FIAT 850 Coupé 1965-1968 : Un classique de l’automobile italienne
L’histoire de l’automobile est parsemée de modèles emblématiques qui ont marqué leur époque et laissé une empreinte durable dans l’industrie. Parmi ces véhicules, le FIAT 850 Coupé, produit entre 1965 et 1968, se distingue non seulement par son design et sa performance, mais aussi par sa place dans l’histoire de la marque italienne. Ce modèle représente un équilibre parfait entre la praticité et le style, tout en étant l’un des représentants de la tendance croissante des petites voitures sportives accessibles au grand public.
Origines du FIAT 850
Après le succès du FIAT 600, qui avait connu une popularité considérable grâce à sa petite taille, sa consommation économique et son prix abordable, FIAT décida d’aller plus loin en développant un modèle un peu plus grand : le FIAT 850. Ce véhicule, lancé en 1964, était destiné à offrir plus d’espace et de confort tout en restant fidèle aux caractéristiques de la petite voiture populaire. L’année suivante, en 1965, FIAT révéla la version coupé du modèle, le FIAT 850 Coupé, qui s’est rapidement imposée comme un classique.
Le marché, à l’époque, était avide de voitures compactes, économiques, mais avec une touche de sportivité. Les jeunes conducteurs, notamment, cherchaient des véhicules abordables et stylés, qui se distinguaient des berlines classiques. C’est dans ce contexte que le FIAT 850 Coupé a vu le jour, une voiture qui réussit à combiner les atouts de la gamme 850 avec un design audacieux.
Design et caractéristiques extérieures
Le design du FIAT 850 Coupé, comme de nombreuses voitures italiennes de l’époque, était un chef-d’œuvre d’ingénierie et d’esthétique. Les designers de FIAT ont tiré leur inspiration du Ferrari Dino, une voiture de sport prestigieuse, mais en restant fidèles aux contraintes techniques et financières de la marque. Le résultat était un coupé à la fois élégant et sportif, bien que plus modeste que les modèles de luxe de l’époque.
La carrosserie
Le FIAT 850 Coupé se distingue par ses lignes athlétiques et sa silhouette fluide. Le toit incliné et le capot avant plat donnent à la voiture un profil dynamique et rapide. Les deux phares ronds à l’avant, bien qu’ayant un aspect simple, sont un clin d’œil aux voitures de sport plus chères, et leur disposition assure à l’ensemble une allure iconique. Le capot avant abrite un coffre relativement petit, mais pratique pour un véhicule de cette taille. L’arrière, avec son moteur monté à l’arrière, renforce l’aspect sportif du coupé, bien qu’il n’ait pas les performances d’une véritable voiture de course.
L’intérieur : simplicité et sportivité
L’intérieur du FIAT 850 Coupé suit la philosophie du design extérieur : simple, mais élégant et fonctionnel. Le tableau de bord est minimaliste, avec un petit ensemble de compteurs ronds, comprenant un tachymètre à gauche et un compte-tours à droite, qui apportent une touche sportive à l’habitacle. Le volant à deux branches est une autre référence à la sportivité, offrant un certain confort tout en restant pratique.
Les sièges avant étaient conçus pour accueillir deux personnes de manière confortable, mais l’espace à l’arrière était minimal, réservé à des passagers de petite taille ou à des enfants. Malgré ses dimensions compactes, le FIAT 850 Coupé était une voiture agréable à conduire, avec une position de conduite qui permettait une bonne visibilité et une expérience dynamique sur la route. De plus, contrairement à d’autres modèles de la gamme 850, le coupé était disponible avec la direction assistée, une option qui améliorait la maniabilité du véhicule.
