CITROËN Xsara Picasso 2004-2012 : Un Monospace Compact et Innovant
Le Citroën Xsara Picasso, un modèle emblématique de la marque française, est apparu pour la première fois en 1999 pour rivaliser avec le Renault Mégane Scénic. Avec son design distinctif et sa silhouette arrondie, il a marqué un tournant dans le monde des monospaces compacts. Bien que la première génération ait été bien accueillie, c’est en 2004, avec le rafraîchissement de son design et de ses équipements, que ce modèle a véritablement trouvé sa place dans le cœur des conducteurs européens. Disponible jusqu’en 2012, l’Xsara Picasso a été une réponse efficace aux exigences des familles à la recherche d’un véhicule spacieux, pratique et économique.
Un Design Inimitable et Fonctionnel
L’Xsara Picasso est immédiatement reconnaissable grâce à son design particulier, notamment sa forme ovale, qui le distingue des autres monospaces. La version de 2004 n’a fait qu’affiner cette esthétique, sans en changer radicalement les lignes. Le front du véhicule conserve la calandre distinctive, intégrant le logo de Citroën dans un ensemble sobre et élégant. Les phares, en forme de gouttes d’eau, sont l’un des éléments caractéristiques de ce modèle.
La grande innovation de cette période a été le choix de la voiture en « biodesign », un concept qui se reflète dans la forme de la carrosserie, avec une partie avant qui présente une vitre panoramique plongeante. Ce détail esthétique, inspiré de la fonctionnalité, visait à offrir une meilleure visibilité au conducteur, tout en renforçant l’aspect unique de la voiture. Le toit et les piliers, soigneusement pensés, ont été conçus pour maximiser l’espace intérieur tout en préservant l’harmonie du design extérieur.
Le design intérieur du Xsara Picasso continue dans la même logique de fonctionnalité et d’innovation. Citroën a voulu offrir à ses utilisateurs une expérience de conduite et de transport confortable et modulable. L’intérieur peut accueillir jusqu’à cinq passagers, avec une configuration de sièges individuels dans la version de 2004. L’idée principale derrière ce choix était d’offrir un maximum de confort tout en permettant une modularité optimale des sièges arrière, qui pouvaient être rabattus ou retirés pour libérer plus d’espace dans le coffre.
Une Habitation Pensée pour le Confort
L’espace intérieur de l’Xsara Picasso a été conçu pour offrir une grande modularité et un confort de conduite exceptionnel. Le tableau de bord est large et bien agencé, avec une particularité qui fait sa singularité : l’instrumentation centrale. Cet agencement, assez audacieux pour l’époque, plaçait les compteurs en plein centre du tableau de bord, à l’instar de certaines voitures haut de gamme, ce qui permettait au conducteur de mieux visualiser toutes les informations d’un seul coup d’œil.
Un autre détail qui se distingue dans l’habitacle est la position de conduite surélevée. Cette conception visait à améliorer la visibilité et à rendre la conduite plus agréable, particulièrement pour ceux qui recherchent une expérience plus proche de celle d’un SUV, tout en restant dans le segment des monospaces compacts. Le confort est aussi renforcé par des matériaux de qualité utilisés pour la finition intérieure et des sièges ergonomiques qui permettent de longs trajets sans fatigue.
La modularité des sièges est l’un des grands atouts du Xsara Picasso. Les sièges arrière sont totalement indépendants et peuvent être rabattus ou retirés pour offrir un espace de chargement encore plus grand. Le volume de coffre, une fois les sièges arrière repliés, atteint 549 litres, ce qui permet de transporter des objets volumineux, que ce soit pour les vacances en famille ou pour un usage quotidien.
Des Moteurs Performants et Économiques
Sous le capot, Citroën a proposé plusieurs options de motorisation pour l’Xsara Picasso, offrant ainsi une large gamme pour satisfaire les besoins des différents conducteurs. Parmi les moteurs disponibles, on retrouve principalement trois moteurs à quatre cylindres. Le modèle le plus courant était un moteur à essence de 1,6 litre développant une puissance de 110 chevaux. Ce moteur, couplé à une boîte manuelle à cinq rapports, offrait un bon compromis entre performances et économie de carburant. Le modèle 1,6L est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes, ce qui reste tout à fait honorable pour un monospace de cette taille.
Pour les conducteurs recherchant une option plus économe en carburant, Citroën a également proposé une version Diesel avec le moteur 2.0 HDi. Ce moteur, tout en offrant une bonne performance, permettait de réduire la consommation de carburant, un atout majeur pour les familles parcourant de longues distances. La consommation combinée de l’Xsara Picasso 1.6L est d’environ 7,3 L/100 km, tandis que sa consommation en ville est d’environ 9,5 L/100 km, avec des émissions de CO2 avoisinant les 172 g/km.
Performances et Sécurité
L’Xsara Picasso ne se distingue pas uniquement par son confort et son design, mais aussi par ses performances sur la route et sa sécurité. Citroën a mis en place plusieurs innovations pour rendre ce monospace plus sûr, notamment la position de conduite surélevée qui améliore la visibilité et permet au conducteur de mieux anticiper la circulation.
En termes de sécurité active, le Xsara Picasso est équipé de systèmes de freinage performants, avec des disques ventilés à l’avant et des tambours à l’arrière. Le véhicule bénéficie également de systèmes de suspension améliorés, garantissant une conduite stable et agréable, même sur des routes en mauvais état. En cas de collision, l’Xsara Picasso est bien protégé, avec des airbags frontaux et latéraux, ainsi qu’une structure de carrosserie conçue pour absorber l’impact et minimiser les risques pour les occupants.
Conclusion : Une Valeur Sûre sur le Marché de l’Occasion
Le Citroën Xsara Picasso 2004-2012 a su allier design, confort, sécurité et performance, en faisant un choix idéal pour les familles à la recherche d’un monospace pratique et fiable. Son design distinctif, sa capacité à offrir un espace intérieur généreux et sa consommation modérée en font un véhicule encore recherché sur le marché de l’occasion. Bien qu’il ne soit plus en production, le Xsara Picasso demeure un choix populaire pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent, tout en restant dans un budget raisonnable.
Sa popularité reste intacte, et il est un exemple parfait de la capacité de Citroën à anticiper les besoins des conducteurs tout en apportant une touche d’originalité et de fonctionnalité à ses véhicules.
