Fiat 124 Sport Spider 1972-1983 : Un classique intemporel de la voiture de sport convertible
La Fiat 124 Sport Spider est l’un des modèles les plus emblématiques produits par le constructeur italien Fiat. Introduit pour la première fois en 1966, ce modèle se distingue par son design élégant, sa conduite agréable et son esprit sportif. Bien que son premier lancement date de 1966, les versions produites entre 1972 et 1983 ont vu de nombreuses améliorations et mises à jour qui ont renforcé sa réputation de voiture de sport de qualité, capable de combiner plaisir de conduite et style. Cet article se concentre particulièrement sur les changements apportés à ce modèle au cours de ces années et sur les caractéristiques qui font de cette voiture un véritable classique.
L’évolution de la Fiat 124 Sport Spider (1972-1983)
La première version de la Fiat 124 Sport Spider a été lancée en 1966, partageant la même base que les modèles 124 Sedan et 124 Coupe. Conçu à l’origine comme une voiture de loisirs, le Spider se distinguait par son toit décapotable et ses performances qui, bien que satisfaisantes, étaient adaptées à une conduite relaxante. Cependant, dès le début des années 1970, Fiat a vu un potentiel pour renforcer les capacités sportives de la voiture. Ainsi, une version améliorée du 124 Sport Spider est apparue en 1972, marquant le début d’une série de révisions qui allaient s’étaler jusqu’en 1983.
En 1972, la Fiat 124 Sport Spider a subi un premier facelift notable. Ce dernier comprenait des modifications esthétiques, mais aussi des améliorations mécaniques et technologiques qui ont rehaussé les performances de la voiture. L’un des changements majeurs a été l’introduction de moteurs plus puissants, qui ont permis au Spider de s’affirmer comme une véritable voiture de sport. Avec l’ajout de moteurs plus performants et une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, la Fiat 124 Sport Spider est devenue une voiture plus rapide, plus dynamique et mieux adaptée aux besoins des conducteurs en quête de sensations fortes.
Le design et les changements esthétiques (1972-1983)
Le design de la Fiat 124 Sport Spider a toujours été l’un de ses points forts. Dès son lancement, la voiture a séduit par ses lignes élégantes et sa silhouette aérodynamique, avec son long capot avant et son arrière arrondi. Cependant, à partir de 1972, quelques éléments du design ont été modifiés pour donner un look plus moderne et plus sportif à la voiture.
L’un des changements majeurs a été la révision de la face avant, avec l’introduction d’une nouvelle calandre en maille, remplaçant la version précédente à barrettes horizontales. Bien que les deux phares ronds caractéristiques soient restés inchangés, la nouvelle calandre apportait une touche plus dynamique et contemporaine au look du Spider. De plus, de nouveaux clignotants ont été installés sur les ailes avant, tandis que la carrosserie a gagné en netteté et en agilité visuelle. La voiture conservait ses formes classiques, mais l’ensemble devenait plus cohérent avec l’ère des voitures sportives des années 1970.
À l’intérieur, la Fiat 124 Sport Spider a bénéficié de quelques mises à jour qui ont contribué à l’améliorer tout en conservant son caractère. Le tableau de bord est resté simple mais fonctionnel, avec cinq cadrans en ligne et une taille agrandie pour les compte-tours et le tachymètre. Ces changements offraient non seulement une meilleure lisibilité, mais permettaient également de donner un aspect plus moderne à l’intérieur de la voiture. Un radio a été installé sous le tableau de bord pour assurer un certain confort pour les occupants, accompagnée d’un porte-cigarettes et d’une lumière intérieure.
Les moteurs et les performances
L’un des aspects les plus importants de l’évolution de la Fiat 124 Sport Spider a été l’amélioration de ses moteurs. Dès ses débuts, le Spider était alimenté par des moteurs de 1,4 litre, offrant des performances satisfaisantes mais limitées pour les amateurs de conduite sportive. Cependant, avec l’introduction des nouvelles versions à partir de 1972, Fiat a considérablement amélioré l’offre moteur de la voiture, permettant au Spider de se mesurer à des voitures plus puissantes et plus rapides.
