Daihatsu Altis 2012-2017 : Un modèle qui évolue dans la gamme des berlines compactes
La Daihatsu Altis, lancée pour la première fois en 2000, a su marquer les esprits des automobilistes japonais. Elle a évolué au fil des ans pour devenir une référence dans la catégorie des berlines compactes. Le modèle de la quatrième génération, introduit en 2012, a marqué un tournant significatif dans la conception et la stratégie de la marque Daihatsu. En remplaçant son prédécesseur après seulement six ans de production, l’Altis a répondu aux attentes croissantes des consommateurs tout en restant fidèle à la philosophie de la marque : simplicité, efficacité et accessibilité.
Le Design Extérieur : Une silhouette sportive et moderne
L’une des principales caractéristiques du Daihatsu Altis de quatrième génération est son design extérieur, qui a subi une mise à jour significative par rapport au modèle précédent. L’objectif était de lui offrir une allure plus dynamique et moderne tout en conservant des éléments de son héritage. Ce design a été largement influencé par son modèle-sœur, la Toyota Camry. Le véhicule a hérité de nombreux éléments stylistiques de la Camry, notamment une nouvelle calandre chromée qui met en avant son côté premium.
Le profil de la voiture reste celui d’une berline quatre portes avec des lignes longues et fluides, caractéristique des modèles de cette catégorie. Le hayon arrière a également été redessiné pour présenter une inclinaison plus marquée du vitrage arrière, conférant à l’ensemble du véhicule une silhouette plus sportive et moderne. Les phares avant ont été retravaillés, et des feux de brouillard bien intégrés dans le bas du pare-chocs avant soulignent la volonté de Daihatsu de rendre l’Altis plus attrayante visuellement, tout en restant fidèle à ses origines. La voiture se distingue ainsi par une présence visuelle forte, idéale pour capter l’attention sur les routes.
L’intérieur : Simplicité et modernité
À l’intérieur, l’Altis continue de se démarquer par une approche simple mais moderne. Le tableau de bord a été revu pour intégrer des matériaux plus raffinés, tout en conservant une disposition épurée. Le constructeur a mis l’accent sur la facilité d’utilisation, avec une console centrale claire et bien structurée. L’interface de l’infodivertissement a été mise à jour pour offrir une meilleure connectivité tout en maintenant la simplicité qui caractérise la marque.
Les instruments de bord n’ont pas été radicalement modifiés par rapport aux précédentes générations. Le combiné d’instruments reste relativement conventionnel, avec des cadrans pour la vitesse, le régime moteur, la température du moteur et le niveau de carburant, tous bien agencés pour garantir une lisibilité optimale. Le tout donne un effet de simplicité et de sophistication qui permet aux conducteurs de se concentrer sur l’essentiel.
L’habitabilité reste également un point fort du modèle, avec un espace généreux pour les passagers arrière, permettant à l’Altis de se classer parmi les meilleures de sa catégorie pour le confort des occupants.
Mécanique et performances : Une motorisation de taille
Le Daihatsu Altis 2012-2017 a marqué un changement notable au niveau de la motorisation. L’ancien moteur de 2,4 litres a été remplacé par un moteur plus puissant de 2,5 litres. Ce moteur à quatre cylindres en ligne délivre une puissance de 158 chevaux (160 ch) à 5700 tours par minute et un couple de 213 Nm à 4500 tours par minute, ce qui permet au véhicule de fournir une bonne réactivité et une accélération solide, bien que les performances ne soient pas spectaculaires en termes de 0 à 100 km/h.
Le moteur est associé à une boîte de vitesses à variation continue (CVT), un choix qui permet d’améliorer la consommation de carburant tout en offrant une conduite plus fluide. La transmission CVT contribue à une conduite agréable en ville, avec des passages de vitesses doux et un meilleur rendement énergétique. Cependant, la version Altis n’offre pas de système de traction intégrale, ce qui limite un peu la polyvalence du véhicule dans des conditions de conduite plus difficiles, comme sur des routes très enneigées ou boueuses.
L’Altis reste un modèle de fiabilité, avec une consommation de carburant raisonnable, même pour un moteur de 2,5 litres. La version hybride, qui combine un moteur à essence et un moteur électrique, permet également de répondre aux préoccupations écologiques tout en maintenant une efficacité énergétique élevée. Le moteur hybride est une option intéressante pour ceux qui recherchent une alternative plus écologique, sans sacrifier les performances.
Sécurité et équipements : Un modèle bien équipé
L’Altis est bien équipée en termes de sécurité, avec des dispositifs modernes visant à garantir la protection des passagers. Elle est dotée de plusieurs airbags, d’un système de freinage antiblocage (ABS), d’un contrôle de traction et de stabilité (VSC), ainsi que d’un système d’assistance au démarrage en côte. Ces équipements de sécurité sont des atouts importants pour assurer une conduite en toute sérénité.
En termes de confort et de technologie, l’Altis de cette génération intègre des éléments comme un système de climatisation automatique, un écran tactile pour le système d’infodivertissement, une connectivité Bluetooth, ainsi que des sièges en cuir dans les versions haut de gamme. Ces équipements renforcent l’attrait de la voiture pour ceux qui recherchent une berline confortable et bien équipée.
Dimensions et performance sur route
En termes de dimensions, l’Altis mesure 4826 mm de long, 1826 mm de large et 1471 mm de haut. Avec un empattement de 2776 mm, la voiture offre une stabilité appréciable sur la route tout en permettant une maniabilité suffisamment précise pour les trajets urbains. La garde au sol de 150 mm est un bon compromis pour une conduite à la fois confortable et sûre sur des routes variées.
Les freins ventilés à disque à l’avant et les disques simples à l’arrière assurent une performance de freinage efficace, mais sans être aussi performants que ceux des berlines haut de gamme. La tenue de route est globalement bonne, grâce à un châssis bien conçu et une direction réactive. Cependant, les conducteurs plus exigeants pourraient trouver la suspension un peu plus souple, ce qui peut entraîner un léger roulis dans les virages serrés.
Consommation et écologie
La consommation de carburant varie en fonction de la version choisie. En mode hybride, la consommation est réduite, ce qui permet au conducteur de réaliser des économies de carburant tout en respectant davantage l’environnement. Les émissions de CO2 sont optimisées pour les versions hybrides, bien qu’il soit difficile d’obtenir des chiffres précis sans les tests officiels de consommation en conditions réelles. En tout cas, Daihatsu a conçu ce modèle pour répondre aux besoins de la conduite moderne tout en étant plus respectueux des normes environnementales en constante évolution.
Conclusion : L’Altis, un choix polyvalent
La Daihatsu Altis de 2012 à 2017 s’impose comme un modèle fiable et performant dans la catégorie des berlines compactes. Avec son design raffiné, son moteur plus puissant et ses équipements modernes, elle s’adresse à une clientèle qui recherche une voiture offrant à la fois confort, sécurité et économies d’énergie. Bien que son absence de traction intégrale limite quelque peu son côté tout-terrain, elle reste une voiture de choix pour la conduite quotidienne, en particulier en milieu urbain. Son prix abordable et ses caractéristiques en font un excellent choix pour les familles et les jeunes conducteurs à la recherche d’une voiture de qualité à un tarif compétitif.
Le modèle a su évoluer tout en maintenant les bases solides de la marque Daihatsu, et avec la version hybride, il se positionne comme une option intéressante pour ceux qui cherchent à allier efficacité énergétique et performances. En conclusion, la Daihatsu Altis 2012-2017 représente une belle alternative dans un marché dominé par de grands noms de l’automobile.
