Ferrari 412 (1985-1989) : L’Élégance au Service de la Performance
La Ferrari 412, produite entre 1985 et 1989, représente une évolution du modèle 400 de Ferrari, lui-même un successeur direct de la Ferrari 365 GT4 2+2 lancée en 1972. Conçu pour offrir une expérience de conduite raffinée et performante, le modèle 412 incarne le mariage parfait entre l’élégance intemporelle et la technologie avancée. Cette voiture, bien que discrète dans son évolution extérieure, cache sous son capot une mécanique sophistiquée, héritière de décennies de recherches et d’innovations dans l’automobile. En plongeant dans l’histoire et les spécifications de la Ferrari 412, il est facile de comprendre pourquoi ce modèle est devenu une icône de son époque.
Un Design Raffiné par Pininfarina
Le design de la Ferrari 412, bien qu’issu du 400, a bénéficié de plusieurs retouches esthétiques subtiles mais marquantes. Initialement conçu par Leonardo Fioravanti, un designer légendaire travaillant pour le studio Pininfarina, la silhouette de la Ferrari 412 est caractérisée par des lignes épurées et une forme aérodynamique qui font écho à l’élégance classique de la marque. L’une des premières marques de distinction par rapport à la version précédente, la Ferrari 400, réside dans l’adoption de nouveaux pare-chocs en plastique de la même couleur que la carrosserie, donnant à la voiture une finition plus moderne.
Les rétroviseurs ont également été agrandis et redessinés, passant d’une forme ronde à une forme rectangulaire, améliorant ainsi la visibilité et l’aspect dynamique de la voiture. La partie arrière du véhicule a été revue, notamment avec un nouveau panneau arrière qui a permis une inclinaison moins marquée de la queue, optimisant à la fois l’aérodynamisme et la capacité de rangement du coffre. L’augmentation de la taille du coffre a été une réponse aux besoins pratiques des conducteurs, tout en conservant une ligne arrière pure et distinguée.
À l’intérieur, la Ferrari 412 maintient la philosophie de l’entreprise, avec un habitacle centré sur le conducteur. L’implantation d’un tunnel central élevé, caractéristique de la construction transaxle (moteur à l’avant et boîte de vitesses à l’arrière), permettait de maintenir une configuration 2+2 distincte, mais fonctionnelle. Les cadrans du tableau de bord, au nombre de quatre ronds, sont accompagnés de trois autres jauges placées juste au-dessus du système audio sur la console centrale. Cette attention portée à l’ergonomie et à la lisibilité fait partie des éléments qui rendent la 412 non seulement une voiture de luxe, mais aussi un véritable outil de performance.
Moteur et Performances : Un Héritage Ferrari
Sous son capot, la Ferrari 412 abrite un moteur V12 de 4,9 litres. Ce moteur est une version agrandie de celui qui animait la Ferrari 400i, offrant une puissance de 340 chevaux à 6000 tr/min, ce qui permet à la voiture d’atteindre une vitesse maximale de 249 km/h (155 mph). La Ferrari 412 suit ainsi la tradition de la marque, qui associe à ses modèles des moteurs puissants et un design mécanique d’une précision rare.
Le moteur V12 à injection multipoint fournit un couple impressionnant de 451 Nm à 4200 tr/min, offrant une réactivité instantanée et une conduite souple même à basse vitesse. Cependant, ce qui distingue encore la Ferrari 412 des autres modèles de la même époque, c’est son choix de transmission. Alors que de nombreux véhicules sportifs de luxe de l’époque optaient pour des boîtes de vitesses manuelles, Ferrari a choisi d’implémenter une boîte automatique à 3 rapports fournie par General Motors, afin de garantir une conduite plus douce et confortable, tout en conservant les performances exceptionnelles que la marque italienne est connue pour.
La Ferrari 412 a été équipée de disques ventilés à l’avant et à l’arrière, garantissant une efficacité de freinage optimale, même à des vitesses élevées. Sa transmission arrière lui confère une excellente tenue de route, et la voiture se distingue par sa réactivité et sa maniabilité, en particulier sur les routes sinueuses et les virages serrés.
Caractéristiques Techniques et Dimensions
Bien que le modèle 412 soit un coupé 2+2, sa taille impressionnante ne le rend en aucun cas encombrant. Avec une longueur de 4811 mm et une largeur de 1798 mm, la Ferrari 412 demeure une voiture assez compacte pour son segment, tout en offrant un confort notable à l’intérieur. Le poids à vide de la Ferrari 412 est de 1830 kg, ce qui la place dans la catégorie des voitures de luxe relativement légères pour ses performances. De plus, grâce à sa boîte automatique et à sa conception bien pensée, elle atteint une consommation combinée de 18,2 L/100 km (12,9 mpg US), ce qui est relativement raisonnable pour une voiture de cette catégorie.
La voiture est équipée de pneus 240/55 VR 415, qui lui confèrent une stabilité et une traction exceptionnelles. Son empattement de 2700 mm permet une répartition parfaite du poids, contribuant ainsi à une conduite agile et précise. Avec une hauteur de 1313 mm et un dégagement au sol de 140 mm, la Ferrari 412 bénéficie d’une garde au sol idéale pour les conditions de conduite sportives.
Production et Héritage
Ferrari n’a produit que 576 exemplaires de la Ferrari 412 entre 1985 et 1989. Ce chiffre relativement faible en fait une voiture rare et recherchée par les collectionneurs. Le modèle 412 représente l’aboutissement de l’évolution de la Ferrari 365 GT4 2+2, un modèle qui a marqué son époque en termes de design et de performance. Mais la production de la 412 s’est achevée en 1989, seulement un an après le décès d’Enzo Ferrari, ce qui ajoute à la dimension historique de ce véhicule.
La Ferrari 412 est, à bien des égards, un hommage à l’esprit d’innovation d’Enzo Ferrari, mais aussi une continuation de son engagement à produire des voitures alliant performance, luxe et fonctionnalité. Son absence de flamboyance excessive et son style classique et intemporel font d’elle une voiture qui traverse les générations, admirée pour son équilibre et sa finesse.
Conclusion
La Ferrari 412 est plus qu’un simple modèle de voiture de sport : elle incarne la quintessence du luxe automobile des années 1980. Son design élégant et discret, ses performances exceptionnelles et son héritage en font une véritable icône de la marque Ferrari. Bien que la production de ce modèle ait été limitée, chaque exemplaire reste un témoignage du génie italien, d’une époque où l’art de l’automobile était synonyme de passion, de précision et de raffinement.
Aujourd’hui, la Ferrari 412 continue de séduire les amateurs de voitures anciennes et les collectionneurs, en tant que symbole d’une époque révolue, mais toujours admirée pour son esthétique, son confort et ses performances.
