CHEVROLET S-10 Extended Cab 1997-2003 : Un modèle incontournable dans l’histoire des pick-ups compacts

Le Chevrolet S-10 Extended Cab, produit entre 1997 et 2003, incarne l’une des meilleures réussites de Chevrolet dans le domaine des pick-ups compacts. Issu d’une longue lignée de modèles qui ont marqué l’histoire de l’automobile, ce modèle représente un point de passage crucial entre les véhicules utilitaires et les SUV modernes. Ce véhicule, dont le design et les caractéristiques ont évolué au fil des années, a séduit une large gamme de conducteurs, allant des amateurs de véhicules tout-terrain aux personnes recherchant un utilitaire polyvalent pour des besoins quotidiens.

La naissance du Chevrolet S-10 et son évolution

L’histoire du Chevrolet S-10 commence en 1982, mais c’est en 1994 que la marque a lancé un nouveau modèle, avec une version améliorée du S-10. Ce modèle est rapidement devenu un véhicule incontournable, notamment en raison de son rapport qualité-prix et de sa robustesse. La version Extended Cab, qui fut l’une des configurations les plus populaires, offrait une cabine supplémentaire permettant de transporter davantage de passagers ou de charge tout en maintenant une maniabilité efficace.

Le Chevrolet S-10 Extended Cab a évolué au fil des années, passant d’un simple pick-up utilitaire à un modèle plus sophistiqué, conçu pour répondre à des attentes variées en matière de confort, d’espace et de performance. Les années de production entre 1997 et 2003 ont marqué l’apogée de cette évolution, avec des changements notables dans le design extérieur, l’intérieur et les caractéristiques mécaniques.

Design extérieur et intérieur : une touche de modernité

L’une des caractéristiques les plus marquantes du S-10 Extended Cab 1997-2003 est son design extérieur. Le modèle a adopté un look plus raffiné et plus moderne par rapport à ses prédécesseurs. À l’avant, le S-10 se distingue par une large calandre chromée à barre horizontale, un élément esthétique emblématique qui traverse le bouclier avant, séparant les phares et les clignotants. Selon la version choisie, le pare-chocs était soit peint dans la couleur de la carrosserie, soit en plastique noir. Cette approche donnait au S-10 un aspect robuste, mais élégant, adapté aussi bien à un usage urbain qu’à des aventures en dehors des routes.

À l’arrière, une option intéressante permettait d’installer des panneaux de garde-boue élargis, apportant une dimension plus sportive et personnalisée au véhicule. L’une des caractéristiques notables de la version Extended Cab était sa cabine allongée, offrant de l’espace supplémentaire pour les passagers ou le transport de charges. La configuration incluait des portes arrière à charnière arrière, qui permettaient un accès facile à la partie arrière de la cabine, une fonctionnalité que l’on retrouvait rarement sur les pick-ups compacts à l’époque.

À partir du modèle 1998, l’intérieur du S-10 a subi une refonte majeure. Le design du tableau de bord est devenu plus arrondi et ergonomique, donnant une sensation de confort et de convivialité qui le rapprochait davantage d’un SUV moderne que d’un utilitaire. À l’intérieur, le S-10 était équipé de sièges baquets à l’avant, avec une console centrale haute, idéale pour les passagers. Le système de climatisation et le lecteur stéréo étaient logés dans une console centrale qui, selon les versions, pouvait être équipée de diverses options, dont un climatiseur ou un système audio plus performant.

Le choix du design intérieur a clairement été influencé par les attentes croissantes des conducteurs recherchant un véhicule qui ne soit pas seulement pratique, mais aussi agréable à conduire et à vivre au quotidien. La transmission manuelle à 5 vitesses était offerte sur certains modèles, tandis que la version automatique était équipée d’un levier de vitesse monté sur la colonne de direction, un choix qui facilitait l’accès au poste de conduite.

Performances et motorisation : un moteur fiable et efficace

Sous le capot, le Chevrolet S-10 Extended Cab proposait deux options de moteurs, répondant à des besoins variés en termes de puissance et d’efficacité. Le moteur de base était un 2.2 litres à 4 cylindres, offrant une puissance de 121 chevaux à 5000 tr/min et un couple de 140 lb-ft (190 Nm) à 3600 tr/min. Ce moteur était couplé soit à une transmission manuelle à 5 vitesses, soit à une transmission automatique à 4 vitesses, offrant ainsi une certaine souplesse de conduite.

Les performances du moteur 2.2 litres étaient suffisantes pour la plupart des utilisateurs, notamment en ce qui concerne la conduite quotidienne en ville et sur les autoroutes. En revanche, pour les conducteurs recherchant une puissance plus élevée, le S-10 proposait un moteur plus puissant de 4.3 litres V6. Ce moteur permettait d’obtenir une puissance supplémentaire et une capacité de remorquage supérieure, idéale pour ceux qui avaient besoin d’une capacité de charge plus importante ou qui utilisaient leur pick-up pour des tâches plus exigeantes.

Les chiffres de consommation étaient relativement compétitifs pour un véhicule de ce type. Le S-10 offrait une consommation combinée de 24 mpg (9,8 L/100 km), avec une consommation en ville de 22 mpg (10,7 L/100 km) et sur autoroute de 27 mpg. Ces chiffres témoignaient de l’efficacité énergétique du S-10, un aspect crucial pour les conducteurs cherchant à minimiser leurs coûts de carburant tout en profitant des capacités d’un pick-up.

Confort et conduite

L’une des améliorations notables du S-10 Extended Cab était sa conduite. Le véhicule offrait un confort supérieur par rapport à de nombreux autres pick-ups compacts de l’époque, notamment grâce à une suspension arrière améliorée et à un système de direction plus précis. Le châssis était conçu pour offrir une conduite stable, même à des vitesses plus élevées, et permettait au véhicule de naviguer avec aisance sur des terrains variés, qu’il s’agisse de routes urbaines ou de sentiers plus accidentés.

Le S-10, avec sa traction arrière, offrait également de bonnes performances hors route, tout en maintenant une certaine souplesse sur les routes pavées. Les pneus de taille 205/75 R15 étaient bien adaptés aux conditions routières, offrant une bonne adhérence et un confort accru lors de la conduite.

Conclusion : un modèle emblématique et un précurseur du Chevrolet Colorado

Le Chevrolet S-10 Extended Cab, produit entre 1997 et 2003, reste un modèle emblématique dans l’histoire de la marque. Bien que remplacé en 2004 par le Chevrolet Colorado, il a marqué une étape importante dans l’évolution des pick-ups compacts, en introduisant des éléments de confort et de design qui ont depuis été largement repris dans les modèles suivants.

Son design robuste mais élégant, sa motorisation efficace et ses nombreuses fonctionnalités en ont fait un véhicule apprécié des conducteurs cherchant un pick-up polyvalent, à la fois pratique et agréable à conduire. Le S-10 Extended Cab a su concilier utilitaire et confort, et reste un véhicule qui a marqué les esprits grâce à ses performances, son espace intérieur et sa fiabilité.