingue par un ensemble d’éléments qui affirment son côté sportif. L’avant du véhicule présente une calandre en grille à lamelles, une signature des modèles sportifs, et une large ouverture sur le pare-chocs avant, accentuant l’agressivité visuelle de la voiture. Le toit légèrement incliné et le pare-brise très incliné ajoutent un côté aérodynamique, ce qui renforce son allure sportive.
Même avec des roues en acier, ce modèle offrait une silhouette dynamique, et les versions équipées de jantes en alliage léger amélioraient encore son caractère sportif. En outre, la qualité de fabrication des matériaux et l’attention portée aux détails ont permis au Stilo de se distinguer de ses rivaux dans ce segment des compactes.
L’Intérieur du Stilo Trois Portes : Confort et Praticité
À l’intérieur, le Stilo trois portes est une agréable surprise. L’habitacle propose des sièges baquets à l’avant, assurant un bon maintien, même lors de virages serrés. L’instrumentation avec ses cadrans noirs et ses aiguilles rouges se veut simple mais efficace, apportant un esprit sportif au tableau de bord. Un toit ouvrant panoramique en verre était également proposé en option, offrant une sensation d’espace supplémentaire à bord.
L’espace arrière du Stilo, bien que limité par la configuration à trois portes, reste pratique grâce à la banquette arrière rabattable en 60/40. Ce système permet d’agrandir le coffre de 305 à 1000 litres, offrant ainsi une capacité de chargement impressionnante pour un modèle de cette catégorie.
Une Gamme de Moteurs Diversifiée : De l’Économie à la Performance
Sous le capot, Fiat a proposé une large gamme de moteurs allant de 80 à 170 chevaux. Le Stilo trois portes était disponible en version essence ou diesel, permettant à chacun de trouver le moteur qui correspondait à ses attentes en matière de performance et de consommation. Le moteur d’entrée de gamme était un 1.2L 6MT de 80 chevaux. Ce moteur fournis des performances acceptables pour un usage quotidien tout en restant économe en carburant.
Le Moteur 1.2L 6MT : Des Performances Correctes
Le moteur 1.2L de 80 chevaux, bien que modeste en termes de puissance, n’en reste pas moins efficace pour un usage urbain et périurbain. Ce moteur à injection multipoint offrait une consommation moyenne de 6,3L/100 km, et permettait au véhicule d’atteindre une vitesse maximale de 172 km/h (106.9 mph). Son couple de 114 Nm à 4000 tr/min assure des relances satisfaisantes, bien que le Stilo trois portes ne soit pas conçu pour offrir des performances de voiture de course. En revanche, l’accent a été mis sur l’économie de carburant, avec des chiffres de consommation qui varient de 7,9L/100 km en ville à 6,3L/100 km sur autoroute.
Des Performances Conformes au Caractère Sportif
La version trois portes du Stilo se voulait une alternative aux voitures compactes classiques, en cherchant à séduire un public plus jeune et dynamique. Bien que les ventes n’aient pas été aussi élevées que prévu, les caractéristiques de performance ont néanmoins attiré l’attention des conducteurs recherchant un compromis entre une voiture sportive et une voiture de tous les jours.
Les performances de conduite sont, par ailleurs, facilitées par un excellent comportement routier, même si le Stilo n’atteint pas les niveaux d’un hot-hatch pur et dur. L’accélération de 0 à 100 km/h se fait en 13,4 secondes, ce qui place la voiture dans une catégorie intermédiaire entre les citadines économiques et les compactes sportives.
La Pratique du Stilo Trois Portes
Le Stilo, tout en offrant un design attractif et des performances convenables, s’est surtout distingué par sa praticité et son confort d’utilisation. Sa taille modeste et sa maniabilité permettent de circuler facilement en ville, tout en offrant suffisamment de place pour les trajets familiaux ou les déplacements professionnels. Le coffre, bien que de taille modeste en configuration de base, peut accueillir des charges importantes grâce à la banquette arrière rabattable.
Le Fiat Stilo trois portes est donc un véhicule qui combine les avantages d’une petite voiture compacte avec une touche de sportivité, tout en restant accessible en termes de consommation de carburant et d’entretien.
Conclusion : Un Modèle Intéressant, Mais Sous-Exploité
Le Fiat Stilo 3 portes, bien que possédant des qualités indéniables, n’a pas rencontré un grand succès commercial. Avec son design moderne, ses moteurs variés et ses équipements intéressants, il avait tout pour séduire une clientèle en quête d’une voiture compacte sportive. Cependant, son manque d’attrait auprès du public, combiné à la concurrence féroce des autres modèles du marché, a fait que les ventes n’ont pas atteint les objectifs fixés par Fiat.
Quoi qu’il en soit, le Fiat Stilo 3 portes demeure un choix intéressant pour les passionnés de voitures sportives qui recherchent un véhicule à la fois pratique, économique et capable de délivrer une expérience de conduite agréable au quotidien.
