CITROEN C5 CrossTourer 2014-Présent : Une fusion parfaite entre confort et polyvalence
Avec l’essor du marché des crossover, Citroën a su répondre à la demande croissante des conducteurs en quête d’un véhicule alliant les avantages d’une voiture familiale et la capacité d’adaptation à différents types de routes. Le modèle C5 CrossTourer, lancé en 2014, est une version spéciale du C5 Break, destiné à combiner le confort d’une grande berline et la robustesse d’un véhicule tout-terrain. Une réponse innovante dans la catégorie des voitures familiales haut de gamme, conçue pour répondre à la fois aux besoins urbains et aux exigences des trajets en dehors des sentiers battus.
Historique et évolution du C5 CrossTourer
Le Citroën C5 CrossTourer est une évolution naturelle du C5 Tourer (break), déjà bien connu des conducteurs. Citroën, avec sa réputation d’excellence en matière de confort et de technologie, a mis à profit son système de suspension Hydractive III+ pour concevoir un véhicule qui puisse s’adapter aux terrains variés tout en offrant une conduite agréable. Le C5 était déjà le deuxième plus grand modèle de la marque, après la limousine C6, et il a servi de base pour développer le C5 CrossTourer.
Le modèle CrossTourer a été introduit pour offrir aux conducteurs une alternative plus robuste, capable de s’attaquer à des conditions de conduite plus difficiles, tout en restant fidèle aux qualités de confort et d’innovation qui caractérisent la marque Citroën. Ce modèle a également été pensé pour plaire à une clientèle exigeante en quête de versatilité : un véhicule capable de s’intégrer facilement dans la vie citadine tout en offrant une capacité d’aventure plus marquée.
Design extérieur : robustesse et élégance
Le design du C5 CrossTourer se distingue par des éléments qui soulignent sa vocation crossover. À partir de 2014, le C5 a été modifié pour répondre aux standards d’un véhicule tout-terrain. Le modèle CrossTourer bénéficie de protections extérieures en plastique sur les arches de roues, un détail qui permet non seulement de renforcer l’esthétique du véhicule, mais aussi de le protéger des éclaboussures et des impacts légers lors des trajets en terrain accidenté.
Les bandes chromées ajoutées sur le bas des portes et sur les rétroviseurs, ainsi que les barres de toit longitudinales de couleur grise mate, complètent son look audacieux. Le tout repose sur des roues en alliage de 18 pouces, également en gris mat, ajoutant à la fois robustesse et raffinement à la silhouette de la voiture. L’augmentation de la garde au sol de 15 mm, rendue possible grâce au système Hydractive III+, confère au véhicule une meilleure capacité à affronter les irrégularités de la route.
Intérieur : confort et technologie
À l’intérieur, le Citroën C5 CrossTourer reprend l’habitabilité et les équipements du C5 Tourer classique. L’assemblage de matériaux de qualité et une ergonomie pensée pour le confort des passagers permettent d’assurer un bien-être total, que ce soit lors de trajets urbains ou plus longs. L’intérieur n’a pas subi de modifications radicales, mais il n’est plus proposé dans la version de base. La finition haut de gamme et les équipements de confort comme les sièges ergonomiques et les commandes de climatisation à régulation automatique font partie de l’expérience qui définit ce modèle.
Le système de suspension Hydractive III+ fait encore la différence dans la version CrossTourer. Il permet d’ajuster la hauteur de la voiture en fonction du type de terrain, garantissant ainsi une conduite souple et sécurisée, aussi bien sur route que sur terrains plus complexes. Ce système fait partie intégrante de l’ADN de Citroën, héritage du célèbre système Hydractive monté sur les DS des années 1950, et permet à la voiture d’offrir une expérience de conduite inégalée en termes de confort.
Performances et motorisations
Le C5 CrossTourer est proposé avec un éventail de moteurs, tous issus de la gamme du C5 Tourer. Cependant, le modèle n’est pas compatible avec les moteurs d’entrée de gamme, comme le 1.6 HDI de 115 chevaux. Citroën a privilégié des motorisations plus puissantes et efficaces, afin de répondre aux besoins d’un véhicule tout-terrain.
Parmi les options disponibles, le moteur 1.6L e-HDi 115 ch avec boîte automatique 6 rapports se distingue par ses performances et son efficacité énergétique. Ce moteur développe 113 chevaux à 3600 tr/min et un couple de 285 Nm à 1750 tr/min, lui permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 190 km/h. Il est parfaitement adapté à une conduite variée, de la ville à la campagne, avec une consommation mixte de seulement 4,3 L/100 km, un atout considérable pour les conducteurs soucieux de leur impact environnemental.
En termes de performances, le C5 CrossTourer accélère de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes, une donnée qui le place dans la moyenne des véhicules de cette catégorie. Les freinages sont assurés par
