CITROEN DS 3 (2009-2014) : Un Hatchback Premium Alliant Élégance et Performance
Lancé en 2009 et commercialisé en 2010, la Citroën DS3 est rapidement devenue l’un des modèles les plus emblématiques de la marque française. Avec sa silhouette de hatchback compacte et son design audacieux, la DS3 a marqué le début d’une nouvelle ère pour Citroën. En reprenant l’héritage du modèle DS des années 50 et 60, la DS3 a fusionné style rétro et technologie moderne pour séduire un public en quête d’un véhicule à la fois élégant et performant. Cette voiture ne se contentait pas d’être un simple modèle de plus dans la gamme Citroën, elle annonçait une nouvelle philosophie : celle du luxe abordable dans le segment des petites voitures.
Un Design Inspiré de la Légende du DS
La Citroën DS3 n’a pas été conçue comme un simple modèle de la gamme C3. Elle a été bâtie sur la même plateforme que la C3, mais avec des éléments de design et un confort qui la démarquaient nettement de cette dernière. Citroën a voulu rendre hommage à son passé glorieux en créant une voiture avec des lignes distinctes, inspirées du DS original, surnommé la « déesse » dans les années 50. Dès le premier coup d’œil, le caractère unique de la DS3 est perceptible grâce à sa large grille avant trapézoïdale, accompagnée du logo DS chromé sur la calandre. La présence de lumières diurnes LED verticales sur les côtés du pare-chocs apporte une touche moderne à l’ensemble.
Un autre détail frappant réside dans le traitement de la carrosserie, avec un toit généralement noir, contrastant agréablement avec la couleur principale de la voiture, ce qui renforce l’impression de voiture décapotable, bien qu’il s’agisse d’un modèle à toit rigide. La voiture arbore également un pilier B noir sur sa partie supérieure, créant ainsi une illusion de toit rétractable. Ce design audacieux et raffiné visait à séduire une clientèle jeune et dynamique, en quête de distinction.
Un Intérieur Personnalisable et Confortable
À l’intérieur, la DS3 ne fait pas dans la simplicité. Citroën a mis un accent particulier sur le confort et la personnalisation, en offrant une palette de couleurs variée, tant pour les matériaux que pour les éléments de la planche de bord. En effet, une grande partie du tableau de bord reprenait la teinte extérieure de la voiture, ce qui offrait une cohérence visuelle particulièrement réussie. Les sièges avant, dotés de renforts latéraux marqués, garantissaient un excellent maintien, ce qui était appréciable, surtout lors de conduites plus sportives.
Le modèle DS3, qui se distingue par ses trois portes, permettait une accessibilité facile à l’intérieur, tout en conservant une ligne élégante et sportive. Bien qu’il s’agisse d’un véhicule relativement compact, l’espace intérieur était optimisé pour offrir un confort appréciable, même lors de longs trajets. Le coffre, d’une capacité de 283 litres, offrait également une praticité certaine, idéale pour les trajets quotidiens comme pour les escapades le week-end.
Motorisation et Performances
Sous le capot, la Citroën DS3 proposait une gamme d’options intéressantes pour répondre aux besoins des différents types de conducteurs. Les moteurs, allant de 1.2L à 1.6L, étaient disponibles en versions essence ou diesel. L’un des moteurs les plus remarquables était le 1.2L VTi 5MT, qui délivrait une puissance de 82 chevaux (60 kW à 5750 tr/min). Bien qu’il n’ait pas été le moteur le plus puissant de la gamme, ce moteur permettait une conduite souple et économique, avec une consommation de carburant mixte de seulement 4,5 litres pour 100 km (52,3 mpg).
Les performances de la DS3 étaient tout à fait remarquables pour un modèle de cette taille. Avec une vitesse de pointe de 174 km/h (108 mph), elle offrait une conduite rapide et fluide, tout en restant très confortable grâce à sa suspension bien réglée. L’accélération de 0 à 100 km/h se faisait en 14,2 secondes, un chiffre respectable pour un véhicule de cette catégorie. Les moteurs plus puissants, comme ceux de la version Racing, atteignaient des niveaux de performance bien plus élevés, faisant de la DS3 un choix idéal pour ceux qui cherchaient à combiner sportivité et élégance.
Une Conduite Agréable et Economique
La DS3 était équipée d’une transmission manuelle à 5 vitesses, offrant une expérience de conduite directe et engageante. Grâce à sa conduite précise et son système de direction assistée, le modèle se montrait agile, particulièrement en milieu urbain. Les freins avant à disques ventilés et les freins arrière à tambour assuraient une bonne performance de freinage, tout en garantissant une conduite sécuritaire.
En termes d’économies de carburant, la DS3 se distinguait dans sa catégorie. En ville, elle consommait 5,5 litres pour 100 km (42,8 mpg), tandis qu’en conduite autoroutière, la consommation tombait à 4,5 litres pour 100 km. Cela faisait d’elle un choix idéal pour ceux qui cherchaient un compromis entre économie de carburant et plaisir de conduite.
Dimensions et Praticité
En matière de dimensions, la DS3 mesurait 3947 mm de longueur, 1715 mm de largeur et 1458 mm de hauteur. Ces proportions lui permettaient d’être suffisamment compacte pour se faufiler dans les rues étroites des centres-villes, tout en offrant un confort appréciable pour les passagers. Le dégagement au sol était de 130 mm, ce qui était standard pour un véhicule de cette taille. Le poids à vide de la voiture était de 975 kg, et elle pouvait supporter une charge totale de 1496 kg.
Le modèle bénéficiait également d’une bonne capacité de rangement avec un coffre de 283 litres, ce qui, bien que modeste, était suffisant pour un usage quotidien. Les dimensions de la DS3 la rendaient particulièrement adaptée pour les conducteurs urbains, mais elle se comportait aussi bien sur les routes de campagne, offrant une bonne stabilité à haute vitesse.
Une Économie de Carburant Remarquable
La DS3, notamment la version 1.2L VTi, se distingue également par son économie de carburant impressionnante. Avec une consommation combinée de seulement 4,5L/100 km, la voiture s’inscrit parmi les véhicules les plus économes de sa catégorie. Ce détail, couplé à des émissions de CO2 relativement faibles (107 g/km), faisait de la DS3 un choix attrayant pour ceux qui prenaient en compte l’impact environnemental tout en recherchant une conduite plaisante.
Conclusion
En résumé, la Citroën DS3, produite entre 2009 et 2014, se présente comme un modèle hybride entre le luxe et la praticité. Son design élégant et sa personnalisation poussée en font un choix de prédilection pour les jeunes conducteurs à la recherche d’un véhicule stylé, tout en offrant une conduite agréable et des performances respectables. Son économie de carburant et ses faibles émissions de CO2 la rendent en outre compatible avec les exigences environnementales actuelles.
Bien que son évolution vers la gamme DS se soit faite progressivement, la DS3 a parfaitement incarné les premières étapes de ce repositionnement de Citroën vers le haut de gamme. Avec sa silhouette compacte et son moteur efficace, elle reste un modèle apprécié des amateurs de voitures citadines mais raffinées.
