FIAT 124 Sport Coupe CC 1972-1976 : Un Chef-d’Oeuvre du Design Automobile Italien
Le FIAT 124 Sport Coupe est l’un de ces modèles iconiques de l’histoire automobile qui, bien que n’ayant pas connu la même reconnaissance populaire que certaines autres voitures de sport, a laissé une marque indélébile dans l’industrie. Produit entre 1967 et 1976, ce véhicule incarne parfaitement l’esprit italien des années 60 et 70, avec son design élégant, ses performances suffisantes et sa praticité au quotidien. Il représente un équilibre délicat entre une voiture de sport et un véhicule utilitaire, ce qui explique pourquoi il est devenu un modèle étudié par d’autres constructeurs automobile.
Un Design signé Fiat et Felice Mario Boano
L’histoire du 124 Sport Coupe commence en 1967, lorsque Fiat introduit ce modèle sur le marché. Si la version de base du FIAT 124 était une berline familiale, la version Sport Coupe proposait une approche plus dynamique et plus audacieuse, alliant puissance modérée et esthétique raffinée. Loin d’être une simple variante sportive, le 124 Sport Coupe se distingue par son design signé Felice Mario Boano, un designer renommé qui marquait ici son dernier projet avant de prendre sa retraite. Le design de cette voiture a été ensuite poursuivi par son fils, Gian Paolo Boano, qui veilla à préserver l’héritage paternel tout en apportant des ajustements techniques et esthétiques pour adapter la voiture à son époque.
Le modèle de 1972, avec ses ajustements esthétiques et techniques, représente une évolution significative par rapport aux premières versions. À l’avant, le design des phares a été modifié, avec l’introduction de phares doubles montés sur un nouveau panneau, donnant à la voiture un regard plus moderne et plus tranchant. Entre ces phares, une calandre redessinée avec un cadre séparé a remplacé la version précédente. À l’arrière, l’élément le plus marquant fut le remplacement des feux arrière horizontaux par des feux verticaux, une caractéristique notable du modèle de 1972.
À l’intérieur, les améliorations étaient tout aussi importantes. Le tableau de bord a été modifié pour faciliter la production tout en améliorant l’esthétique. Les grilles d’aération étaient désormais intégrées dans la partie centrale du tableau de bord, éliminant les éléments distincts utilisés dans les versions précédentes. Cela a non seulement simplifié le processus de fabrication, mais a également offert un design plus homogène. La version de 1972 a aussi vu l’introduction d’un nouveau système stéréo monté dans la partie inférieure du tableau de bord.
Performances et Moteur
Sous le capot, le FIAT 124 Sport Coupe 1972-1976 offrait des motorisations fiables et relativement simples, avec une gamme qui comprenait des moteurs de 1,6 litre et 1,8 litre. Les deux moteurs étaient des quatre cylindres en ligne, dont le plus grand était une version agrandie du moteur 1,6 litre, offrant ainsi une meilleure performance sans sacrifier l’économie de carburant. Le moteur de 1,6 litre développait une puissance de 104 chevaux à 6000 tr/min, avec un couple de 137 Nm à 4200 tr/min. Cette configuration permettait au 124 Sport Coupe d’atteindre une vitesse maximale de 180 km/h, un chiffre respecté pour l’époque.
Cependant, il est intéressant de noter que la version destinée au marché américain était un peu moins puissante, en raison des nouvelles régulations d’émissions des États-Unis. Ce détail montre à quel point les évolutions des normes environnementales influençaient déjà les constructeurs automobiles dans les années 70. Néanmoins, la conduite de cette voiture restait dynamique, grâce à un poids relativement léger de 995 kg, offrant une conduite agile et réactive.
Le 124 Sport Coupe était équipé d’une transmission manuelle à 4 vitesses, et ses performances étaient renforcées par un système de freinage à disque à l’avant et à l’arrière, garantissant une excellente sécurité et une réponse rapide, même à des vitesses élevées.
Dimensions et Comportement Routier
Le FIAT 124 Sport Coupe avait des dimensions compactes, avec une longueur de 4176 mm, une largeur de 1669 mm et une hauteur de 1341 mm. Ces dimensions, couplées à un empattement de 2421 mm, lui conféraient une stabilité impressionnante pour une voiture de sport de cette époque, tout en maintenant une grande maniabilité.
La voiture était dotée d’un aérodynamisme solide, avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,4, ce qui n’était pas exceptionnel pour l’époque, mais qui contribua à améliorer la consommation de carburant et à réduire le bruit à haute vitesse. En termes de consommation, le 124 Sport Coupe affichait des performances intéressantes avec une consommation combinée de 10,6 litres pour 100 km, offrant ainsi une relative économie pour un modèle sportif.
Le comportement routier de cette voiture était également marqué par une suspension indépendante à l’avant et à l’arrière, avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs à gaz, ce qui permettait une conduite agréable aussi bien sur routes sinueuses que sur autoroute. Avec un dégagement au sol de 150 mm, il était aussi capable de s’aventurer sur des routes légèrement accidentées, bien que la voiture ait été principalement conçue pour la route.
Intérieur et Confort
L’intérieur du FIAT 124 Sport Coupe était résolument orienté vers l’ergonomie et le confort des conducteurs et passagers. Les sièges étaient conçus pour offrir un bon maintien lors de la conduite sportive, tout en restant suffisamment confortables pour les trajets plus longs. Le tableau de bord, bien que relativement simple par rapport aux standards modernes, était fonctionnel et esthétiquement bien intégré dans l’habitacle. Le volant sport à trois branches et les compteurs de performance tels que le tachymètre et le compte-tours, étaient disposés de manière à faciliter la lecture rapide des informations.
Le volume du coffre, bien que modeste avec 272 litres, offrait suffisamment d’espace pour les bagages nécessaires pour des voyages sur de courtes distances. Ce détail mettait en évidence la vocation utilitaire du modèle, qui ne se contentait pas d’être une simple voiture de sport.
Un Héritage Durabilité et Popularité
Le FIAT 124 Sport Coupe a été produit jusqu’en 1976, après quoi la production a cessé pour laisser place à des modèles plus modernes, comme le Fiat 131. Cependant, le 124 Sport Coupe reste un modèle très apprécié par les collectionneurs et les passionnés de voitures classiques. Son design intemporel, sa mécanique simple et ses performances respectables pour l’époque font de ce modèle une pièce de collection prisée.
Aujourd’hui, bien que moins nombreux que d’autres voitures classiques de l’époque, les exemplaires du 124 Sport Coupe continuent d’être recherchés, et des clubs de passionnés s’organisent pour préserver et restaurer ces modèles. La voiture continue de représenter l’esprit d’une époque où l’automobile alliait simplicité, style et efficacité.
Conclusion
Le FIAT 124 Sport Coupe 1972-1976 est un parfait exemple de la manière dont Fiat a su combiner les exigences d’un sport automobile à la praticité d’une voiture familiale. Si elle n’était pas la plus rapide ou la plus puissante de son époque, elle offrait un équilibre exceptionnel entre performance et confort, devenant ainsi un modèle de référence pour de nombreux conducteurs à la recherche d’une voiture à la fois amusante et pratique. Ce modèle, avec son design signé Boano et son moteur performant, reste un incontournable de l’automobile italienne des années 70.
