FIAT 850 1964 : L’héritage d’une petite voiture italienne emblématique

Introduite en 1964, la FIAT 850 a marqué une étape importante dans l’histoire de la marque italienne, tout en s’imposant comme un modèle phare de l’automobile compacte. Son arrivée a été perçue comme une réponse aux besoins d’une époque où les familles recherchaient des véhicules plus spacieux tout en restant abordables et pratiques. La FIAT 850 a remplacé la 600D, un modèle qui, bien qu’iconique à son époque, était désormais dépassé en termes de confort et de performances. Le petit modèle italien allait ainsi trouver sa place sur un marché en pleine expansion, attirant l’attention des jeunes familles et des conducteurs à la recherche d’un véhicule fonctionnel mais accessible.

L’histoire de la FIAT 850 : une réponse aux besoins d’après-guerre

Après la Seconde Guerre mondiale, FIAT, comme de nombreuses autres marques automobiles, devait se réinventer pour surmonter les conséquences économiques du conflit. La marque italienne avait besoin de proposer des modèles capables de répondre aux attentes des consommateurs qui se tournaient vers des véhicules plus spacieux, modernes et économiques. La FIAT 850 fut ainsi un modèle qui visait à combler ce vide tout en restant fidèle à la philosophie de la marque : offrir une voiture simple, fiable et abordable pour les petites familles.

Le design de la FIAT 850 s’inscrivait dans cette nouvelle direction. Contrairement à son prédécesseur, la 600D, qui était plus rudimentaire, la 850 offrait un intérieur plus spacieux et une silhouette plus moderne. Tout en conservant le moteur arrière typique des modèles FIAT de l’époque, l’850 intégrait de nombreuses améliorations qui allaient en faire une voiture emblématique pour les conducteurs de l’époque.

Design et caractéristiques de la FIAT 850 : une silhouette reconnaissable

La FIAT 850 1964 se distingue par ses formes arrondies et son design compact. Son architecture reste fidèle à la tradition FIAT des moteurs arrière, mais la taille et la puissance du moteur étaient augmentées par rapport au modèle précédent. L’apparence de la voiture est marquée par une carrosserie aux courbes douces, un design de type « hayon » qui se termine par un léger renflement au-dessus des sièges arrière. Cette caractéristique conférait à la 850 une allure un peu particulière, qui la rendait facilement identifiable.

L’intérieur de la FIAT 850 était simple, mais suffisamment fonctionnel pour répondre aux besoins d’une petite famille. À l’avant, deux sièges étroits étaient installés, tandis qu’à l’arrière, un petit banc pouvait accueillir deux passagers. Bien que l’espace à l’arrière fût limité, la conception de la voiture, avec sa forme de « humpback », offrait un espace suffisant pour la tête des passagers arrière, ce qui était un atout important pour le confort à bord.

Le tableau de bord était dépouillé mais pratique, avec un grand compteur de vitesse et quelques voyants pour signaler les alertes au conducteur. Un des ajouts notables par rapport à la 600D était la présence de bouches d’aération au centre du tableau de bord, ce qui apportait un peu plus de confort aux occupants, surtout lors des journées chaudes. La clé de contact était désormais placée près de la colonne de direction, un détail qui simplifiait la vie des conducteurs.

Moteur et performances de la FIAT 850 : puissance et simplicité

Sous le capot, la FIAT 850 était équipée d’un moteur à quatre cylindres en ligne, situé à l’arrière de la voiture. Ce moteur avait une cylindrée de 843 cm³, offrant une puissance de 36 chevaux à 4800 tr/min, ce qui était suffisant pour le gabarit compact de la voiture. Avec un couple de 40 lb-ft (54 Nm) à 3200 tr/min, le moteur était bien adapté pour les déplacements en ville et les trajets sur routes secondaires.

La FIAT 850 était équipée d’une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, permettant une conduite agréable et une réactivité satisfaisante pour ce type de voiture. Le système de freinage était composé de tambours à l’avant et à l’arrière, une solution qui, bien que basique, était efficace pour ce véhicule léger. De plus, la voiture possédait une traction arrière, une caractéristique qui contribuait à la stabilité et à la maniabilité du véhicule.

Avec une vitesse de pointe de 121 km/h (75 mph), la FIAT 850 n’était pas une voiture sportive, mais elle offrait des performances adaptées à une conduite quotidienne. Elle était conçue pour être une voiture de ville, offrant une bonne capacité de conduite dans des environnements urbains tout en étant suffisamment robuste pour les trajets plus longs.

Dimensions et caractéristiques pratiques de la FIAT 850

La FIAT 850 mesurait 3574 mm de long, 1422 mm de large et 1384 mm de haut, ce qui en faisait un modèle extrêmement compact. Cette taille réduite lui permettait de se faufiler facilement dans les petites rues et de se garer sans difficulté dans les espaces étroits. Son empattement de 2027 mm et son poids à vide de 686 kg lui conféraient une bonne agilité, idéale pour la conduite en ville.

Le design compact de la 850 ne se faisait pas au détriment du confort, bien que l’espace intérieur fût limité. Le véhicule était tout de même assez spacieux pour ses occupants, avec une garde au sol de 135 mm qui permettait une conduite stable et sûre. Les caractéristiques de confort étaient basiques, mais la voiture offrait une expérience de conduite simple, agréable et fonctionnelle.

Le modèle FIAT 850 Coupe : un aperçu sportif

En parallèle du modèle standard, FIAT proposa également une version Coupé de la 850, qui attirait les conducteurs à la recherche d’un véhicule plus sportif. Ce modèle se distinguait par un design plus affiné, avec des lignes plus sportives et une configuration différente de la carrosserie. Le coupé conservait la base technique de la berline, mais il offrait des performances légèrement supérieures et un design plus dynamique.

Le FIAT 850 Coupé s’adressait à ceux qui désiraient un véhicule plus stylé tout en conservant les caractéristiques pratiques et économiques d’une petite voiture. C’était un modèle qui ne passait pas inaperçu et qui complétait l’offre de la FIAT 850 de manière plus diversifiée.

Conclusion : un modèle iconique et accessible

La FIAT 850 de 1964 a marqué une étape importante dans le parcours de la marque italienne. Avec son design compact, son moteur performant et son prix abordable, elle est rapidement devenue une voiture de choix pour les petites familles, tout en offrant une alternative abordable à d’autres modèles plus grands et plus chers. Son moteur à l’arrière, ses dimensions compactes et son confort basique mais fonctionnel en faisaient une voiture idéale pour les déplacements urbains, tandis que sa version Coupé s’adressait à ceux qui désiraient un modèle plus sportif.

En fin de compte, la FIAT 850 reste une pièce importante de l’histoire de l’automobile, un modèle qui a non seulement facilité la vie de nombreuses familles mais qui a aussi contribué à façonner l’industrie automobile dans les années 1960.