FIAT 124 Sport Coupe BC 1969-1972 : Un chef-d’œuvre de l’automobile italienne
Dans l’univers des voitures sportives classiques, la FIAT 124 Sport Coupe BC 1969-1972 occupe une place à part. Loin d’être simplement une version restylée de son prédécesseur, cette voiture incarne un véritable saut en avant en termes de performances, de design et de confort. Bien qu’il soit souvent éclipsé par des modèles plus célèbres, le 124 Sport Coupe BC mérite une attention particulière pour sa capacité à capturer l’essence même de la conduite sportive à une époque où l’automobile italienne dominait le marché des petites sportives.
L’émergence du modèle 124 Sport Coupe
L’histoire du FIAT 124 Sport Coupe débute en 1967, lorsque la marque italienne décide de capitaliser sur le succès du 124 standard en créant un modèle coupé qui attire les amateurs de voitures sportives. Le succès immédiat de ce modèle coupe permet à FIAT de voir un fort potentiel pour cette gamme. Cependant, après seulement deux ans, la marque ressent le besoin de rafraîchir le modèle pour renforcer encore sa compétitivité face aux modèles de la concurrence.
C’est en 1969 que la version révisée, le FIAT 124 Sport Coupe BC, voit le jour. Un nouveau design extérieur plus audacieux, accompagné d’un moteur plus puissant et d’une meilleure mécanique, permet au 124 Sport Coupe de se distinguer nettement de ses prédécesseurs et de ses rivaux sur le marché. Le modèle 124 BC va rapidement se faire une place parmi les voitures les plus prisées des années 1970, une époque marquée par des innovations techniques et un design automobile en constante évolution.
Design et esthétique : Un coupé au charme intemporel
Le design extérieur du FIAT 124 Sport Coupe BC 1969-1972 marque une rupture avec le modèle précédent, notamment grâce à une refonte de la face avant. Les ingénieurs de FIAT ont opté pour un design plus moderne et agressif, avec des phares jumelés intégrés à la calandre. Cette modification apporta non seulement une nouvelle esthétique, mais également une fonctionnalité améliorée en termes de visibilité pour le conducteur.
Le capot avant est désormais plus haut, ce qui permet une meilleure intégration des phares et donne au modèle une allure plus sportive et dynamique. Le style général de la voiture conserve cependant une certaine élégance, typique des coupés italiens de l’époque. La partie arrière du véhicule s’inspire des lignes du Lamborghini Jarama, avec des feux arrière redessinés pour offrir une meilleure visibilité et une signature lumineuse plus distinctive.
En option, les acheteurs pouvaient choisir des jantes en alliage Comodora en magnésium, ce qui ajoutait une touche de sportivité et de raffinement au modèle. Vers la fin de la production de la série, en début des années 1970, l’air conditionné devint également une option, un luxe rare pour une voiture de cette catégorie à l’époque.
L’intérieur : Un mélange de luxe et de simplicité
À l’intérieur du 124 Sport Coupe BC, la marque italienne a mis l’accent sur le confort sans sacrifier la sportivité. Les panneaux de porte ont été redessinés avec des revêtements en vinyle, ce qui a permis d’améliorer la qualité des matériaux tout en conservant un esprit fonctionnel. Le décor en bois qui ornait les versions précédentes a été remplacé par des éléments plus modernes, répondant à la tendance des années 1970, où les matériaux synthétiques faisaient leur apparition dans l’univers de l’automobile.
L’une des caractéristiques marquantes du 124 Sport Coupe BC était la présence d’un compte-tours qui indiquait une plage de régime moteur de 9000 tr/min, un ajout essentiel pour les passionnés de conduite sportive, permettant de mieux suivre les performances du moteur. Ce compte-tours était d’autant plus pertinent avec l’arrivée du moteur 1.6L à double arbre à cames.
