CITROËN C4 Hatchback 2010-2013 : Une évolution bien pensée dans le segment des compactes
Lors du Salon de l’Automobile de Paris en 2010, Citroën a levé le voile sur la deuxième génération de son modèle compact, la C4. Si le précédent modèle de la C4 avait tenté de bousculer les codes en matière de design, parfois au détriment de l’acceptation du public, la version 2010 a opté pour une approche plus sobre, tout en restant fidèle à l’esprit novateur de la marque. Cette C4 de deuxième génération n’était pas simplement une version badge-engineering de la Peugeot 307 ; elle apportait des éléments uniques en matière de conception, de motorisation et d’équipement.
Un design révisé, mais toujours aussi distinctif
Le design extérieur de la Citroën C4 2010 marque une rupture avec les lignes audacieuses de la première génération. Tandis que le modèle précédent avait un design très arrondi, presque futuriste, cette version adopte une forme plus classique, avec une silhouette à deux volumes. Cependant, elle conserve des éléments dynamiques qui lui confèrent un caractère unique.
L’avant du véhicule se distingue par une large calandre ornée du logo Citroën, dont les chevrons sont prolongés par des lignes chromées qui s’étendent jusque sur les ailes. Cette caractéristique lui confère une identité visuelle forte, tout en restant élégante et moderne. Les phares, plus anguleux, intègrent des clignotants installés de manière subtile en bas des blocs optiques, une touche de sophistication qui ne passe pas inaperçue.
Les panneaux de porte sculptés, qui présentent à la fois une ligne supérieure et une ligne inférieure, ajoutent de la fluidité au profil de la voiture. L’effet global est de donner à la C4 une apparence plus allongée, avec des proportions harmonieuses qui renforcent son allure dynamique.
À l’intérieur : Un design orienté vers la praticité
À l’intérieur, Citroën opère un changement majeur par rapport au modèle précédent. En effet, la C4 2010 abandonne l’originalité du combiné d’instruments central, une caractéristique qui avait déstabilisé certains conducteurs. Dorénavant, le tableau de bord est plus conventionnel, avec un cadran placé directement devant le conducteur, une disposition qui permet de mieux répondre aux attentes du grand public.
Le niveau de finition de base propose un équipement suffisant pour une voiture de cette gamme. Vous y trouverez un système audio, la climatisation manuelle, ainsi que des vitres avant électriques. Cependant, pour ceux qui souhaitent un peu plus de confort, une version premium équipée d’un système audio Denon HiFi est également disponible. Ce dernier offre une qualité sonore nettement supérieure, idéale pour les mélomanes.
L’intérieur, bien que simplifié par rapport au modèle précédent, reste très fonctionnel. Les matériaux utilisés pour le tableau de bord et les sièges sont de bonne qualité, et l’assemblage est soigné. L’habitabilité, tant à l’avant qu’à l’arrière, est correcte pour une voiture compacte, avec un espace suffisant pour accueillir confortablement quatre adultes.
Un éventail de moteurs performants et économiques
La C4 2010 se distingue également par une gamme de motorisations variée et bien adaptée aux besoins des conducteurs modernes. En effet, Citroën propose une offre de moteurs essence et diesel, offrant des puissances allant de 90 à 155 chevaux. L’un des moteurs essence phares est un moteur 1.4L VTi, qui développe 95 chevaux et assure une conduite agréable tout en offrant une bonne efficacité énergétique.
Le moteur 1.4L VTi, associé à une boîte manuelle à 5 vitesses, permet à la C4 de se montrer aussi agréable en conduite urbaine qu’en conduite autoroutière. Son couple de 134 Nm à 4000 tr/min et sa puissance de 95 chevaux assurent une réactivité suffisante, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes. Il faut aussi noter que cette version de la C4 affiche une consommation combinée de 6,1 L/100 km, ce qui la place dans la moyenne basse des véhicules compacts.
Pour ceux qui privilégient une conduite plus économique, le modèle diesel avec technologie e-HDi (micro-hybride) est disponible. Ce moteur diesel de 1,6 litre, en combinaison avec la boîte EGS (boîte manuelle robotisée), permet d’obtenir une consommation réduite tout en maintenant des performances solides. Ce moteur, avec son système de démarrage/arrêt automatique, permet de réaliser des économies de carburant en milieu urbain et sur autoroute.
La C4 2010 est proposée avec des boîtes de vitesses manuelles à 5 et 6 rapports, ainsi qu’avec une transmission EGS automatique. Les versions les plus puissantes de la gamme sont également disponibles avec la transmission manuelle à 6 vitesses, assurant une conduite plus précise et agréable.
Confort et comportement dynamique
La Citroën C4 2010 a été conçue pour offrir un excellent compromis entre confort et plaisir de conduite. Grâce à sa suspension bien calibrée et à son châssis rigide, la C4 absorbe efficacement les irrégularités de la route tout en restant stable dans les virages. La direction est précise et légère, permettant une conduite facile, que ce soit en ville ou sur autoroute.
L’adhérence est bonne, et la C4 reste très stable dans les courbes, avec une sensation de sécurité renforcée par des équipements comme l’ESP (contrôle de stabilité), l’ABS et l’assistance au freinage d’urgence. En somme, ce modèle offre une conduite sereine et agréable, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les longs voyages.
Une polyvalence appréciable
Le coffre de la C4 2010 propose un volume de 408 litres, ce qui est un atout considérable dans la catégorie des compactes. Ce volume permet de transporter des bagages, des courses ou des objets encombrants sans trop de difficultés. De plus, les sièges arrière sont rabattables, offrant ainsi un espace de chargement encore plus important lorsque nécessaire.
L’équipement de sécurité est également au rendez-vous, avec une gamme complète de airbags (avant, latéraux et rideaux), ainsi que des ceintures de sécurité à trois points pour tous les occupants. Le système de freinage est composé de disques ventilés à l’avant et de disques pleins à l’arrière, garantissant une excellente efficacité de freinage en toutes circonstances.
Des performances environnementales compétitives
La C4 2010 n’est pas seulement une voiture performante ; elle est également conçue pour répondre aux normes environnementales modernes. Avec des émissions de CO2 limitées à 140 g/km, elle se place parmi les modèles les plus respectueux de l’environnement dans sa catégorie. La version micro-hybride e-HDi, par exemple, permet de réduire encore ces émissions et d’améliorer l’efficacité énergétique du véhicule.
La consommation de carburant, bien qu’optimisée, varie en fonction des versions et des conditions de conduite. En ville, la C4 2010 consomme environ 8,2 L/100 km, tandis qu’en conduite autoroutière, cette consommation tombe à 6,1 L/100 km. La moyenne combinée atteint 6,1 L/100 km, ce qui est un bon compromis pour une voiture de cette taille et de cette puissance.
Conclusion : Un choix judicieux pour les conducteurs modernes
En définitive, la Citroën C4 Hatchback 2010-2013 est une compacte bien équilibrée qui combine performance, confort et économie. Son design moderne et élégant, son intérieur fonctionnel, sa gamme de moteurs variés et ses équipements de sécurité de haut niveau en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture à la fois pratique, agréable à conduire et respectueuse de l’environnement.
Ce modèle a su tirer parti des défauts du précédent, tout en répondant aux attentes d’un public plus large. Que ce soit pour un usage urbain ou des trajets plus longs, la C4 2010-2013 offre une expérience de conduite complète, alliant plaisir, efficacité et polyvalence. Pour ceux qui recherchent une compacte fiable et performante, cette Citroën C4 est une option incontournable.
