Ferrari 328 GTS (1985-1989) : L’Excellence du Coupé Sportif Italien
La Ferrari 328 GTS, produite entre 1985 et 1989, représente une époque de perfection automobile où les ingénieurs italiens fusionnaient performance et design d’une manière inégalée. Véritable icône des années 80, ce modèle a marqué un tournant pour Ferrari, succédant au 308 tout en apportant des améliorations notables tant sur le plan de la puissance que de l’esthétique. Dans cet article, nous explorerons en détail l’héritage et les caractéristiques de la Ferrari 328 GTS, une voiture qui incarne l’esprit de la Gran Turismo et l’âme d’un constructeur légendaire.
Un Design Raffiné et Audacieux
La Ferrari 328 GTS a vu son design légèrement modifié par rapport à son prédécesseur, le 308. Avec une silhouette coupée (coupé à deux portes) et une orientation clairement sportive, elle arbore une carrosserie plus épurée et une face avant plus agressive. Les lignes sont désormais plus nettes, et l’ensemble du véhicule présente une allure plus moderne et dynamique, tout en restant fidèle à l’ADN de Ferrari.
Une Face Avant Plus Agressive
La partie avant de la 328 GTS a été redessinée, avec un nez plus allongé, intégrant une grille inférieure plus grande, protégé par des feux de conduite placés de chaque côté. Ce changement a pour effet de donner à la voiture une agressivité visuelle, renforçant son caractère de sportivité. Les prises d’air situées derrière les phares escamotables ont disparu, donnant une touche de simplicité et d’élégance supplémentaire à la ligne du véhicule. Les jantes en alliage à cinq branches, traditionnellement plates sur le 308, ont été remplacées par des jantes légèrement concaves, offrant un look plus raffiné et un meilleur aérodynamisme.
L’Intérieur : L’Essence du Luxe et du Confort
L’intérieur de la Ferrari 328 GTS a lui aussi bénéficié d’une refonte importante. Le design du tableau de bord a été réactualisé, avec des matériaux de qualité supérieure et des finitions raffinées. Les sièges ont été redessinés pour offrir un meilleur confort, avec de nouveaux panneaux de siège et des coutures parfaitement ajustées. Le cuir qui habille l’habitacle renforce l’aspect luxueux de la voiture, tout en offrant une sensation de confort et d’élégance propre à Ferrari.
Les panneaux de porte ont été modernisés, et de nouveaux interrupteurs de commande ont été intégrés, permettant une ergonomie optimale. Le tout est complété par un volant à trois branches, caractéristique des Ferrari, offrant une prise en main parfaite pour une conduite plus sportive. Le cockpit, bien que concentré sur les performances, ne sacrifie en aucun cas le confort du conducteur et des passagers.
Performance de Haut Vol : Moteur et Transmission
La Ferrari 328 GTS n’est pas seulement une œuvre d’art en termes de design ; elle brille également par ses performances exceptionnelles. Le moteur V8 de 3,2 litres (3185 cm3) est au cœur de cette machine. Ce moteur, associé à une injection multipoint, est capable de délivrer une puissance impressionnante de 260 chevaux à 7000 tours par minute, et un couple de 289 Nm à 5500 tours par minute. Ces chiffres permettent à la 328 GTS de franchir le 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes, un exploit pour l’époque.
La Transmission : Une Boîte Manuelle 5 Vitesses
La transmission de la 328 GTS est l’un des aspects qui contribuent à son caractère dynamique. Elle est équipée d’une boîte manuelle à cinq vitesses, offrant une conduite précise et réactive. Cette configuration permet au conducteur de s’impliquer totalement dans l’expérience de conduite, typique des voitures de sport. La position de la boîte de vitesses, juste à côté du moteur, contribue à une répartition optimale du poids, ce qui améliore la maniabilité du véhicule.
