La Daihatsu Terios 2000 : Un Petit SUV avec de Grandes Ambitions
En 2000, Daihatsu, constructeur japonais reconnu pour ses véhicules compacts et fiables, a lancé une version améliorée de son modèle Terios pour répondre aux nouvelles normes d’émissions Euro 3. Bien que la Terios ait été lancée sur le marché européen seulement trois ans auparavant, la concurrence accrue dans le segment des petits SUV a poussé la marque à revoir son modèle pour le rendre plus adapté aux exigences environnementales tout en apportant quelques améliorations notables. À travers cet article, nous examinerons en profondeur les changements apportés à la Daihatsu Terios 2000, tant au niveau du design que des spécifications techniques, et en quoi ce modèle a marqué une étape importante dans l’histoire des SUV compacts.
Le Design Extérieur : Légers Raffinements
Lorsque Daihatsu a décidé de moderniser la Terios en 2000, il s’agissait moins d’une refonte radicale et plus d’une évolution subtile de l’apparence extérieure du véhicule. Le constructeur japonais a porté son attention sur l’amélioration de certains éléments spécifiques pour donner à la Terios une allure plus moderne, tout en conservant la structure globale qui avait fait le succès du modèle.
La Calandre Chromée et les Modifications du Pare-chocs
L’une des principales modifications visuelles réside dans la calandre chromée à l’avant. Contrairement au modèle précédent, qui affichait une calandre plus simple, la version 2000 reçoit un design plus affirmé, avec une finition chromée qui lui confère un aspect plus haut de gamme. Cette calandre est flanquée de phares similaires à ceux du modèle antérieur, mais le design général de l’avant reste nettement plus élégant.
Le pare-chocs avant a également été modifié, avec l’ajout de deux projecteurs ronds sur les côtés. Ces nouveaux phares antibrouillard sont situés sur les bords extérieurs du pare-chocs, tandis que deux petites ouvertures supplémentaires sont disposées à l’intérieur, encadrant une grille inférieure. Ce détail esthétique, bien qu’il ne modifie pas fondamentalement l’apparence du véhicule, apporte une touche de raffinement et d’agressivité. La protection inférieure de ce pare-chocs est en plastique argenté, un choix de finition qui était une constante, indépendamment de la couleur du véhicule.
Les côtés du pare-chocs sont prolongés par des panneaux en plastique qui s’étendent vers l’arrière, renforçant l’impression de robustesse du véhicule. Ces panneaux ont été conçus pour offrir une meilleure protection tout en accentuant l’aspect tout-terrain du véhicule.
L’Intérieur : Praticité et Confort
À l’intérieur, Daihatsu a opté pour un design simple et fonctionnel. L’un des principaux attraits de la Terios 2000 réside dans ses sièges hauts, qui permettent à quatre passagers de prendre place confortablement. L’ergonomie est un des points forts de ce modèle, avec des sièges bien pensés pour offrir un bon soutien durant les trajets.
Le Tableau de Bord et la Consoles Centrale
Le tableau de bord en plastique adopte une disposition de cadrans à quatre instruments, une configuration claire qui permet au conducteur de suivre facilement les informations essentielles sur la route. La console centrale est dotée d’un design plus épuré, notamment avec un sélecteur de vitesses situé dans une console plus mince. Les matériaux sont simples, mais efficaces, contribuant à une ambiance fonctionnelle sans pour autant sacrifier le confort.
La version haut de gamme de la Terios 2000 propose des vitres électriques à l’avant, offrant une commodité supplémentaire, bien que les vitres des portes arrière restent manuelles, ce qui peut sembler un peu démodé pour certains acheteurs à la recherche de plus de luxe. Cette approche vise à équilibrer les coûts tout en apportant des améliorations de confort où cela comptait le plus.
Le Moteur : Un Petit Refroidissement, Mais Un Grand Pas Vers l’Efficacité
Le changement majeur apporté à la Terios 2000 concerne l’amélioration du moteur. Le modèle 2000 reçoit un moteur DOHC à injection multipoint, qui présente la même cylindrée que celui de l’ancienne version mais avec une puissance accrue de seulement trois chevaux. Cela peut paraître minime en termes d’amélioration, mais cette augmentation marginale de la puissance est en réalité liée à la nécessité de respecter les nouvelles normes d’émissions Euro 3, qui étaient entrées en vigueur en 2000.
Le moteur 1,3 litre DOHC génère une puissance de 86 chevaux à 6000 tr/min, avec un couple de 120 Nm à 3200 tr/min, ce qui permet au véhicule de maintenir de bonnes performances tout en respectant les nouvelles exigences environnementales. Bien que la puissance ne soit pas impressionnante par rapport à celle d’autres SUV de la même époque, elle est suffisante pour un véhicule de cette taille et destiné à un usage principalement urbain et périurbain.
La Transmission et la Roue Motrice
Un autre point intéressant de la Terios 2000 est son système de transmission. Le modèle est équipé d’une transmission automatique à quatre rapports, un choix qui simplifie la conduite, surtout pour les conducteurs moins expérimentés. Le véhicule est également équipé d’une transmission intégrale (AWD), ce qui améliore la traction et permet de mieux gérer les conditions de conduite difficiles, comme les routes boueuses ou légèrement enneigées.
Les Performances et L’Efficacité Énergétique
Sur le plan des performances, la Terios 2000 n’est pas conçue pour rivaliser avec des véhicules hautement performants, mais elle est plus que capable de répondre aux besoins des conducteurs cherchant un petit SUV pratique et efficace. Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h est de 18,8 secondes, ce qui la place dans la catégorie des SUV compacts à conduite douce, bien adaptés à la conduite quotidienne.
En matière de consommation de carburant, la Terios 2000 affiche des performances honorables avec une consommation combinée de 7,6 litres aux 100 kilomètres, soit environ 30,9 mpg (miles par gallon) aux États-Unis. En ville, la consommation est légèrement plus élevée à 9,7 L/100 km (24,2 mpg), mais ces chiffres restent raisonnables pour un véhicule de cette catégorie.
Spécifications Techniques Détailées
Le véhicule mesure 3840 mm de long, 1560 mm de large et 1720 mm de haut, avec un empattement de 2421 mm. Ces dimensions permettent à la Terios 2000 de se faufiler facilement dans les espaces urbains tout en offrant une certaine capacité de chargement avec un volume de coffre de 269 L. Le poids à vide de la voiture est de 1005 kg, ce qui est relativement léger pour un SUV de cette taille. Avec une garde au sol de 201 mm, la Terios peut facilement affronter des terrains légèrement accidentés tout en maintenant un confort de conduite.
Conclusion : Un Modèle Résilient et Accessibile
La Daihatsu Terios 2000 se distingue par son design sobre mais pratique, son moteur efficace, et sa transmission tout-terrain. Bien qu’elle ne se vante pas de performances exceptionnelles, elle reste une option fiable et économique pour ceux qui cherchent un SUV compact pour une utilisation principalement urbaine. Avec des améliorations notables au niveau de la conception extérieure, du confort intérieur et du respect des normes environnementales, la Terios 2000 a su s’imposer comme un modèle populaire parmi les petits SUV de son époque.
Ainsi, même si la Terios 2000 ne possède pas les caractéristiques les plus frappantes de l’industrie automobile, elle est le reflet d’une philosophie de conception centrée sur la simplicité, l’efficacité et la fiabilité. Pour les conducteurs à la recherche d’un véhicule pratique et peu coûteux, la Daihatsu Terios 2000 représente un choix judicieux, qui reste aujourd’hui un véhicule apprécié dans le marché des SUV compacts.