Moteur et performances
Sous le capot du FIAT 850 Coupé, on trouvait un moteur de 0,85 litre à 4 cylindres en ligne, qui développait une puissance modeste de 48 chevaux à 6400 tr/min. Ce moteur était couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, permettant à la voiture de se déplacer avec une certaine agilité, bien qu’elle ne soit pas destinée à offrir des performances de haute volée. Le moteur était placé à l’arrière du véhicule, une configuration qui apportait une meilleure répartition du poids, mais qui restait bien en deçà des puissantes voitures sportives contemporaines.
Le FIAT 850 Coupé pouvait atteindre une vitesse de pointe de 135 km/h (84 mph), ce qui était plus que suffisant pour une voiture de cette taille et de ce type. Bien que sa vitesse maximale ne puisse rivaliser avec celle des voitures sportives de l’époque, elle était tout à fait adéquate pour un véhicule destiné à un usage urbain et rural, tout en étant suffisamment rapide pour procurer une expérience de conduite plaisante. Son moteur, bien que simple, était efficace pour les déplacements quotidiens, offrant une consommation de carburant raisonnable.
Performance et conduite
La conduite du FIAT 850 Coupé était une expérience agréable, avec une direction réactive et une suspension capable de gérer les routes urbaines et rurales de l’époque. Bien que le moteur ne soit pas surpuissant, le poids léger de la voiture – 690 kg – lui conférait une bonne réactivité, notamment dans les virages serrés et sur les petites routes. Les freins à disque à l’avant et à tambour à l’arrière offraient une puissance de freinage suffisante pour un véhicule de cette taille et de cette époque.
Le FIAT 850 Coupé était également conçu pour une consommation de carburant relativement faible, ce qui en faisait une voiture pratique pour les déplacements quotidiens. Bien que le moteur ne soit pas particulièrement puissant, il offrait une excellente économie de carburant, ce qui était un atout majeur pour les conducteurs soucieux de leurs dépenses.
Spécifications techniques du FIAT 850 Coupé
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 843 cm3
- Puissance : 48 chevaux (35 kW) à 6400 tr/min
- Couple : 61 Nm (45 lb-ft) à 4000 tr/min
- Vitesse maximale : 135 km/h (84 mph)
- Transmission : Manuelle à 4 vitesses
- Type de traction : Traction arrière
- Freins : Disques avant, tambours arrière
- Poids : 690 kg
- Dimensions : Longueur de 3607 mm, largeur de 1501 mm, hauteur de 1300 mm
- Empattement : 2027 mm
- Volume du coffre : 119 litres
- Accélération 0-100 km/h : Non spécifiée
- Consommation de carburant : Non spécifiée
- Émissions de CO2 : Non spécifiées
- Aérodynamisme (Cd) : 0.45
- Garde au sol : 145 mm
Héritage et impact culturel
Le FIAT 850 Coupé a eu un impact considérable sur l’industrie automobile des années 1960, représentant un exemple parfait de la petite voiture sportive accessible. Son design inspiré des voitures de sport, associé à une mécanique simple et économique, en faisait une voiture parfaite pour un large éventail de conducteurs. Bien que le modèle ait été produit pendant une période relativement courte (de 1965 à 1968), il a acquis une place de choix parmi les classiques de l’automobile.
Aujourd’hui, le FIAT 850 Coupé est recherché par les collectionneurs, notamment pour son caractère unique et son rôle dans l’histoire de FIAT. Malgré sa petite taille et sa puissance modeste, le 850 Coupé reste une icône des années 1960, un témoignage de l’ingéniosité italienne dans la conception de voitures accessibles, mais au style indéniablement sportif.
Conclusion
Le FIAT 850 Coupé 1965-1968 est un modèle qui incarne l’esprit de l’Italie des années 1960 : une époque marquée par la recherche de l’équilibre entre style, performance et accessibilité. Avec son design inspiré des grandes voitures de sport, ses caractéristiques techniques simples mais efficaces, et son prix abordable, il a conquis de nombreux conducteurs à travers le monde et continue d’être admiré aujourd’hui comme un symbole de l’automobile de petite taille, mais avec un grand caractère.