Moteur et performances : Une mécanique de haute volée
Sous le capot, le 124 Sport Coupe BC marque un tournant décisif par rapport à son prédécesseur. Initialement équipé d’un moteur 1.5L, le modèle BC a ensuite été rehaussé avec l’introduction d’un moteur 1.6L à double arbre à cames, conçu par Aurelio Lampredi, un ingénieur légendaire ayant également créé le premier moteur de Formule 1 de Ferrari en 1951. Ce moteur permettait au FIAT 124 Sport Coupe BC de délivrer une puissance de 90 chevaux à 6500 tr/min, offrant ainsi une accélération nette et un couple suffisant pour rendre l’expérience de conduite encore plus excitante.
Le 124 BC a également été le premier modèle à recevoir une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, remplaçant la boîte à 4 rapports de la version précédente. Cette nouvelle boîte de vitesses offrait une conduite plus souple et permettait aux conducteurs de mieux exploiter les capacités du moteur, en particulier lors des accélérations rapides ou des changements de vitesse sur route ouverte.
Une autre caractéristique importante du 124 Sport Coupe BC est l’introduction des freins à disque sur les quatre roues, un équipement qui n’était pas très courant dans cette catégorie à l’époque. Cette amélioration apportait une meilleure puissance de freinage et une plus grande sécurité, notamment dans les virages serrés ou lors de freinages brusques.
Performances et sensations de conduite
Le FIAT 124 Sport Coupe BC 1969-1972 est une voiture qui sait se montrer agile, tout en offrant une bonne stabilité sur route. Avec sa suspension avant à double bras oscillants et sa suspension arrière à essieu rigide, cette voiture pouvait naviguer efficacement à travers les courbes tout en restant bien ancrée au sol. Le modèle se distingue par sa capacité à prendre de la vitesse tout en conservant une maniabilité impressionnante, même à haute vitesse.
Le moteur 1.6L, associé à la boîte de vitesses à 5 rapports, permettait au 124 Sport Coupe BC d’atteindre une vitesse de pointe de 166 km/h, ce qui était assez rapide pour une voiture de cette taille et de cette époque. Son accélération de 0 à 100 km/h en 14,8 secondes n’était pas la plus rapide de la catégorie, mais elle était tout à fait respectable pour une voiture de ce type. La consommation combinée de 10,5 L/100 km permettait également de bénéficier d’une autonomie décente pour les trajets sur autoroute.
Spécifications techniques détaillées
- Moteur : 1.6L à double arbre à cames
- Puissance : 90 ch (66.2 kW) @ 6500 tr/min
- Couple : 108 Nm @ 3600 tr/min
- Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports
- Freins : Disques sur les quatre roues
- Vitesse de pointe : 166 km/h
- Accélération 0-100 km/h : 14,8 secondes
- Poids à vide : 985 kg
- Longueur : 4115 mm
- Largeur : 1669 mm
- Hauteur : 1341 mm
- Empattement : 2421 mm
- Consommation : 10,5 L/100 km (combiné)
Conclusion : Un classique intemporel
Le FIAT 124 Sport Coupe BC 1969-1972 est un modèle qui incarne toute l’élégance et la performance des voitures sportives italiennes des années 1960 et 1970. Avec ses lignes nettes, son moteur puissant, et son confort amélioré, il est devenu un incontournable des coupés sportifs de l’époque. Même aujourd’hui, il demeure un modèle prisé des collectionneurs et des passionnés de voitures anciennes. En offrant une conduite passionnante et une esthétique raffinée, le FIAT 124 Sport Coupe BC a su traverser les époques, et il continue à susciter l’admiration des amateurs d’automobiles classiques.
Sa combinaison unique de performance, de design et d’innovation technique en fait un véritable chef-d’œuvre de l’ingénierie automobile. Le FIAT 124 Sport Coupe BC 1969-1972 reste un modèle emblématique de l’ère dorée de l’automobile italienne, un témoin de l’excellence de FIAT dans le domaine des coupés sportifs.
