FIAT Dino Coupe 1967-1972 : Une Légende Automobile Née du Cœur de Ferrari
Le FIAT Dino Coupe, produit entre 1967 et 1972, est un modèle emblématique qui occupe une place unique dans l’histoire de l’automobile. S’inspirant de l’héritage de Ferrari et nommé en l’honneur du fils d’Enzo Ferrari, Alfredo « Dino » Ferrari, ce véhicule a été conçu pour permettre à la Scuderia Ferrari d’homologuer un moteur V6 pour les voitures de course en Formule 2. À la fois symbole de performance et d’élégance, le Dino Coupe est rapidement devenu une légende, un modèle incontournable pour les passionnés d’automobiles de sport.
L’Origine du FIAT Dino : Un Partenariat Unique
L’histoire du FIAT Dino commence dans les années 1960, lorsque Ferrari cherche à répondre aux exigences de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) pour homologuer un moteur V6 destiné à ses voitures de course. Les règlements de la FIA stipulaient qu’un moteur devait être produit en série et installé dans au moins 500 véhicules de production pour pouvoir être homologué en compétition. En 1965, Ferrari conclut un accord avec FIAT pour produire ce moteur, mais plutôt que de créer un modèle de Ferrari à part entière, les deux marques choisissent de collaborer sur la conception d’un véhicule FIAT.
Le FIAT Dino Coupe est né de ce partenariat. Ferrari fournit le moteur V6, conçu par Aurelio Lampredi, tandis que FIAT se charge de la fabrication et de la commercialisation du modèle. L’objectif était de créer un véhicule de route qui servirait de base pour la production du moteur V6 et permettre à Ferrari de se conformer aux normes de la FIA.
Un Design Élégant et Innovant
Le design du FIAT Dino Coupe est le fruit de la collaboration entre deux des plus grands noms du design automobile de l’époque : Bertone et Pininfarina. Bertone a été chargé de la conception de la version coupé, tandis que Pininfarina a pris en charge le cabriolet. Le résultat est un véhicule d’une grande fluidité, avec des lignes douces et une ceinture de caisse en forme de vague qui lui donne une allure dynamique.
L’avant du Dino Coupe est caractérisé par ses quatre phares ronds disposés de manière symétrique, avec une calandre noire en leur centre et un pare-chocs chromé qui donne à la voiture une présence impressionnante. L’ensemble de la carrosserie, avec ses courbes et son toit au profil aérodynamique, évoque la compétitivité et l’agilité, tout en restant fidèle aux codes esthétiques des voitures de sport européennes des années 1960. Par son design, le FIAT Dino Coupe se place en concurrence directe avec des véhicules prestigieux tels que le Peugeot 404 Coupe ou le Volvo P1800.
Un Intérieur Unique et Fonctionnel
À l’intérieur, le FIAT Dino Coupe se distingue par un tableau de bord unique en son genre. Contrairement aux configurations traditionnelles, il présente deux grands cadrans pour le tachymètre et le compteur de vitesse, chacun logé dans des boîtiers distincts. Ces instruments sont accompagnés de cinq autres jauges destinées à surveiller divers systèmes du moteur : la température du carburant, la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement, la charge de la batterie et une horloge.
Le modèle 2+2 a été proposé, avec deux sièges baquets à l’avant et deux sièges individuels à l’arrière, séparés par un accoudoir central. Cette configuration permettait à la voiture de concilier sportivité et confort, tout en offrant des places arrière pour accueillir des passagers. L’ergonomie de l’intérieur était pensée pour faciliter l’expérience de conduite, avec des commandes bien placées et une visibilité optimale.
Le Moteur et la Performance
Sous le capot, le FIAT Dino Coupe abrite un moteur V6 de 2,0 litres conçu par Aurelio Lampredi. Ce moteur, qui faisait déjà ses preuves dans les voitures de course Ferrari, produit une puissance de 119 kW (environ 162 chevaux) à 7200 tours par minute. Il génère un couple de 127 lb-pi (172 Nm) à 6000 tours par minute. Ce moteur permet au Dino Coupe d’atteindre une vitesse de pointe de 124 mph (200 km/h), une performance impressionnante pour l’époque.
Le moteur à carburateur de 2,0 litres offre une conduite fluide et réactive, parfaitement adaptée aux routes sinueuses et aux courbes serrées des circuits de course. En 1969, une version améliorée du moteur de 2,4 litres a été introduite, augmentant encore les performances du véhicule. Cette nouvelle mouture offrait une puissance supplémentaire et une meilleure réponse aux accélérations.
Le FIAT Dino Coupe est également doté d’un système de suspension arrière indépendante, introduit sur les modèles plus récents pour améliorer la stabilité en virage et le confort de conduite. Cela permet au véhicule d’affronter les virages serrés avec une agilité impressionnante tout en offrant une conduite agréable sur de longues distances.
Caractéristiques Techniques et Dimensions
Le FIAT Dino Coupe est une voiture relativement compacte, ce qui contribue à sa maniabilité et à sa légèreté. Voici les principales caractéristiques techniques et les dimensions du modèle :
- Moteur : V6, 2,0 litres (1987 cm3)
- Puissance : 162 chevaux (119 kW) à 7200 tours par minute
- Couple : 172 Nm (127 lb-ft) à 6000 tours par minute
- Vitesse de pointe : 124 mph (200 km/h)
- Transmission : Manuelle, 5 vitesses
- Suspension : Avant et arrière à ressorts, avec suspension arrière indépendante sur les modèles plus récents
- Freins : Disques à l’avant et à l’arrière
- Dimensions :
- Longueur : 4514 mm (177,7 pouces)
- Largeur : 1709 mm (67,3 pouces)
- Hauteur : 1318 mm (51,9 pouces)
- Empattement : 2550 mm (100,4 pouces)
- Poids à vide : 1220 kg (2690 lbs)
- Garde au sol : 119 mm (4,7 pouces)
- Aérodynamique (Cx) : 0,4
- Pneus : Non spécifiés
Le design aérodynamique de la voiture, avec une faible hauteur et une garde au sol réduite, contribue à son agilité et à sa stabilité à haute vitesse. Sa conception est optimisée pour minimiser la résistance de l’air, ce qui permet au Dino Coupe de se démarquer par sa performance sur les routes rapides comme sur les circuits de course.
Conclusion : Un Modèle de Légende
Le FIAT Dino Coupe 1967-1972 est plus qu’un simple véhicule de sport : il est un symbole d’innovation, d’élégance et de performance. Fruit d’une collaboration entre deux géants de l’automobile, Ferrari et FIAT, ce modèle a marqué son époque et reste un objet de désir pour les collectionneurs et les passionnés d’automobiles anciennes. Avec son moteur V6 performant, son design intemporel et ses caractéristiques techniques avancées pour l’époque, le Dino Coupe a mérité sa place dans le panthéon des voitures classiques.
Aujourd’hui, le FIAT Dino Coupe continue d’incarner l’esprit de la voiture de sport italienne, alliant technologie, beauté et histoire. Il reste un modèle légendaire pour ceux qui recherchent une expérience de conduite authentique et un lien direct avec l’héritage de Ferrari.
