Chevrolet Colorado Double Cab 2009-2012 : Un Pick-up Moyen avec une Touche de Modernité
Le Chevrolet Colorado, un pick-up de taille moyenne, a été introduit pour la première fois en 2003. Initialement perçu comme un modèle qui visait à rivaliser avec les grands noms du segment des pick-up, il a su évoluer au fil des années pour s’adapter aux besoins d’un marché de plus en plus exigeant. En 2009, Chevrolet a procédé à une refonte de son modèle Colorado, avec une attention particulière portée à l’ergonomie et à la performance, tout en prenant en compte les bouleversements économiques mondiaux. Ce rafraîchissement visait à renforcer sa position sur le marché nord-américain après une crise financière majeure, mais également à offrir une alternative attrayante face à la concurrence croissante dans le domaine des pick-up.
Le Contexte de la Refondation du Chevrolet Colorado
En 2007, le groupe General Motors a été durement frappé par la crise économique mondiale. L’impact fut particulièrement sévère pour GM, qui, après avoir perdu des parts de marché et des marques importantes comme Saab et Opel, a dû se concentrer sur son cœur de marché : l’Amérique du Nord. La demande pour des véhicules polyvalents et robustes, capables de transporter à la fois des charges lourdes et des passagers, était toujours présente. Cependant, les consommateurs recherchaient davantage de confort et de modernité dans les pick-up. C’est ainsi qu’en 2009, Chevrolet a mis à jour son modèle Colorado pour offrir un design plus contemporain et de meilleures performances tout en répondant aux besoins de fiabilité et de robustesse caractéristiques du segment des pick-up.
Un Design Moderne et Pratique
Le Chevrolet Colorado 2009-2012, dans sa version Double Cab, se distingue par son design inspiré du grand frère Silverado. La refonte de la face avant apportait une modernité bienvenue avec des lignes plus nettes et une calandre redessinée. La barre horizontale couleur carrosserie, qui s’étendait entre les phares pour soutenir le célèbre logo Chevrolet, est un élément emblématique du nouveau design. Cette version de la cabine Double permettait de mieux gérer l’espace intérieur, avec des portes arrière régulières, facilitant l’accès des passagers à l’arrière. L’espace à l’arrière était notamment plus spacieux que celui des modèles précédents, et la configuration Double Cab permettait d’accommoder plus confortablement jusqu’à cinq passagers.
À l’intérieur, Chevrolet offrait une finition soignée mais simple. Le modèle de base, destiné au marché américain, était équipé d’une transmission automatique, mais il était également disponible avec des fenêtres manuelles et un système de climatisation manuel, un choix qui s’inscrivait dans un rapport qualité-prix compétitif. Le tableau de bord, simple et fonctionnel, comportait un panneau à quatre cadrans et des commandes ergonomiques. La console centrale, quant à elle, était divisée en sections bien distinctes, avec en haut les boutons de transmission, suivis par le système audio et les commandes de climatisation. Si la configuration à l’arrière permettait d’installer confortablement deux passagers adultes, le siège central arrière était plutôt exigü, particulièrement pour les passagers ayant à composer avec le tunnel de transmission.
Des Performances au Rendez-vous : Trois Choix de Moteurs
Sous le capot, Chevrolet proposait plusieurs choix de moteurs afin de répondre aux besoins des conducteurs. Le modèle de base était propulsé par un moteur de 2,9 litres développant une puissance de 185 chevaux, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Ce moteur était associé à une boîte manuelle à cinq rapports et offrait une conduite souple et fiable, idéale pour une utilisation quotidienne ou pour des trajets plus longs. Les versions plus haut de gamme, telles que celles avec la motorisation V6, offraient des performances accrues. Le moteur de 3,7 litres, par exemple, délivrait jusqu’à 242 chevaux, tandis que la version la plus puissante, avec un moteur V8 de 5,3 litres, offrait une puissance impressionnante de 300 chevaux. Ces versions étaient associées à une transmission automatique à quatre vitesses, offrant ainsi une conduite fluide, idéale pour les trajets en ville comme pour les longues randonnées.
En termes de traction, le Chevrolet Colorado Double Cab 2009-2012 proposait une configuration de traction arrière (RWD) qui garantissait une maniabilité et une stabilité appréciables, particulièrement sur les surfaces sèches et pour des charges modérées. Ce type de transmission est idéal pour les conducteurs recherchant un compromis entre performance et efficacité énergétique.
Confort et Commodités : Pensé pour la Praticité
L’un des grands atouts du Chevrolet Colorado Double Cab résidait dans son aspect pratique. Le modèle offrait une capacité de charge utile impressionnante avec un volume de coffre de 37 pieds cubes (soit environ 1048 litres), idéal pour transporter des équipements, des matériaux de construction, ou même des bagages pour un road-trip. La capacité de charge et de remorquage de la version Double Cab permettait de tracter des charges importantes, un atout majeur pour ceux qui avaient besoin d’un véhicule de travail tout en offrant suffisamment de place pour les passagers. En termes de dimensions, le Colorado affichait une longueur de 5260 mm, une largeur de 1717 mm et une hauteur de 1656 mm, des dimensions idéales pour un pick-up moyen, capable de naviguer aisément en milieu urbain tout en offrant suffisamment d’espace à l’intérieur.
Les suspensions, associées aux roues arrière à tambour et aux disques avant, offraient un confort acceptable sur des routes en bon état. En revanche, sur des terrains plus accidentés ou des routes de gravier, la conduite pouvait être légèrement moins confortable, un point à prendre en compte si vous prévoyez des trajets hors des sentiers battus.
Économie de Carburant et Impact Environnemental
Bien que le Chevrolet Colorado Double Cab ne soit pas spécialement reconnu pour son efficacité énergétique, il propose une économie de carburant assez raisonnable pour un pick-up de sa taille. Selon les données fournies par Chevrolet, la consommation combinée s’établissait à 21,5 mpg (environ 10,9 L/100 km), avec une consommation en ville de 13,1 L/100 km et 10,9 L/100 km sur autoroute. Ces chiffres étaient compétitifs pour un véhicule de cette catégorie et en faisaient un choix relativement raisonnable en termes de consommation pour les conducteurs soucieux de leur budget.
En revanche, en termes d’émissions de CO2, peu de données ont été disponibles, ce qui fait de l’impact environnemental un sujet encore débattu parmi les conducteurs de pick-up. En général, les véhicules à moteur thermique comme le Chevrolet Colorado tendent à émettre des niveaux plus élevés de CO2 comparé à des véhicules plus petits ou hybrides.
Conclusion
Le Chevrolet Colorado Double Cab 2009-2012 se positionne comme une alternative robuste et fonctionnelle dans le segment des pick-up de taille moyenne. Son design rafraîchi, ses moteurs puissants et son confort amélioré en font un choix attractif pour les consommateurs à la recherche d’un véhicule polyvalent capable de transporter des passagers tout en offrant une excellente capacité de charge. Bien que la consommation de carburant puisse être un point d’attention pour certains, le Colorado reste une option solide pour ceux qui ont besoin d’un pick-up capable de tout faire, du transport d’équipement au trajet quotidien en famille.
Ce modèle, bien qu’ayant maintenant quelques années d’existence, conserve sa place parmi les choix populaires pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et pratique pour les tâches quotidiennes tout en offrant suffisamment de confort pour les longs trajets.