Le Système de Suspension et de Freinage
En termes de suspension, la 328 GTS reprend la configuration de son prédécesseur avec des suspensions indépendantes à l’avant et à l’arrière, garantissant une conduite stable et précise. Les barres anti-roulis avant et arrière sont également de série, permettant une gestion efficace des mouvements de la carrosserie, surtout dans les virages serrés à haute vitesse.
Les freins à disque sont présents sur les deux essieux, offrant une puissance de freinage exceptionnelle. De plus, l’option du système ABS, disponible sur la 328 GTS, a contribué à améliorer la sécurité et le contrôle du véhicule, en particulier sur les routes mouillées ou glissantes. Ce système était une innovation pour Ferrari à l’époque et a permis à la 328 GTS de se distinguer de ses rivales en matière de technologie.
Performances et Spécifications Techniques
La Ferrari 328 GTS est une voiture qui combine à la fois puissance et maniabilité. Son moteur V8, associé à sa boîte manuelle, lui permet de filer à une vitesse maximale de 257 km/h (160 mph), ce qui était impressionnant pour une voiture de cette époque. Sa capacité d’accélération, atteignant les 100 km/h en seulement 6,5 secondes, en fait une véritable fusée sur route.
Consommation et Autonomie
Bien que la Ferrari 328 GTS soit une voiture de sport, sa consommation de carburant reste relativement raisonnable pour une voiture de cette catégorie. Elle affiche une consommation en ville de 18,1 L/100 km, et une consommation combinée de 15,7 L/100 km. Sur autoroute, la consommation est encore plus modeste, avec 15 L/100 km. Ces chiffres, bien qu’élevés comparés à ceux des voitures grand public, sont tout à fait acceptables pour une voiture aussi puissante et performante.
Dimensions et Poids
Les dimensions de la 328 GTS en font une voiture compacte et agile. Elle mesure 4255 mm de longueur, 1730 mm de largeur et 1128 mm de hauteur. Son empattement est de 2350 mm, ce qui lui confère une bonne stabilité tout en permettant une grande agilité. Le poids à vide de la voiture est de 1340 kg, un poids relativement léger pour une voiture de cette catégorie, ce qui améliore encore sa maniabilité et sa performance.
Confort et Commodités
Malgré son caractère sportif, la 328 GTS offre un certain confort à ses occupants. Elle est équipée d’options telles que la climatisation, le cuir sur le tableau de bord et le ciel de toit, et un aileron arrière, qui renforcent son caractère Gran Turismo. Ces options sont pensées pour offrir une expérience de conduite agréable, même lors de longs trajets.
Héritage et Impact
La Ferrari 328 GTS, avec son design intemporel et ses performances exceptionnelles, est devenue une icône de la marque Ferrari. Bien qu’elle ait été produite pendant seulement cinq années, de 1985 à 1989, elle continue de fasciner les passionnés de voitures de sport du monde entier. Son héritage perdure dans le cœur des collectionneurs et des conducteurs, qui apprécient la combinaison parfaite de beauté, de puissance et de technologie.
La 328 GTS a également joué un rôle important dans l’évolution de Ferrari, marquant la transition vers des véhicules plus modernes et plus technologiques. Les innovations qu’elle a introduites, comme l’ABS et les améliorations apportées à la suspension et au moteur, ont servi de base pour les futurs modèles de la marque.
Conclusion : Une Ferrari Qui Traverse Les Décennies
La Ferrari 328 GTS n’est pas simplement une voiture de sport ; c’est un symbole du savoir-faire et de l’excellence automobile. Son design élégant, ses performances inégalées et son héritage solide en font un modèle incontournable pour les collectionneurs et les passionnés d’automobile. Les années 1985 à 1989 resteront gravées dans les mémoires comme l’époque où Ferrari a défini ce que devait être une voiture de sport parfaite : un mélange parfait de style, de puissance et de précision. Pour ceux qui recherchent une voiture qui allie élégance, confort et performance, la Ferrari 328 GTS demeure une référence ultime.
