DAIHATSU Trevis 2004-2009 : Un modèle rétro au cœur de la modernité
L’histoire de la Daihatsu Trevis commence au début des années 2000, dans un contexte où les constructeurs automobiles du monde entier s’efforçaient de suivre la tendance du rétro-design. Daihatsu, un constructeur japonais réputé pour ses véhicules compacts, a introduit la Trevis en 2004, un modèle qui représentait la deuxième génération de la Mira Gino. Ce modèle visait à séduire à la fois le marché japonais et européen, tout en restant fidèle à l’essence des voitures de petite taille, idéales pour la ville. La Daihatsu Trevis est un exemple parfait de voiture compacte alliant fonctionnalité, économie et un design inspiré par des véhicules classiques.
L’ADN rétro de la Daihatsu Trevis
La Daihatsu Trevis a été largement inspirée par la MINI, un modèle britannique iconique, qui a également influencé la première génération de la Mira Gino. Avec une silhouette ronde et une calandre trapézoïdale aux coins arrondis, la Trevis se distingue immédiatement par son look rétro tout en intégrant des éléments modernes de design automobile. Les phares ronds, disproportionnés par rapport à la taille de la voiture, sont rehaussés d’un contour chromé qui rappelle le style des véhicules des années 60, mais avec une touche de modernité propre à l’époque de sa fabrication.
À l’arrière, la Trevis propose des feux arrière verticaux et fins, montés sur les panneaux arrière, une caractéristique qui permet à la voiture d’avoir une silhouette aérée et moderne, tout en gardant un côté rétro qui ne passe pas inaperçu. L’ensemble de la carrosserie est compact, avec des dimensions qui rendent la voiture particulièrement agile dans les environnements urbains, parfait pour les trajets quotidiens dans les rues étroites des grandes villes.
Confort et équipements de la Daihatsu Trevis
À l’intérieur, la Daihatsu Trevis se montre également fidèle à son esprit compact et fonctionnel. La voiture est équipée de sièges permettant d’accueillir quatre adultes, bien que l’espace à l’arrière soit limité, ce qui est typique des véhicules de cette catégorie. Le coffre, quant à lui, reste minimaliste, avec un volume de seulement 167 litres, suffisant pour transporter quelques bagages légers, comme deux petites valises ou des sacs à dos. L’accent est mis sur l’efficacité et la simplicité, avec des équipements de confort tels que des fenêtres électriques, des rétroviseurs et des serrures également électriques, et une climatisation manuelle. Toutefois, la version de base ne comporte pas de stéréo, ce qui contraste avec les modèles haut de gamme, qui offrent un volant Momo et un système audio installé par le concessionnaire.
L’habitacle est dépouillé mais fonctionnel, fidèle à la philosophie de la Trevis, qui se voulait une voiture économique et pratique. Les matériaux utilisés à l’intérieur sont simples, mais conçus pour résister à l’usure du temps, et leur finition ne sacrifie pas le confort.
Motorisation et performances
Sous le capot, la Daihatsu Trevis présente des caractéristiques techniques qui lui confèrent une conduite agile et économe. Contrairement à son homologue japonais, la Mira Gino, qui respectait les règles des kei-cars et était équipée d’un moteur de 0,66 litre, la version européenne de la Trevis intègre un moteur quatre cylindres de 1,0 litre. Ce moteur développait une puissance de 58 chevaux à 6 000 tr/min, ce qui permet à la Trevis de proposer des performances suffisantes pour une conduite urbaine sans compromis sur la consommation de carburant.
Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, avec une option de transmission automatique à quatre rapports pour ceux qui recherchent davantage de confort. En termes de performances, la Trevis atteint une vitesse de pointe de 160 km/h (99,4 mph), une valeur plus que suffisante pour les trajets en ville ou sur autoroute. L’accélération de 0 à 100 km/h prend environ 15 secondes, ce qui est modeste mais adéquat pour une petite voiture citadine.
En matière de consommation, la Daihatsu Trevis se distingue par son efficacité énergétique. Avec une consommation combinée de 5,9 litres aux 100 km, elle est particulièrement économique en carburant. En ville, elle affiche une consommation de 7,3 litres aux 100 km, tandis que sur autoroute, elle descend à 5,9 litres aux 100 km. Un réservoir d’une capacité de 36 litres permet une autonomie confortable pour des trajets urbains prolongés.
Dimensions et maniabilité
Les dimensions de la Trevis, avec une longueur de 3401 mm, une largeur de 1481 mm et une hauteur de 1501 mm, contribuent à la maniabilité exceptionnelle de la voiture. Son empattement de 2380 mm lui confère une stabilité suffisante pour une petite voiture, tout en offrant une excellente agilité dans les espaces restreints. La largeur du véhicule permet également un bon compromis entre espace intérieur et compacité à l’extérieur.
Le poids à vide de la Trevis est de 720 kg, ce qui en fait une voiture légère, optimisée pour une consommation de carburant réduite et une conduite dynamique. Avec un dégagement au sol de 145 mm, la voiture peut facilement passer sur des routes légèrement accidentées tout en maintenant une conduite confortable en milieu urbain.
Sécurité et confort de conduite
Bien que la Daihatsu Trevis ne soit pas un modèle particulièrement axé sur les équipements de sécurité avancés, elle dispose de plusieurs fonctionnalités standard pour assurer la sécurité de ses occupants. La voiture est équipée de freins à disque à l’avant et de tambours à l’arrière, une configuration typique des voitures de cette catégorie. Elle est également équipée de ceintures de sécurité, d’airbags frontaux et de systèmes de freinage classiques qui garantissent une sécurité de base lors des trajets urbains.
Le confort de conduite est assuré par sa suspension qui permet d’amortir les irrégularités de la route, et par son faible poids, qui rend la conduite de la Trevis facile et agréable. Le faible rayon de braquage fait de cette voiture une alliée idéale pour se garer dans des espaces restreints, un avantage certain dans les centres-villes encombrés.
Conclusion
La Daihatsu Trevis 2004-2009 est un modèle de voiture citadine compact, abordable et économique, qui combine des éléments de design rétro et des caractéristiques modernes. Inspirée par la MINI, la Trevis propose une expérience de conduite agréable et pratique, tout en étant adaptée aux exigences d’une utilisation urbaine quotidienne. Avec son moteur de 1,0 litre, ses équipements de confort simples mais efficaces, et ses dimensions compactes, la Trevis a su séduire un public européen qui recherchait une voiture à la fois économique et stylée. Si vous êtes à la recherche d’un véhicule facile à conduire, économe en carburant et parfait pour les trajets urbains, la Daihatsu Trevis mérite assurément votre attention.
