Ferrari 328 GTB (1985-1989) : Une fusion parfaite entre style, puissance et performance
La Ferrari 328 GTB, produite entre 1985 et 1989, représente un jalon important dans l’histoire de la marque italienne. Succédant aux modèles 308, elle incarne une évolution technique et esthétique qui a marqué une étape majeure dans le monde des voitures de sport. La 328 GTB a su séduire les passionnés par son design raffiné, sa puissance accrue et sa tenue de route améliorée, tout en conservant l’esprit d’une Ferrari de grand cru. Dans cet article, nous explorerons en détail cette icône des années 1980, en analysant ses caractéristiques, ses spécifications techniques, et les raisons de son succès auprès des amateurs d’automobiles de prestige.
Un design révisé et affiné
Le Ferrari 328 GTB présente un design plus épuré que son prédécesseur, la 308, avec des lignes plus douces et un profil plus aérodynamique. Cette évolution visuelle marque une rupture subtile mais significative avec les formes anguleuses des années précédentes, tout en restant fidèle à l’esthétique intemporelle de Ferrari. L’avant de la voiture arbore une calandre plus large, encadrée par des phares escamotables qui, pour la première fois chez Ferrari, sont accompagnés de feux de conduite séparés. Les grilles latérales, derrière les phares, ont disparu, ce qui donne à la voiture une apparence plus épurée.
La partie arrière a également subi une refonte, avec des lignes plus nettes et une conception plus moderne du bouclier arrière. Les pare-chocs sont désormais peints dans la couleur de la carrosserie, une décision qui améliore l’intégration visuelle de l’ensemble de la voiture. Quant aux roues, Ferrari a opté pour des jantes à cinq branches plates, légèrement enfoncées pour un look plus raffiné, tout en conservant la taille de 16 pouces qui caractérisait les modèles précédents. Cette silhouette plus fluide améliore non seulement l’esthétique de la voiture, mais aussi ses performances aérodynamiques.
Moteur et performance : le cœur de la Ferrari 328 GTB
Sous le capot de la Ferrari 328 GTB se cache un moteur V8 de 3,2 litres, un bond en avant par rapport au 3,0 litres de la 308. Ce moteur à injection multipoint délivre une puissance impressionnante de 260 chevaux (263,6 hp) à 7 000 tours par minute, permettant à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de 257 km/h (160 mph). Cette augmentation de puissance est rendue possible grâce à l’amélioration de la gestion électronique du moteur, qui permet un rendement supérieur.
Le moteur est couplé à une boîte manuelle à cinq rapports, permettant une conduite plus engageante et offrant au conducteur un contrôle total de la voiture. La Ferrari 328 GTB bénéficie également de la technologie de freinage moderne, avec des disques ventilés à l’avant et à l’arrière, garantissant une efficacité de freinage optimale même lors de conduites intensives.
La voiture est équipée d’une suspension indépendante à l’avant et à l’arrière, complétée par des barres anti-roulis avant et arrière qui assurent une stabilité accrue en virage. L’option d’un système de freinage antiblocage (ABS) sur les versions ultérieures a permis d’améliorer encore la sécurité et la maîtrise de la voiture, notamment dans des conditions de conduite plus exigeantes.
Une expérience de conduite incomparable
Le Ferrari 328 GTB est reconnu pour son comportement routier exemplaire. Grâce à son moteur puissant, son poids réduit (environ 1348 kg à vide) et sa répartition équilibrée du poids, cette Ferrari offre une agilité exceptionnelle sur la route. Le conducteur bénéficie d’une conduite précise et d’une réponse instantanée de la direction, ce qui rend la 328 GTB idéale pour les passionnés de conduite sportive. L’accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes témoigne de la rapidité de cette voiture, qui reste une référence en matière de performance pour les voitures de sport de l’époque.
Les améliorations apportées à la suspension et à la dynamique de conduite font de la 328 GTB une voiture particulièrement agréable à piloter. La rigidité du châssis et la précision des commandes permettent d’exploiter pleinement les capacités du moteur, tout en assurant une tenue de route stable et rassurante, même à haute vitesse.
Un intérieur plus moderne et raffiné
À l’intérieur de la Ferrari 328 GTB, l’accent a été mis sur le confort et le raffinement, tout en préservant l’esprit de pureté qui caractérise les voitures de sport. L’habitacle a été revisité avec des matériaux de haute qualité, notamment des sièges en cuir au design raffiné, avec des coutures soigneusement réalisées pour offrir à la fois un soutien et une esthétique irréprochable.
Le tableau de bord a été réorganisé pour inclure de nouveaux instruments et un agencement plus moderne des commandes. Les panneaux de portes ont également été repensés pour offrir plus de confort et une meilleure ergonomie. Les options disponibles comprenaient la climatisation, un tableau de bord en cuir, ainsi que des finitions de luxe comme un ciel de toit en cuir, ajoutant ainsi une touche de sophistication à cette voiture déjà exceptionnelle.
La Ferrari 328 GTB en chiffres
- Moteur : V8 de 3,2 litres
- Puissance : 260 chevaux à 7 000 tr/min
- Couple : 289 Nm à 5 500 tr/min
- Vitesse de pointe : 257 km/h (160 mph)
- Accélération 0-100 km/h : 6,5 secondes
- Poids à vide : 1 348 kg
- Consommation : 13 mpg en ville (18,1 L/100 km), 15 mpg sur autoroute (15,7 L/100 km)
- Dimensions :
- Longueur : 4 255 mm
- Largeur : 1 730 mm
- Hauteur : 1 128 mm
- Empattement : 2 350 mm
- Voie avant : 1 486 mm
- Voie arrière : 1 466 mm
- Capacité du réservoir : Non spécifiée
- Freins : Disques ventilés à l’avant et à l’arrière
Conclusion : un modèle d’exception
La Ferrari 328 GTB incarne l’élégance et la performance. Sa conception et ses spécifications techniques en font un véritable chef-d’œuvre de l’automobile des années 1980. Si le modèle est souvent apprécié des collectionneurs et des passionnés de Ferrari, il reste également une voiture de conduite exceptionnelle, offrant des sensations uniques à chaque virage. Avec son moteur puissant, son design raffiné et son châssis parfaitement équilibré, la Ferrari 328 GTB reste un incontournable pour les amateurs de voitures de sport classiques.
