Chevrolet Volt 2016-2019 : Évolution hybride

Chevrolet Volt 2016-2019 : Une évolution dans le monde des véhicules hybrides

Le Chevrolet Volt de deuxième génération, produit entre 2016 et 2019, représente une tentative ambitieuse de General Motors (GM) de redéfinir l’avenir des véhicules hybrides. En dépit des difficultés rencontrées par la première génération du Volt, cette nouvelle mouture a apporté des améliorations significatives tant sur le plan de la performance que du confort, tout en conservant une vision différente de la mobilité hybride par rapport à des modèles tels que la Toyota Prius. Cependant, malgré ces efforts de révision, le Volt de deuxième génération n’a pas réussi à conquérir le marché de manière décisive. Voici un examen approfondi de ce modèle et des raisons pour lesquelles il n’a pas répondu à toutes les attentes.

Un design extérieur moins audacieux

L’un des aspects les plus remarquables de la première génération du Chevrolet Volt était son design audacieux, qui se démarquait nettement de la majorité des voitures hybrides sur le marché à l’époque. Les concepteurs de GM avaient misé sur une esthétique futuriste et unique. En revanche, le modèle 2017, bien que tout de même moderne, n’a pas continué dans cette voie avec le même caractère distinctif. Le design de la deuxième génération a fait place à une silhouette plus conventionnelle et fluide, ressemblant à une version européenne de l’Opel Astra Sedan, mais avec une section arrière différente. En retirant le logo de Chevrolet, on aurait pu facilement confondre le Volt avec une autre marque asiatique comme Toyota ou Hyundai. Cette approche plus neutre en termes de design semblait vouloir toucher un public plus large, mais elle manquait de l’audace qui avait marqué la première génération.

Un intérieur nettement amélioré

L’intérieur du Chevrolet Volt 2016-2019 a connu une transformation bien plus positive. La première génération avait été critiquée pour l’utilisation excessive de plastiques bon marché et de faux cuirs de faible qualité. GM a écouté ces critiques et a apporté des améliorations significatives dans l’habitacle de la deuxième génération. Les matériaux utilisés sont de meilleure qualité, et l’ergonomie globale a été améliorée, notamment avec l’introduction d’un système d’infodivertissement moderne et une option de haut-parleurs Bose pour une expérience audio de qualité.

Malgré ces progrès, certains éléments de finition laissent encore à désirer. Par exemple, une couverture de coffre peu raffinée, faite de plastique suspendu entre deux barres métalliques, détonne par son apparence peu soignée. Cela montre que, bien que le Volt se soit amélioré, certaines petites imperfections restent, ce qui peut décevoir les consommateurs à la recherche d’une finition irréprochable.

Une performance nettement améliorée

L’un des points faibles de la première génération du Volt était ses performances en matière de conduite. Bien qu’équipé d’un moteur électrique, le modèle initial souffrait d’une accélération peu impressionnante et d’une sensation de lourdeur qui éloignait l’expérience de conduite de celle d’un véritable véhicule électrique. Cependant, la deuxième génération du Volt a corrigé ces défauts en introduisant deux moteurs électriques et une batterie plus légère de 9,8 kg, permettant ainsi au véhicule d’offrir de meilleures performances.

Grâce à ces améliorations, le Volt 2017-2019 affiche des chiffres de performances impressionnants pour un hybride. Le véhicule est désormais capable d’atteindre 60 mph (97 km/h) en moins de 9 secondes, un temps qui rivalise avec de nombreux véhicules traditionnels de la même catégorie. L’augmentation de l’autonomie en mode électrique, couplée à des améliorations de la dynamique de conduite, a permis au Volt de se rapprocher d’une véritable expérience de conduite électrique, sans sacrifier la capacité d’autonomie grâce à son moteur à essence qui agit comme prolongateur de portée.

La motorisation et l’efficacité énergétique

Sous le capot, le Chevrolet Volt de deuxième génération est équipé d’un moteur à combustion de 1,5 litre servant de prolongateur de portée (range extender), combiné à deux moteurs électriques. Le moteur thermique produit 150 chevaux (111 kW), permettant de maintenir une efficacité énergétique optimale tout en garantissant des performances accrues. La gestion intelligente du moteur hybride permet une conduite souple, avec une transition fluide entre l’énergie électrique et le moteur thermique, selon les besoins de la conduite.

En termes de consommation de carburant, le Volt 2016-2019 affiche une consommation combinée de 42 mpg US (5,6 L/100 km), ce qui est excellent pour un véhicule hybride de cette taille. Cette performance énergétique est un atout majeur, permettant au Volt de proposer une solution de mobilité à la fois économique et écologique, même si l’efficacité de ce modèle reste inférieure à celle de certains concurrents directs comme la Toyota Prius, dont la réputation d’efficience énergétique est bien établie.

Caractéristiques techniques du Chevrolet Volt 2016-2019

Voici les caractéristiques clés de la Chevrolet Volt de deuxième génération, qui permettent de mieux comprendre ses capacités :

• Moteur : 1,5 L (1499 cm3) à 4 cylindres, moteur thermique de 150 ch (111 kW) couplé à deux moteurs électriques.
• Transmission : Traction avant (FWD).
• Poids à vide : 1607 kg (3543 lbs).
• Longueur : 4582 mm (180,4 pouces).
• Largeur : 1808 mm (71,2 pouces).
• Hauteur : 1433 mm (56,4 pouces).
• Empattement : 2695 mm (106,1 pouces).
• Volume du coffre : 300 L (10,6 cu.ft).
• Capacité du réservoir de carburant : 33,7 L (8,9 gallons).
• Autonomie : Jusqu’à 85 km en mode tout électrique, avec une autonomie totale allant jusqu’à 675 km avec le prolongateur de portée.
• Consommation : 42 mpg US combinée (5,6 L/100 km).
• Performance : Accélération de 0 à 97 km/h (60 mph) en moins de 9 secondes.

Un marché difficile pour le Chevrolet Volt

Malgré ces améliorations notables, le Chevrolet Volt 2016-2019 n’a pas connu le succès espéré sur le marché. Son prix élevé, son design moins audacieux et une concurrence de plus en plus forte de véhicules hybrides et électriques plus accessibles et plus performants ont freiné son adoption. Le marché des véhicules hybrides et électriques est en constante évolution, et le Volt n’a pas su capter l’attention du grand public de la manière dont GM l’espérait.

Des modèles comme la Toyota Prius, qui ont été sur le marché bien avant le Volt, ont bénéficié d’une notoriété bien établie et ont su convaincre les consommateurs par leur fiabilité et leur coût d’entretien réduit. De plus, avec l’essor des véhicules entièrement électriques, tels que la Tesla Model 3, la demande pour des hybrides comme le Volt a diminué au fil des ans.

Conclusion

Le Chevrolet Volt 2016-2019 est une tentative audacieuse de General Motors d’imposer un véhicule hybride différent, combinant performances améliorées, meilleure efficacité énergétique et une autonomie prolongée. Bien qu’il ait offert des améliorations substantielles par rapport à la première génération, il n’a pas pu se différencier suffisamment de la concurrence, ce qui a limité son succès commercial. Il reste cependant une option solide pour ceux qui cherchent un hybride avec de bonnes performances et une certaine autonomie, mais dans un marché où les véhicules électriques prennent de plus en plus d’ampleur, le Volt pourrait ne pas être l’option la plus idéale à long terme.

La Chevrolet Volt 2016-2019 marque une étape importante dans l’évolution des véhicules hybrides, mais elle illustre aussi les défis que rencontrent les constructeurs automobiles face à une transition rapide vers une mobilité plus durable.