CHEVROLET Chevelle Super Sport 1969-1977 : L’icône des années 70
La Chevrolet Chevelle, en particulier dans sa version Super Sport (SS), est l’une des voitures les plus emblématiques des années 1960 et 1970. Introduite pour la première fois en 1964, la Chevelle a rapidement capté l’attention du public grâce à son design élégant et ses performances exceptionnelles. Cependant, c’est avec l’arrivée de la deuxième génération en 1969, et plus précisément avec la version SS, que la Chevelle a atteint son apogée, devenant un symbole de la puissance et du style des muscle cars américains. Cet article plonge dans l’histoire et les spécificités de la Chevrolet Chevelle Super Sport de 1969 à 1977, une véritable légende de l’automobile.
La Genèse de la Chevrolet Chevelle SS
Après le lancement réussi de la première génération de la Chevelle, General Motors a décidé de donner un coup de fouet à ce modèle en lançant la deuxième génération en 1969. L’objectif était de rivaliser avec les modèles populaires de Ford et de Chrysler, qui dominaient alors le marché des muscle cars. Pour cela, GM a misé sur un design plus audacieux et des moteurs plus puissants, notamment dans la version Super Sport (SS).
La Chevelle SS de 1969 a marqué un tournant dans l’histoire de la muscle car, car elle était équipée de l’un des moteurs V8 les plus puissants de son époque : un V8 396 de 6,5 litres qui produisait 350 chevaux, un chiffre volontairement sous-estimé par Chevrolet pour ne pas effrayer les assurances. En réalité, ce moteur développait bien plus de puissance, ce qui a permis à la Chevelle de s’imposer sur les circuits et dans les rues.
Design et caractéristiques extérieures
La Chevrolet Chevelle SS de 1969 se distingue par un design extérieur saisissant. À l’avant, la voiture est équipée d’un pare-chocs chromé unique et de deux phares ronds, caractéristiques du style de l’époque. Le badge SS, un symbole de performance, trône fièrement sur la calandre avant, qui est fabriquée en plastique ABS pour plus de légèreté et de résistance. La silhouette de la Chevelle, longue et élancée, emprunte les courbes emblématiques de la « bouteille de Coca-Cola », un design qui marie élégance et puissance.
Les lignes de la carrosserie sont fluides, accentuant le caractère musclé du véhicule. Les arches de roues arrondies et les jantes imposantes complètent ce look audacieux, faisant de la Chevelle un véritable monstre de style. À l’arrière, les feux arrière deviennent plus larges, renforçant l’effet visuel de la voiture, tandis que le pare-chocs chromé épais offre une touche supplémentaire de solidité et de luxe.
L’intérieur : un mélange de confort et de sécurité
À l’intérieur, la Chevrolet Chevelle Super Sport 1969 combine confort et performance. L’habitacle est spacieux, permettant à cinq passagers de voyager dans de bonnes conditions. Les sièges avant sont en configuration de banc, mais des sièges baquets étaient disponibles en option, renforçant l’aspect sportif du véhicule. Le tableau de bord présente un design sobre mais fonctionnel, avec des instruments faciles à lire pour un conducteur amateur de vitesse.
Une des caractéristiques notables de la Chevelle SS était l’attention portée à la sécurité. Contrairement à de nombreuses voitures de l’époque, la Chevelle était équipée de ceintures de sécurité à trois points, un système novateur qui offrait une meilleure protection des occupants. De plus, la colonne de direction était conçue pour absorber l’énergie lors d’une collision, une fonctionnalité rare à l’époque mais qui témoignait de l’engagement de Chevrolet pour la sécurité.
Performance et mécanique : Le cœur de la Chevelle SS
Sous le capot, la Chevrolet Chevelle SS ne faisait pas dans la demi-mesure. Le moteur V8 de 6,5 litres (396 ci) développait environ 350 chevaux, mais les performances réelles étaient bien plus impressionnantes. Ce moteur était accompagné d’un système de carburateur qui permettait une combustion efficace du carburant, propulsant la voiture à des vitesses impressionnantes pour l’époque.
Le moteur était couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, tandis qu’une boîte automatique à trois vitesses était disponible en option. Ce moteur généreusement alimenté permettait à la Chevelle de réaliser des accélérations fulgurantes et de filer à grande vitesse sur les routes, consolidant ainsi sa réputation de muscle car.
Le système de freinage : La Chevelle SS, plus sûre que jamais
L’un des grands atouts de la version SS de la Chevelle était son système de freinage. Contrairement à de nombreux modèles de l’époque qui étaient encore équipés de freins à tambour, la Chevelle SS était dotée de freins à disque sur les quatre roues, une option qui lui conférait un avantage significatif en termes de sécurité et de performance. Ce système permettait des arrêts plus rapides et plus efficaces, même à grande vitesse, offrant ainsi une meilleure maîtrise de la voiture pour le conducteur.
Les performances sur route : Une bête de puissance
Sur la route, la Chevrolet Chevelle SS 1969 était une véritable bête de puissance. Avec un poids relativement léger pour un modèle de sa catégorie et une suspension robuste, la Chevelle était capable d’atteindre des performances impressionnantes sur circuit comme sur route ouverte. Les améliorations apportées à la direction et au châssis permettaient une conduite plus précise, bien que l’on ne soit pas encore au niveau des voitures de sport modernes.
Versions et évolutions (1969-1977)
La Chevelle Super Sport a connu plusieurs évolutions au fil des années. Si la version de 1969 était la plus puissante et la plus recherchée, les années suivantes ont vu des modifications esthétiques et mécaniques qui ont adapté la Chevelle aux goûts et aux normes de l’époque. En 1970, par exemple, Chevrolet a introduit de nouveaux phares à double lentille et un design de calandre modifié, ce qui a donné à la Chevelle un look encore plus agressif.
Les années 1971 à 1973 ont vu l’introduction de nouvelles motorisations, mais la puissance du moteur V8 396 a commencé à diminuer, notamment en raison des nouvelles normes de pollution. La Chevelle SS a également commencé à se différencier de plus en plus des versions standard, avec des équipements et des performances encore plus élevés. Cependant, la crise pétrolière de 1973 et les changements dans les attentes des consommateurs ont conduit Chevrolet à revoir l’orientation de la Chevelle. En 1974, les performances ont commencé à être limitées par les préoccupations environnementales et économiques.
En 1975, Chevrolet a cessé de produire la version SS de la Chevelle, et en 1977, la Chevelle a été abandonnée en tant que modèle distinct, cédant la place à de nouveaux modèles comme la Malibu. Cependant, la Chevelle SS est restée dans les mémoires comme l’un des plus grands exemples de la puissance américaine.
Conclusion
La Chevrole
