DACIA 1310 Break 1999-2004 : Un héritage robuste et économique
La DACIA 1310 Break, produite entre 1999 et 2004, représente l’une des plus anciennes licences en matière de véhicules utilitaires et familiaux basés sur le modèle du Renault 12 Estate. Fabriquée en Roumanie, cette voiture a su perdurer sur le marché pendant plus de deux décennies, et ce, malgré les avancées technologiques et les transformations du secteur automobile. En dépit de ses évolutions discrètes au fil des ans, la Dacia 1310 Break est restée fidèle à son héritage, tout en apportant des modifications subtiles au niveau du design et des caractéristiques techniques. Cet article propose une analyse détaillée de cette voiture, en mettant l’accent sur ses caractéristiques techniques, ses évolutions au fil du temps, ainsi que ses avantages et inconvénients.
Une Légende du Secteur Automobile Est-Européen
L’histoire de la Dacia 1310 commence bien avant 1999, puisqu’elle est directement issue du Renault 12, dont la production remonte à 1969. Le modèle Dacia 1300, produit sous licence par le constructeur roumain Dacia, voit le jour en 1969, et dès lors, il va évoluer pour donner naissance à la 1310 Break dans les années 1970. La version Break, spécifiquement conçue pour le transport familial et utilitaire, bénéficie d’un design pratique et fonctionnel, ce qui lui permet de s’imposer comme un choix privilégié des familles et des travailleurs dans les pays de l’Est européen.
Des Mises à Jour Discrètes, mais Essentielles
La Dacia 1310 Break a vu son design modernisé de façon très subtile en 1999. Bien que la base technique reste largement inchangée, plusieurs améliorations extérieures et intérieures ont été opérées. Le plus notable est l’apparition de nouveaux phares et d’une grille de calandre redessinée, qui confèrent à la voiture un look plus moderne, bien que toujours ancré dans les années 1970. La voiture conserve sa silhouette classique et ses lignes simples, mais des coins arrondis et des détails affinés viennent lui donner un léger coup de jeune.
Design et Intérieur
Le design extérieur de la Dacia 1310 Break 1999-2004 reste fidèle à la simplicité et à la robustesse qui caractérisent la gamme. Avec une longueur de 4392 mm, une largeur de 1661 mm et une hauteur de 1461 mm, elle s’inscrit dans la catégorie des breaks de taille moyenne. Sa silhouette utilitaire, presque rectangulaire, maximise l’espace intérieur tout en assurant une bonne aérodynamique avec un coefficient de traînée de 0,4. Cependant, le confort et la modernité ne sont pas des priorités absolues pour ce modèle, dont l’intérieur reste plutôt spartiate, avec des matériaux simples et une instrumentation entièrement analogique. Le tableau de bord offre plusieurs informations essentielles : compte-tours, vitesse, température de l’eau, pression d’huile et niveau de carburant, mais aucune fonctionnalité numérique n’est présente. Cela peut paraître rudimentaire selon les standards modernes, mais c’est ce qui confère au modèle un côté pratique et fonctionnel.
Confort et Équipement
Le confort à bord de la Dacia 1310 Break n’est pas l’élément qui brille le plus, mais il reste suffisant pour un véhicule de ce type. En version de base, les fenêtres sont manuelles et le verrouillage centralisé n’est pas disponible. L’absence de direction assistée peut également être un inconvénient pour certains conducteurs, bien que le modèle reste relativement facile à manœuvrer grâce à sa faible masse (980 kg). Le système de suspension avant repose sur un système indépendant de type vieillissant, tandis que l’arrière adopte un essieu semi-rigide. La voiture est également équipée de freins à disque à l’avant et de tambours à l’arrière. Quant aux roues, la 1310 Break est équipée de pneus 175/70 R13, une évolution par rapport aux pneus plus fins de la version précédente. Ce changement a amélioré la stabilité du véhicule, notamment lors des trajets à grande vitesse.
L’une des caractéristiques notables de la voiture est l’absence de système audio d’origine. Si un autoradio n’est pas installé en usine, il peut être ajouté par les concessionnaires ou les propriétaires, en fonction de leurs préférences personnelles. Il convient également de souligner l’absence de jantes en alliage léger, un détail qui, une fois de plus, témoigne du caractère utilitaire et simple du modèle.
Performances et Moteurs
Sous le capot de la Dacia 1310 Break se trouvent deux moteurs principaux : un moteur de 1,4 litre et un moteur de 1,6 litre. Le moteur de 1,4 litre développe 60 chevaux (44,1 kW à 5000 tr/min), tandis que la version plus puissante de 1,6 litre produit 71 chevaux. Bien que ces puissances paraissent modestes en comparaison des normes actuelles, elles sont suffisantes pour un véhicule conçu principalement pour le transport de charges et de passagers à vitesse modérée. Le moteur de 1,4 litre atteint une vitesse de pointe de 143 km/h (89 mph) et accélère de 0 à 100 km/h en 17,9 secondes.
La Dacia 1310 Break est équipée d’une boîte manuelle à cinq vitesses qui permet au conducteur de profiter d’une conduite plus engageante, bien que la performance ne soit pas au niveau des voitures modernes. Le système d’injection monopoint est un autre des progrès majeurs par rapport aux modèles précédents qui utilisaient des carburateurs, offrant ainsi une meilleure efficacité en termes de consommation et de gestion des émissions. En termes de consommation, le modèle affiche des chiffres respectables : 22,2 mpg en ville et 57,5 mpg sur autoroute, soit 8,7 litres aux 100 km en moyenne.
Fiabilité et Durabilité
La Dacia 1310 Break a été saluée pour sa robustesse et sa fiabilité, des qualités essentielles dans les régions où la maintenance des véhicules peut être difficile. En raison de sa conception simple et de ses composants faciles à réparer, cette voiture est particulièrement prisée dans les zones rurales et les pays en développement. De plus, la faible complexité mécanique rend la voiture relativement facile à entretenir, ce qui contribue à abaisser les coûts de possession.
Conclusion : Une Voiture Modeste mais Efficace
La Dacia 1310 Break 1999-2004 représente un exemple parfait de véhicule utilitaire abordable et fiable. Bien qu’elle ne brille pas par ses équipements de confort ou ses performances exceptionnelles, elle offre une solution économique et robuste pour ceux qui recherchent un véhicule simple pour répondre à des besoins quotidiens. La longévité de ce modèle témoigne de la qualité de sa conception, et bien que de nombreuses autres voitures aient évolué de manière significative depuis son lancement, la 1310 Break continue de satisfaire les besoins de nombreux conducteurs grâce à son rapport qualité-prix inégalé.
Son moteur fiable, sa simplicité de maintenance et son design utilitaire en font un choix solide pour les utilisateurs recherchant un véhicule sans fioritures mais capable de tenir dans le temps. Bien qu’il soit aujourd’hui largement dépassé par des modèles plus modernes, la Dacia 1310 Break reste un témoignage d’une époque où les voitures étaient avant tout fonctionnelles, abordables et pratiques pour leurs propriétaires.
