Ferrari F355 GTS : Excellence

Ferrari F355 GTS 1995-1999 : Un chef-d’œuvre d’ingénierie et de design

La Ferrari F355 GTS, produite entre 1995 et 1999, représente une étape majeure dans l’évolution des voitures de sport de la marque au cheval cabré. Alors que la Ferrari F355 était déjà un modèle remarquable en termes de performance et de design, la version GTS a ajouté une dimension supplémentaire à cette expérience en offrant une conduite plus ouverte et dynamique grâce à son toit amovible. Cet article se penche sur les caractéristiques techniques et esthétiques de la Ferrari F355 GTS, ainsi que sur les raisons de son succès auprès des passionnés de voitures de sport et des collectionneurs.

Le Contexte de la Ferrari F355 GTS

Lors de la sortie de la Ferrari F355 en 1994, Ferrari avait déjà marqué l’histoire avec ses modèles de voitures sportives mythiques comme la 328 GTS et la 348. Cependant, la F355 a apporté une nouvelle ère de performance et de sophistication avec sa motorisation V8 et son design aérodynamique raffiné. Le modèle GTS, lancé un an après la version coupé classique, visait à répondre à une demande de la clientèle en quête d’une expérience de conduite plus ouverte, tout en conservant les caractéristiques sportives et l’ADN Ferrari.

Contrairement à un cabriolet traditionnel, la F355 GTS propose une configuration targa, c’est-à-dire un toit amovible qui permet aux conducteurs de profiter d’une conduite plus ensoleillée sans perdre la rigidité de la carrosserie, un compromis entre la version cabriolet plus souple et la version coupé plus rigide. Ce toit amovible est l’un des éléments distinctifs de la GTS, et ce modèle représente une variante très prisée pour les puristes de Ferrari.

Design et Esthétique

L’extérieur de la Ferrari F355 GTS est un mélange de sportivité et d’élégance. Sa silhouette, à la fois compacte et fluide, est marquée par des lignes nettes qui soulignent la performance de la voiture. Le capot avant, court et anguleux, descend progressivement jusqu’à un pare-brise à la forme particulière, donnant un effet de continuité à l’ensemble de la carrosserie. La partie arrière de la voiture présente des formes concaves qui renforcent son allure aérodynamique.

La principale caractéristique de la F355 GTS réside dans sa carrosserie targa. Le toit amovible peut être retiré et stocké facilement à l’arrière des sièges. Cependant, il est important de noter que pour retirer et installer le toit, le conducteur doit sortir du véhicule, ce qui peut sembler moins pratique comparé à un toit rétractable. Néanmoins, cette caractéristique a contribué à rendre la voiture plus rigide et performante qu’un cabriolet classique.

Les fenêtres latérales arrière ne font pas partie de l’habitacle, mais sont plutôt des éléments extérieurs conçus pour améliorer l’aérodynamisme de la voiture. Cette touche esthétique supplémentaire n’est pas seulement fonctionnelle, elle donne également à la F355 GTS une allure distincte et dynamique.

L’Intérieur : Luxe et Confort Ferrari

L’intérieur de la Ferrari F355 GTS est un véritable hommage à l’art du luxe automobile. La qualité des matériaux utilisés, notamment le cuir, est d’une classe incomparable. Les sièges, le tableau de bord, les panneaux de porte, la console centrale et même l’espace derrière les sièges sont recouverts de cuir haut de gamme. Cela contribue non seulement à la beauté de l’habitacle mais aussi au confort des occupants, qui peuvent apprécier chaque instant passé à bord de cette voiture de sport.

Le design de la console centrale est également unique avec son interrupteur de réglage de suspension, une première pour Ferrari sur la F355. Ce système permet au conducteur de passer d’un mode « Normal » à un mode « Sport » pour ajuster la suspension et la rendre plus ferme, selon le type de conduite souhaité. Ce système de suspension ajustable a fait de la Ferrari F355 GTS l’une des premières voitures de sport offrant cette fonctionnalité, faisant de la conduite un véritable plaisir.

Les pédales en métal et le levier de vitesses au design précis avec un gabarit à 6 vitesses plus une marche arrière ajoutent également une dimension de raffinement et de performance à l’expérience de conduite.

Caractéristiques Techniques de la Ferrari F355 GTS

La Ferrari F355 GTS est propulsée par un moteur V8 de 3,5 litres (3495 cm³), capable de délivrer une puissance impressionnante de 380 chevaux à 8250 tr/min. Le moteur, alimenté par un système d’injection multipoint, permet à la F355 GTS de réaliser une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes, un exploit remarquable pour une voiture de cette époque.

Le couple moteur est de 363 Nm à 6000 tr/min, ce qui garantit une grande réactivité et une conduite excitante, tant en ville que sur route ouverte. La puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte automatique, selon les préférences du conducteur. Le système de transmission arrière (RWD) assure une expérience de conduite classique et axée sur la performance, offrant une stabilité et une agilité exceptionnelles.

Le comportement dynamique de la F355 GTS est également assuré par ses freins à disques ventilés, à la fois à l’avant et à l’arrière, garantissant une décélération optimale et une excellente maîtrise en virage.

Performances et Comportement Routier

En termes de performance, la Ferrari F355 GTS est une voiture qui incarne l’esprit de la marque italienne. Sa vitesse de pointe atteint 295 km/h, un chiffre impressionnant pour une voiture de sport de l’époque. Sur la route, la F355 GTS se distingue par sa maniabilité précise, sa réponse rapide au volant et ses accélérations fulgurantes.

L’aérodynamisme de la F355 GTS est également un point fort. Son coefficient de traînée (Cd) est de 0,33, ce qui la rend remarquablement stable à haute vitesse. La conduite est à la fois fluide et extrêmement engageante, grâce à son poids relativement léger de 1450 kg et à sa répartition idéale des masses.

Le confort de conduite est renforcé par la suspension indépendante à double triangulation qui permet une conduite agréable, même sur des surfaces moins lisses, tout en maintenant une précision et une stabilité exceptionnelles lors de manœuvres rapides.

Consommation et Efficacité

La Ferrari F355 GTS, avec son moteur V8, n’est pas une voiture économique en termes de consommation de carburant, mais elle reste raisonnable pour une voiture de cette catégorie. En conduite urbaine, elle consomme environ 24,5 L/100 km, tandis que sur autoroute, cette consommation chute à environ 15,5 L/100 km. La consommation combinée est de l’ordre de 15,2 mpg US (15,5 L/100 km), ce qui reste tout à fait acceptable pour une voiture de sport aussi puissante.

Conclusion

La Ferrari F355 GTS est un modèle emblématique, incarnant l’excellence et l’ingénierie de Ferrari des années 1990. Son design intemporel, ses performances exceptionnelles et son confort de conduite en font une voiture de sport de référence. Bien que la version GTS ait dû faire des compromis par rapport à la version cabriolet en termes de facilité de retrait du toit, elle reste un choix privilégié pour les amateurs de Ferrari en quête de performances pures dans un châssis rigide et une esthétique à couper le souffle.

La F355 GTS est aujourd’hui un modèle recherché par les collectionneurs, en raison de son statut de voiture de transition entre les modèles plus anciens et les futures Ferrari encore plus modernes. Son moteur V8, son design caractéristique et ses performances restent des arguments de poids pour ceux qui souhaitent vivre l’expérience Ferrari dans sa forme la plus pure.