Daihatsu Altis 2000-2001 : Une Fusion entre Style et Performance
Dans l’histoire automobile, les collaborations entre grandes marques ont souvent abouti à des modèles uniques qui mêlent ingénierie éprouvée et designs distinctifs. L’une des plus marquantes de ces collaborations fut celle entre Daihatsu et Toyota, lorsque la marque japonaise Daihatsu, alors sous le contrôle majoritaire de Toyota, décida de produire un modèle dérivé de la célèbre Toyota Camry XV20. C’est ainsi que naquit le Daihatsu Altis entre 2000 et 2001. Ce modèle, vendu principalement sur le marché japonais, est l’exemple parfait d’une fusion réussie entre l’ADN de Toyota et le caractère plus compact de Daihatsu.
Une Origine Toyota : Le Camry XV20 comme Base
L’année 1998 marque un tournant pour Daihatsu lorsqu’elle devient une filiale à part entière de Toyota, qui augmente sa participation à 51,2%. Cette acquisition a conduit à de nombreuses révisions stratégiques chez Daihatsu, dont la plus notable fut l’arrêt de la production du modèle Daihatsu Applause, un véhicule peu performant sur le marché. À la place, Toyota a introduit un modèle plus moderne et plus attrayant : le Daihatsu Altis, un modèle qui reprend la plateforme de la Toyota Camry XV20.
La Camry XV20, lancée à la fin des années 1990, est connue pour son design plus large et plus raffiné, et la version Altis a adopté ce style, mais dans une configuration plus compacte, adaptée aux préférences et aux besoins du marché japonais. L’Altis a ainsi bénéficié de l’ingénierie et de la qualité de Toyota tout en offrant une version plus abordable et accessible pour un public désireux de profiter d’un véhicule Toyota, mais dans une configuration plus réduite.
Design Extérieur : Une Élégance Sereine
Le design extérieur du Daihatsu Altis combine les éléments familiers du Camry avec des ajustements spécifiques pour le rendre plus dynamique et moderne. À l’avant, l’Altis présente des phares horizontaux et angulaires qui lui confèrent un regard distinctif. Ces phares sont encadrés par une grille centrale étroite, avec une barre chromée sur le dessus et un badge D au centre, signalant clairement son appartenance à Daihatsu.
Le pare-chocs avant est profilé de manière à intégrer une grille inférieure centrale, flanquée de phares antibrouillard qui étaient disponibles en option. Cette disposition a non seulement amélioré l’esthétique du véhicule, mais aussi contribué à son efficacité aérodynamique. Le capot et la ligne de toit sont légèrement inclinés, ce qui donne à l’Altis une silhouette moderne et légèrement sport, tout en maintenant une grande fonctionnalité.
À l’arrière, le véhicule est conclu par un hayon plat et horizontal, qui définit la ligne de la voiture, avec des feux arrière qui se prolongent légèrement sur les côtés. Cet agencement met en valeur un profil à la fois simple et élégant, donnant au véhicule une apparence fluide et bien proportionnée.
Intérieur : Confort et Simplicité
À l’intérieur, l’Altis privilégie l’espace et le confort. Malgré un design compact, l’habitacle reste spacieux et peut accueillir jusqu’à cinq personnes. La console centrale de l’habitacle est bien organisée, avec des commandes de climatisation et de musique situées dans une disposition simple et accessible. L’ensemble est agrémenté de touches de plastique et de métal brossé, offrant une ambiance soignée et fonctionnelle. Les sièges avant sont particulièrement axés sur le confort, bien qu’ils manquent de soutien latéral important, ce qui fait d’eux des sièges plus adaptés pour des trajets plus longs et détendus.
La console centrale comprend également le levier de vitesses, qui, sur ce modèle, contrôle une boîte automatique à quatre rapports. La disposition de l’intérieur de l’Altis reflète une orientation pratique et agréable, visant à offrir une expérience de conduite sans stress tout en maintenant une esthétique agréable à l’œil.
Performances et Moteur : Une Mécanique Solide
Sous le capot, le Daihatsu Altis est équipé d’un moteur de 2,4 litres en ligne 4 cylindres. Ce moteur est spécifiquement adapté au marché japonais, où la version Camry plus imposante aurait été trop coûteuse et inefficace. En dépit de l’absence d’un moteur V6, l’Altis ne manque pas de puissance. Le moteur de 2,4 litres produit une puissance de 131 chevaux (96,4 kW) à 5600 tr/min, avec un couple de 191 Nm (141 lb-pi) à 4000 tr/min. Cette configuration permet au véhicule d’atteindre une vitesse maximale de 200 km/h (124 mph), ce qui est impressionnant pour un véhicule de cette taille.
Le moteur fonctionne avec un système d’injection multipoint, qui assure une consommation de carburant relativement efficace. Sur la route, l’Altis consomme en moyenne 17,4 mpg en ville (13,5 L/100 km), tandis que son réservoir de carburant de 70 litres permet une autonomie décente pour des trajets plus longs.
Le système de transmission de l’Altis se compose d’une boîte automatique à 4 rapports, qui permet une conduite douce et fluide. Les disques à l’avant et à l’arrière assurent une capacité de freinage optimale, et les pneus 205/65 R15 sont montés sur des jantes suffisamment larges pour offrir un bon équilibre entre confort et maniabilité.
Dimensions et Capacités
Avec une longueur de 4821 mm (189,8 pouces) et une largeur de 1781 mm (70,1 pouces), le Daihatsu Altis présente des proportions raisonnables pour une voiture compacte. Sa hauteur de 1405 mm (55,3 pouces) lui confère un aspect plutôt bas, accentuant son aérodynamisme. L’empattement de 2670 mm (105,1 pouces) assure une bonne stabilité à haute vitesse, tandis que les voies avant et arrière (respectivement 1544 mm et 1534 mm) contribuent à une maniabilité optimale, surtout en milieu urbain.
L’Altis dispose également d’un espace de coffre de 521 litres (18,4 pieds cubes), ce qui le rend assez spacieux pour sa catégorie. Cela permet aux conducteurs et passagers de transporter leurs affaires sans souci, que ce soit pour des trajets quotidiens ou des voyages plus longs.
Un Modèle Durable et Populaire
Produit entre 2000 et 2001, le Daihatsu Altis n’a pas seulement été une tentative de Daihatsu pour se diversifier et capter une nouvelle clientèle, mais également un modèle qui a prouvé la compétence de la marque à offrir des véhicules fiables, fonctionnels et abordables. Grâce à sa solidité mécanique et à son design bien pensé, l’Altis a su s’imposer dans un créneau de marché où les voitures compactes et pratiques étaient essentielles.
De plus, avec un poids à vide de 1420 kg (3131 lbs), l’Altis est relativement léger pour sa taille, ce qui améliore son efficacité énergétique et sa facilité de conduite. Le modèle a également été bien accueilli en raison de sa simplicité d’entretien et de la disponibilité des pièces détachées, caractéristiques que Daihatsu et Toyota ont toujours su mettre en avant.
Conclusion
Le Daihatsu Altis 2000-2001 reste un exemple marquant de l’ingénierie automobile japonaise, combinant l’héritage de Toyota avec l’approche plus compacte et pratique de Daihatsu. Ce modèle, bien que de courte durée sur le marché, continue de séduire les amateurs de voitures japonaises pour sa fiabilité, ses performances et son design raffiné. Le mariage de la technologie avancée de Toyota avec l’approche pragmatique de Daihatsu a permis à l’Altis de se distinguer dans un marché automobile exigeant.
