CITROËN ZX Break 1996-1998 : Un Voyage dans le Temps avec une Voiture Familiale Révolutionnaire
La Citroën ZX Break, produite entre 1996 et 1998, a marqué un tournant important pour le constructeur automobile français, qui revenait dans le secteur des voitures compactes, un domaine qu’il avait délaissé pendant plusieurs années. Ce modèle station wagon a su combiner technologie, confort et praticité, s’imposant ainsi comme un choix populaire parmi les familles en quête d’un véhicule à la fois spacieux, économique et moderne pour son époque. Dans cet article, nous explorerons en détail les caractéristiques techniques, les évolutions de ce modèle et les raisons pour lesquelles il reste une référence dans son segment.
Contexte Historique et Positionnement du Modèle
La Citroën ZX est lancée pour la première fois en 1991 comme une berline compacte. En 1994, la version Break voit le jour, offrant davantage de praticité tout en conservant l’ADN dynamique de la ZX. L’un des aspects marquants de ce modèle est sa capacité à combiner confort, efficacité énergétique et design moderne. En termes de positionnement, la ZX Break se situe dans le segment C, celui des voitures familiales compactes, mais avec des dimensions qui la rendent suffisamment polyvalente pour les trajets quotidiens et les escapades en famille. Ce modèle station wagon a ainsi offert un excellent compromis entre la compacité des berlines et l’espace des monospaces de l’époque.
Design Extérieur et Dimensions
Le design de la Citroën ZX Break est plutôt classique pour une voiture familiale des années 90, mais avec une touche de modernité qui lui permet de se démarquer. Les lignes sont fluides et l’avant de la voiture adopte les phares caractéristiques de la gamme Citroën de l’époque, ce qui lui confère un regard à la fois dynamique et accueillant. La carrosserie a une longueur de 4260 mm pour une largeur de 1699 mm, offrant un espace suffisant à l’intérieur tout en conservant des proportions équilibrées qui ne rendent pas le véhicule trop encombrant pour une utilisation urbaine. La hauteur de 1461 mm et un empattement de 2540 mm permettent une conduite stable tout en maximisant l’espace intérieur.
Le ZX Break est équipé de jantes de 14 pouces (175/65TR14) qui sont un standard pour les véhicules de cette époque, offrant une conduite confortable sans compromettre les performances routières. Bien que l’aérodynamisme n’ait pas été une priorité majeure dans la conception de ce modèle, il convient de souligner que le véhicule possède un coefficient de traînée assez compétitif pour l’époque, contribuant ainsi à des économies de carburant et à une conduite plus fluide.
L’Intérieur : Confort et Modularité
L’intérieur de la Citroën ZX Break est sans doute l’un de ses atouts majeurs. Cette voiture a été pensée pour offrir à la fois confort et modularité. La possibilité de modifier la position des sièges arrière est l’une des caractéristiques les plus intéressantes du modèle. En effet, les sièges arrière peuvent être coulissés pour augmenter l’espace de coffre ou offrir plus de place pour les jambes des passagers arrière, un détail astucieux qui distingue ce modèle des autres voitures de la même catégorie. Cependant, il est important de noter que les versions de base sans cette option avaient un coffre plus volumineux grâce à un banc arrière entièrement rabattable, une caractéristique qui a fait débat parmi les utilisateurs.
L’habitacle est bien conçu pour sa catégorie, avec des matériaux de qualité pour l’époque, bien que certains plastiques aient vieilli avec le temps. La ZX Break est équipée de série avec des vitres électriques, un volant à assistance de direction et une radio-cassette. L’air conditionné et des options supplémentaires comme un toit ouvrant sont également disponibles sur les modèles supérieurs, ce qui en fait un véhicule relativement bien équipé pour les standards de l’époque.
Performances et Moteurs
Le moteur de la Citroën ZX Break 1996-1998 se distingue par une large gamme de versions, répondant aux besoins des conducteurs à la recherche de performances ou d’économies de carburant. Le modèle de base est équipé d’un moteur 1.4i de 75 chevaux, un moteur efficace et relativement économique pour une voiture de cette taille. Ce moteur offre des performances modérées mais reste parfaitement adapté aux trajets urbains et aux longues distances.
Les versions supérieures comprennent un moteur 1.8i développant 110 chevaux, offrant des performances bien plus dynamiques pour ceux qui cherchent à allier confort et agrément de conduite. En ce qui concerne les motorisations diesel, la ZX Break est également disponible avec un moteur 1.9 diesel, déclinée en deux versions de puissance : 68 chevaux et 90 chevaux. Ces moteurs diesel sont réputés pour leur efficacité énergétique, ce qui permettait à la ZX Break de rivaliser avec les modèles allemands et japonais en termes de consommation.
En termes de performances, la ZX Break équipée du moteur 1.4i atteint une vitesse maximale de 165 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 15.8 secondes. Cela peut sembler modeste selon les critères modernes, mais c’était tout à fait respectable pour une voiture familiale de l’époque.
Confort et Sécurité
L’un des grands atouts de la ZX Break réside dans son confort de conduite, rendu possible par sa suspension indépendante sur les quatre roues. Ce système permet une conduite souple, idéale pour les trajets longs ou sur des routes moins bien entretenues. La tenue de route est également excellente pour un véhicule de cette catégorie, offrant une conduite stable et sécurisante. Les versions supérieures de la ZX Break sont également équipées de systèmes de sécurité modernes pour l’époque, incluant des airbags, des ceintures de sécurité à trois points et des freins à disque à l’avant, tandis que les freins arrière sont à tambour.
Consommation et Économie de Carburant
L’un des principaux atouts de la Citroën ZX Break réside dans sa faible consommation de carburant. Avec une consommation combinée de 7 L/100 km, soit environ 33.6 mpg, elle se positionne comme l’une des voitures les plus économiques de sa catégorie. Cela est particulièrement apprécié par les conducteurs recherchant une voiture à la fois performante et économe, surtout pour les trajets quotidiens. L’efficacité énergétique de ce modèle, en particulier dans ses versions diesel, en fait un choix judicieux pour les familles qui réalisent de nombreux kilomètres.
Conclusion : Un Modèle Pratique et Moderne pour Son Époque
La Citroën ZX Break 1996-1998 est une voiture familiale qui a su marier confort, économie de carburant et fonctionnalité dans une formule bien pensée. Bien qu’elle ne puisse rivaliser avec les standards modernes en termes de technologie et de confort, elle reste un modèle emblématique de son époque. Son design sobre, sa modularité intérieure et ses moteurs efficaces ont permis à la ZX Break de se distinguer dans le segment des voitures familiales compactes. Si vous cherchez un véhicule d’occasion fiable et économique pour vos trajets quotidiens, la Citroën ZX Break reste une option intéressante à considérer, à condition de prêter attention à son entretien.
Dans l’ensemble, la ZX Break reste un symbole de l’ingéniosité de Citroën dans le domaine des voitures compactes, un modèle qui continue de susciter l’intérêt des passionnés de voitures classiques et des familles en quête de praticité.