Le moteur le plus emblématique de cette période est le 1.6L, qui a été proposé dans les versions 5MT (5 vitesses manuelles) du Spider entre 1972 et 1983. Ce moteur de 1592 cm³ produisait environ 108 chevaux (soit 79,4 kW) à 6000 tr/min, offrant un couple de 137 Nm (101 lb-ft) à 4200 tr/min. Ce moteur permettait au Spider de franchir les 180 km/h (112 mph), ce qui était plus que suffisant pour une voiture de sport de cette époque.
La version 1.6L était accompagnée d’un carburateur et d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, qui offrait une conduite plus fluide et plus excitante. En termes de performances, la Fiat 124 Sport Spider pouvait accélérer de 0 à 100 km/h (62 mph) en seulement 9,8 secondes, un temps respectable pour l’époque. La combinaison du moteur puissant, de la boîte manuelle et de l’architecture légère de la voiture offrait une expérience de conduite sensationnelle.
Au fur et à mesure des années, Fiat a étendu la gamme des moteurs disponibles pour la 124 Sport Spider, allant jusqu’à des moteurs de 2,0 litres. Les moteurs à injection ont également été introduits, offrant des performances encore meilleures et une consommation de carburant optimisée. Le moteur de 2,0 litres permettait à la voiture de développer environ 120 chevaux, améliorant considérablement les performances globales de la voiture.
Les caractéristiques techniques du modèle 124 Sport Spider
La Fiat 124 Sport Spider a été conçue pour offrir une expérience de conduite dynamique et plaisante, mais aussi pour répondre aux exigences des conducteurs exigeants. Voici les principales caractéristiques techniques du modèle 124 Sport Spider de 1972 à 1983 :
- Moteur : 1.6L (1592 cm³), L4, carburateur, 108 ch à 6000 tr/min, couple de 137 Nm à 4200 tr/min.
- Vitesse maximale : 180 km/h (112 mph).
- Accélération : 0-100 km/h (62 mph) en 9,8 secondes.
- Transmission : Boîte manuelle à 5 vitesses.
- Suspension : Disques avant et arrière.
- Poids à vide : 960 kg (2116 lbs).
- Dimensions : Longueur 3970 mm, largeur 1613 mm, hauteur 1250 mm.
- Capacité du réservoir de carburant : 45 litres (11,9 gallons).
- Consommation de carburant : 22 mpg (10,7 L/100 km).
- Coffre : 181 L (6,4 cu.ft).
Le Spider était conçu pour être léger et agile, avec une structure qui lui permettait de bien se comporter sur différents types de routes, en particulier dans les virages. L’un des points forts de la voiture était sa maniabilité, en grande partie due à son faible poids et à son architecture en propulsion arrière. Le Spider pouvait se faufiler à travers les routes sinueuses avec une aisance remarquable, offrant une conduite agréable à la fois en ville et sur autoroute.
Un modèle emblématique
La Fiat 124 Sport Spider est un modèle emblématique de l’histoire de l’automobile, non seulement pour son design et ses performances, mais aussi pour son héritage. Ce roadster a marqué une époque et reste un classique pour les collectionneurs et les passionnés de voitures anciennes. Si certaines versions modernes de la Fiat 124 peuvent encore être trouvées sur les routes, les modèles des années 1970 et 1980 continuent de fasciner les amateurs de voitures sportives pour leur caractère authentique et leur style intemporel.
En conclusion, la Fiat 124 Sport Spider 1972-1983 est un modèle qui incarne l’esprit sportif et le style des voitures de l’époque. Avec ses moteurs puissants, son design séduisant et sa conduite exceptionnelle, la 124 Sport Spider est devenue une véritable légende de l’automobile. Son héritage continue d’inspirer et de séduire de nouveaux admirateurs, faisant de cette voiture un classique indémodable.
