Ferrari Dino 246 GT : Un Chef-d’œuvre de Performance et d’Élégance
L’histoire de Ferrari est marquée par une succession de modèles emblématiques qui ont redéfini les standards de la performance automobile. Parmi ces modèles, le Ferrari Dino 246 GT, produit entre 1968 et 1980, occupe une place particulière, non seulement en raison de son design raffiné et de ses performances impressionnantes, mais aussi en raison de son héritage au sein de la marque italienne. Le modèle 1969, avec son moteur 2.4 V6, représente l’évolution du concept d’un sport automobile accessible et performant. Cet article plonge dans l’histoire, la conception, les spécifications et l’impact de cette voiture mythique.
Origines et Contexte du Dino 246 GT
Avant l’arrivée du Dino 246 GT, Ferrari avait lancé la marque « Dino » en 1967 avec le modèle 206 GT. Ce dernier, bien que léger et sportif, était doté d’un moteur V6 de 2,0 litres, ce qui, bien qu’il ait assuré une certaine performance, n’était pas suffisant pour satisfaire les attentes de nombreux clients. En réponse à cette demande, Ferrari proposa une version améliorée en 1969, le 246 GT, équipé d’un moteur 2.4 V6 plus puissant, développant 195 chevaux. Ce moteur plus volumineux offrait non seulement un meilleur rendement mais aussi une expérience de conduite plus excitante et dynamique.
Le nom « Dino » fait référence au fils du fondateur de Ferrari, Enzo Ferrari, Alfredo « Dino » Ferrari, qui était à l’origine de l’idée de moteur V6 qui a servi de base pour ces modèles. L’objectif de Ferrari était de créer une voiture sportive plus abordable, mais qui conserverait la réputation de performance et de raffinement associée à la marque.
Conception et Design : Une Beauté Élégante et Dynamique
Le design du Ferrari Dino 246 GT a été confié aux célèbres studios Pininfarina, une collaboration qui a abouti à l’une des lignes les plus mémorables et distinctives de l’histoire automobile. La voiture arborait une carrosserie tout en rondeurs, avec des lignes épurées et une silhouette fluide qui exprimait à la fois la sportivité et l’élégance. À l’avant, les phares ronds fixes étaient une signature de l’époque, tandis que la partie avant basse et plate accentuait son allure dynamique.
Le Dino 246 GT mesurait 4 234 mm de long, 1 709 mm de large et 1 067 mm de haut. Sa compacité, associée à un empattement relativement court de 2 339 mm, lui permettait de bénéficier d’une maniabilité et d’une stabilité exceptionnelles, particulièrement sur route sinueuse. L’arrière de la voiture était également unique avec sa lunette arrière incliné juste devant le compartiment moteur, un détail qui offrait une vue imprenable sur le moteur V6.
Les matériaux utilisés pour la construction de la carrosserie étaient principalement en acier, ce qui augmentait le poids total de la voiture par rapport au modèle plus léger en aluminium, la 206 GT. Le poids du Dino 246 GT était de 1 080 kg, soit 180 kg de plus que celui de son prédécesseur. Toutefois, cette augmentation de poids n’a pas nui aux performances de la voiture, bien au contraire, elle a permis une meilleure stabilité à grande vitesse et une conduite plus confortable.
Moteur et Performances : Une Puissance Retrouvée
Sous le capot, le Dino 246 GT était animé par un moteur V6 de 2,4 litres (2419 cm³) qui développait une puissance impressionnante de 195 chevaux (193 bhp) à 7 600 tr/min, et un couple de 225 Nm à 5 500 tr/min. Ce moteur à carburateurs, associé à une boîte manuelle à cinq vitesses, offrait des performances exceptionnelles pour son époque. Il permettait au Dino 246 GT d’atteindre une vitesse de pointe de 245 km/h (152 mph), ce qui était une vitesse remarquablement élevée pour une voiture de cette catégorie à l’époque.
Le moteur V6, bien qu’il n’ait pas atteint la performance brute d’un V12 comme celui de la Ferrari Daytona, offrait une sonorité unique et une expérience de conduite excitante qui faisait du 246 GT un véritable plaisir à piloter. L’accélération de 0 à 100 km/h se faisait en seulement 6,7 secondes, une performance impressionnante pour une voiture de ce segment.
Le 246 GT était également doté d’un système de freinage performant, avec des disques à l’avant et à l’arrière, qui lui permettaient de s’arrêter rapidement et en toute sécurité même à grande vitesse. Les pneus de taille 205/70 VR14 assuraient une bonne adhérence à la route, tandis que le moteur arrière et la propulsion arrière contribuaient à une répartition optimale du poids et à une meilleure maniabilité.
L’intérieur : Élégance et Confort
À l’intérieur, le Dino 246 GT offrait une atmosphère plus luxueuse que son prédécesseur le 206 GT. Bien que le 246 ne puisse pas rivaliser avec le confort de la Ferrari Daytona, il offrait tout de même une qualité de finition exceptionnelle. L’habitacle était composé de matériaux de haute qualité, avec des sièges baquets recouverts de cuir et un tableau de bord comportant des instruments de bord complets. Le tableau de bord du Dino 246 GT était dominé par deux grands cadrans circulaires et six autres jauges supplémentaires qui fournissaient une information complète sur les performances de la voiture.
L’intérieur était conçu pour accueillir deux passagers, ce qui soulignait le caractère sportif de la voiture. Le volant, de petite taille et sportivement conçu, permettait au conducteur de sentir pleinement la route et d’avoir une prise en main optimale. La visibilité était excellente grâce au pare-brise incliné et aux fenêtres latérales étroites, et l’agencement des commandes était à la fois pratique et élégant.
L’Héritage du Dino 246 GT
Le Ferrari Dino 246 GT a été produit de 1968 à 1980, période pendant laquelle il a évolué, mais il a toujours conservé son caractère distinctif. En dépit de l’augmentation de poids, la voiture est restée l’une des plus appréciées des collectionneurs, et elle est aujourd’hui un modèle culte parmi les Ferrari classiques.
Le Dino 246 GT a joué un rôle clé dans l’histoire de Ferrari, marquant la transition vers des modèles plus accessibles tout en préservant l’essence de la marque : la performance, l’innovation et le luxe. Aujourd’hui, il est considéré comme l’un des plus grands chefs-d’œuvre de la marque et continue d’attirer l’attention des passionnés de voitures classiques du monde entier. La popularité du Dino 246 GT, aussi bien sur le marché des collectionneurs que sur les circuits automobiles, est le témoignage de l’excellence de Ferrari dans la conception de voitures de sport à la fois performantes et esthétiquement remarquables.
Conclusion
Le Ferrari Dino 246 GT de 1969, avec son moteur V6 de 2,4 litres, son design intemporel et son excellente performance, demeure un modèle phare dans l’histoire de Ferrari. Il a non seulement répondu aux attentes des passionnés de voitures sportives en quête de puissance et de raffinement, mais il a aussi élargi l’héritage de la marque en créant une voiture accessible et moderne, tout en respectant les standards d’excellence qui caractérisent Ferrari. Aujourd’hui, le Dino 246 GT est un symbole de l’ingénierie automobile italienne et un témoignage de l’innovation sans fin qui a marqué l’histoire de Ferrari.
