CITROEN XANTIA BREAK 1995-1998 : Un Choix Confortable et Pratique pour les Familles
Lancée en 1992, la Citroën Xantia a été un véritable tournant pour le constructeur français, marquant la fin de la production de la BX. Ce modèle, avec son design aux lignes arrondies et ses formes plus douces, s’inscrivait dans une volonté de renouvellement stylistique, visant à s’adapter aux évolutions du marché automobile européen. Cependant, c’est en 1994, soit deux ans après la présentation du modèle sedan, que Citroën dévoile la version break, un modèle très attendu par les familles recherchant à la fois confort, espace et praticité. Ce modèle break, produit de 1995 à 1998, fut une version très appréciée, offrant un compromis parfait entre la conduite confortable et une grande capacité de chargement.
Un Design Typique des Années 90
La Citroën Xantia Break 1995-1998 présente un design à la fois moderne et pratique. La face avant, avec ses phares rectangulaires et sa calandre très fine, représente l’un des traits distinctifs du modèle. Contrairement à la BX, qui adoptait des formes plus anguleuses et des lignes plus marquées, la Xantia affichait une silhouette plus fluide et arrondie, avec des bords adoucis qui apportaient une sensation de légèreté et de modernité.
Le profil de la voiture était également marqué par une ligne de ceinture qui restait fidèle à celle de la berline jusqu’aux portes arrière, avant de s’élever légèrement pour rejoindre le hayon arrière. Cette transition subtile permettait à la Xantia Break de conserver l’harmonie visuelle de la version berline tout en introduisant des éléments spécifiques à la version break. L’ajout d’une fenêtre rhomboïdale derrière les portes arrière, un clin d’œil à son prédécesseur la BX, marquait également une différence stylistique de la version sedan tout en renforçant la praticité du modèle.
L’Intérieur de la Xantia Break : Confort et Innovation
L’intérieur de la Xantia Break a été pensé pour offrir une expérience de conduite agréable et une habitabilité optimale, typique des véhicules familiaux des années 90. Citroën a décidé de s’éloigner des choix traditionnels de ses concurrents en optant pour un tableau de bord innovant, où l’instrumentation n’était pas surélevée comme on le retrouvait fréquemment à l’époque. Cette conception avait pour objectif de faciliter la visibilité et d’offrir une meilleure ergonomie à l’ensemble des conducteurs.
L’agencement du tableau de bord permettait également d’intégrer de manière fluide les différents éléments de commande, tout en préservant un aspect moderne et épuré. L’affichage des instruments était concentré autour du compte-tours et du compteur de vitesse, tandis que les autres jauges essentielles, telles que celles de la température moteur et du carburant, étaient situées plus latéralement, ce qui libérait de l’espace au centre pour d’autres commandes et aides à la conduite.
L’espace intérieur était un autre atout de cette version break. En plus d’une habitabilité généreuse à l’avant, les passagers arrière bénéficiaient d’un espace pour les jambes ample et d’un confort digne des meilleurs breaks de l’époque. Le coffre, avec une capacité de 510 litres (18,1 pi³) avec les sièges en place, pouvait facilement atteindre jusqu’à 1690 litres (59,7 pi³) lorsque les sièges arrière étaient rabattus. Cette modularité faisait de la Xantia Break un véhicule pratique pour les familles ou pour toute personne nécessitant un espace de stockage considérable pour leurs déplacements.
Caractéristiques Techniques de la Citroën Xantia Break 1.8i 5MT
Sous le capot, la Citroën Xantia Break 1995-1998 proposait plusieurs motorisations, mais la version la plus courante était équipée d’un moteur 1.8i à 4 cylindres en ligne développant une puissance de 103 chevaux à 6000 tours par minute (76 kW). Ce moteur, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, offrait un comportement dynamique sur la route tout en maintenant une consommation de carburant relativement raisonnable. En termes de performances, la Xantia Break pouvait atteindre une vitesse maximale de 178 km/h (110,6 mph), ce qui était tout à fait respectable pour un break familial de cette époque. Son accélération de 0 à 100 km/h en 13,3 secondes mettait également en évidence la réactivité de cette voiture malgré son gabarit.
Une Conduite Agréable et un Confort Inégalé
Le confort est sans doute l’un des points forts de la Citroën Xantia, y compris dans sa version Break. Citroën a toujours eu la réputation de concevoir des voitures offrant une conduite souple et agréable, et la Xantia ne dérogeait pas à cette règle. Le système de suspension hydropneumatique, qui était une caractéristique signature de la marque, permettait de gérer les irrégularités de la route avec une aisance exceptionnelle, offrant aux passagers une expérience de conduite presque irréprochable.
La suspension hydropneumatique, qui réglait automatiquement la hauteur de la voiture en fonction des conditions de conduite, permettait une excellente tenue de route tout en garantissant un confort sans précédent, notamment lors des longs trajets. Les conditions de roulage difficiles, comme les routes accidentées, étaient parfaitement absorbées par cette technologie, ce qui faisait de la Xantia Break un choix idéal pour les familles ou les conducteurs qui voyageaient fréquemment.
Données Techniques de la Xantia Break 1.8i 5MT (1995-1998)
- Moteur : 1.8i, 4 cylindres en ligne
- Cylindrée : 1761 cm³
- Puissance : 103 ch (76 kW) à 6000 tours/min
- Couple : 153 Nm (113 lb-ft) à 3000 tours/min
- Transmission : Manuelle à 5 rapports
- Vitesse maximale : 178 km/h (110,6 mph)
- Accélération 0-100 km/h : 13,3 secondes
- Consommation combinée : 7,8 L/100 km (30,2 mpg US)
- Suspension : Hydropneumatique, avant et arrière
- Dimensions : Longueur 4661 mm, Largeur 1760 mm, Hauteur 1420 mm
- Poids à vide : 1260 kg
- Volume du coffre : 510 litres (18 cu-ft), jusqu’à 1690 litres avec les sièges arrière rabattus
Conclusion : Un Break Familial de Référence
La Citroën Xantia Break 1995-1998 reste un modèle emblématique dans l’histoire de Citroën, en particulier pour sa capacité à combiner confort, praticité et performances. Bien qu’elle ait été produite pendant une période relativement courte, la Xantia Break a marqué les esprits des conducteurs à la recherche d’un véhicule polyvalent et confortable, capable de transporter toute une famille sans compromis sur le confort de conduite.
Les choix techniques audacieux de Citroën, notamment le système de suspension hydropneumatique et le design intérieur innovant, ont fait de ce modèle un véritable succès. Ce break reste, à ce jour, un véhicule très apprécié par ceux qui recherchent un véhicule familial offrant un compromis idéal entre confort, praticité et performance.
