Fiat 500 Abarth Esseesse : Une Petite Bombe sur Routes
Le retour de l’emblématique marque Abarth a captivé les amateurs d’automobiles sportives, en particulier avec l’introduction de la version 500 Abarth Esseesse. Depuis son lancement en 2008, ce modèle a séduit par ses performances exceptionnelles et son design unique, le tout dans un format compact et audacieux. Mais qu’est-ce qui rend l’Abarth 500 Esseesse aussi spéciale ? Cet article plonge dans les spécifications, le design, et l’histoire de cette petite voiture qui s’est imposée comme une référence dans la catégorie des superminis sportives.
Une Rétro-Innovation Signée Fiat
L’histoire de l’Abarth 500 commence avec le renouveau de la marque Abarth par Fiat. Depuis ses débuts dans les années 1950, Abarth a été synonyme de performance, de sportivité et de design effilé, souvent associé à des petites voitures agiles mais puissantes. Le modèle Fiat 500, un véritable icône de la petite voiture citadine, a servi de base idéale pour cette transformation sportive. L’Abarth 500 a tout de suite attiré l’attention en offrant un design compact, un moteur turbo performant et un comportement dynamique digne des meilleures sportives de sa catégorie.
En 2009, Fiat a décidé d’enrichir la gamme Abarth en lançant la version « Esseesse », un clin d’œil à l’héritage de la marque où « Esseesse » signifie « Super Sport » en italien, une appellation qui évoque les performances impressionnantes des muscle cars américains. Ce modèle n’a pas tardé à se faire remarquer sur les routes, et pour cause, il offrait une puissance impressionnante pour une voiture de ce gabarit.
Design et Esthétique de l’Abarth 500 Esseesse
Le design extérieur de l’Abarth 500 Esseesse reflète parfaitement l’esprit de la marque : dynamique et audacieux. Le look de cette version n’a rien à voir avec celui du modèle de base Fiat 500. Dès le premier coup d’œil, on remarque l’agressivité et la sportivité de la voiture. À l’avant, la calandre a été redessinée pour incorporer une large prise d’air inférieure, ce qui n’est pas seulement une touche esthétique, mais aussi une fonctionnalité permettant un meilleur refroidissement du moteur.
Les phares antibrouillard sont désormais intégrés dans le pare-chocs, renforçant l’aspect sportif du modèle. Le plus notable, cependant, ce sont les entrées d’air situées devant les roues avant, destinées à refroidir les freins, une fonctionnalité commune sur les voitures de course, mais que l’on trouve ici sur une voiture de série. Cela montre l’orientation purement performance de ce modèle.
Les jantes en alliage léger de 17 pouces sont un autre signe de la recherche de performance, avec des pneus de taille 205/40 R17 qui offrent une excellente adhérence. À l’arrière, un aileron de toit contribue à l’aérodynamisme du véhicule, tandis que les deux sorties d’échappement flanquent un diffuseur central, qui n’est pas seulement esthétique mais participe également à la gestion des flux d’air.
Le badge « Scorpione » sur les faces avant et arrière remplace le logo Fiat traditionnel, ajoutant encore à l’exclusivité de ce modèle.
L’Intérieur : Un Mélange de Confort et de Sportivité
L’intérieur de l’Abarth 500 Esseesse est un vrai bijou, alliant sportivité et confort. Les sièges baquets, enveloppants, sont conçus pour maintenir fermement le conducteur et le passager dans les virages serrés. Leur revêtement en cuir noir avec des surpiqûres rouges rappelle l’ADN d’Abarth, qui privilégie l’aspect sportif sans sacrifier le confort.
La cabine est étroite, fidèle à l’esprit de la Fiat 500, mais elle reste parfaitement fonctionnelle pour les conducteurs et passagers à l’avant. Les matériaux utilisés à l’intérieur sont de haute qualité, et l’équipement de série comprend un système audio performant, un écran de contrôle et une climatisation automatique, apportant un agréable contraste entre la petite taille de la voiture et ses équipements haut de gamme.
Cependant, comme c’est souvent le cas dans ce genre de véhicules, l’espace à l’arrière est très limité. C’est un espace qui convient principalement à des bagages ou à de très petites personnes. Mais, au vu de la vocation sportive de la voiture, cet aspect n’est pas un frein majeur à l’achat.
Performances et Moteur
Sous le capot de l’Abarth 500 Esseesse se cache un moteur 1.4 turboalimenté, un véritable concentré de puissance pour une voiture de cette taille. Ce moteur développe une puissance impressionnante de 160 chevaux (117,7 kW) à 5750 tr/min, et un couple de 230 Nm à 3000 tr/min. Associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, ce moteur permet à l’Abarth 500 Esseesse d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes. Une performance impressionnante pour une voiture aussi compacte.
Avec un moteur aussi puissant, cette petite voiture atteint une vitesse de pointe de 211 km/h (131 mph), ce qui est bien supérieur à celui des autres superminis de son époque. Cette vitesse, combinée à une tenue de route exceptionnelle grâce à une suspension plus rigide que celle des versions standard, fait de l’Abarth 500 Esseesse un véritable monstre sur les routes sinueuses et un plaisir pour les conducteurs amateurs de sensations fortes.
La transmission aux roues avant assure une bonne traction et stabilité, surtout en sortie de virage. La direction est précise, et la réactivité du châssis permet une conduite agile et ludique. Le tout est complété par un système de freinage haut de gamme, avec des disques ventilés à l’avant et des disques solides à l’arrière, garantissant des arrêts rapides même après plusieurs passages à haute vitesse.
Consommation et Autonomie
L’Abarth 500 Esseesse est loin d’être une voiture de course dans tous les aspects. Malgré sa puissance, elle reste raisonnablement économe en carburant, ce qui en fait une option relativement pratique pour une voiture de cette catégorie. La consommation combinée se situe à environ 6,5 litres pour 100 km, ce qui est assez performant pour un véhicule de cette puissance.
En ville, la consommation grimpe à environ 8,5 litres pour 100 km, mais cela reste acceptable pour une voiture qui offre de telles performances. Sur autoroute, l’économie de carburant se stabilise autour de 6,5 litres pour 100 km. En termes d’émissions de CO2, la voiture génère environ 155 g/km, un chiffre raisonnable pour un moteur turbo dans cette catégorie.
Dimensions et Poids
Avec une longueur de 3658 mm, une largeur de 1628 mm et une hauteur de 1486 mm, l’Abarth 500 Esseesse est une voiture compacte et agile, idéale pour la conduite en ville, tout en offrant un excellent rapport puissance/poids. Son poids à vide est de 1035 kg, ce qui la rend très légère comparée à de nombreuses autres voitures de la même gamme de puissance.
Conclusion
L’Abarth 500 Esseesse, avec son moteur turbo de 160 chevaux et ses équipements de performance, est une véritable pépite pour les amateurs de petites voitures sportives. Sa légèreté, son moteur puissant et son design unique en font une option idéale pour ceux qui recherchent une voiture agile, rapide et qui ne manque pas de caractère. Que ce soit pour une conduite en ville ou sur les routes sinueuses, l’Abarth 500 Esseesse assure une expérience de conduite unique, tout en restant raisonnable sur le plan de la consommation de carburant et de l’entretien.
Fiat a réussi à faire revivre l’esprit Abarth avec cette version de la 500, et cette voiture a prouvé qu’une petite voiture pouvait offrir des performances impressionnantes tout en restant accessible et agréable à conduire au quotidien. Un véritable petit bolide à posséder pour les passionnés de sensations fortes dans un format compact.
