Bugatti Divo 2018-Présent : L’Évolution de la Performance et de l’Exclusivité
La Bugatti Divo, lancée en 2018, n’est pas simplement une évolution du modèle Chiron ; c’est une réinterprétation de ce qu’un hypercar peut être. Alors que la Chiron a marqué un tournant dans l’histoire des supercars en établissant de nouveaux standards de vitesse et de puissance, la Divo s’attaque à une approche différente : non pas la quête de la vitesse maximale, mais la performance sur circuit. C’est une voiture conçue pour offrir une expérience de conduite plus axée sur la maniabilité et la dynamique, tout en maintenant les qualités inimitables de la marque Bugatti.
Un Design Identifiable, Audacieux et Fonctionnel
La Divo, comme ses prédécesseurs, reste fidèle aux codes stylistiques de Bugatti : des lignes fluides, un avant imposant, une carrosserie aux proportions parfaitement maîtrisées. Cependant, avec la Divo, la marque n’a pas seulement pensé à l’esthétique, mais aussi à l’optimisation aérodynamique. La calandre en fer à cheval, signature indéniable de Bugatti, est entourée de prises d’air sculptées, offrant non seulement une allure résolument sportive, mais également une efficacité accrue pour la gestion thermique du moteur.
Un des changements les plus marquants réside dans l’ajout d’un imposant aileron arrière, qui n’est pas seulement un élément visuel frappant, mais joue un rôle crucial dans la stabilité à grande vitesse. Ce nouveau design aérodynamique, associé à une silhouette plus légère et plus agressive, permet à la Divo de surpasser la Chiron non pas en termes de vitesse maximale, mais en termes de capacités sur circuit, offrant une meilleure prise en courbe et une agilité nettement supérieure.
Performance et Technicité : Au-delà de la Chiron
Si la Chiron est une bête de vitesse capable d’atteindre des vitesses stupéfiantes de 420 km/h (261 mph), la Divo adopte une approche différente. En effet, même si la Divo partage le même moteur que la Chiron, un W16 de 8,0 litres turboalimenté, développant 1500 chevaux (1479 bhp) et un couple de 1600 Nm, elle se distingue par son comportement sur circuit.
Les ingénieurs de Bugatti ont mis l’accent sur la dynamique de conduite en ajustant l’aérodynamique, la suspension et le châssis pour rendre la voiture plus réactive et agile. Le grand aileron arrière génère une pression aérodynamique négative, créant plus d’appui sur les roues arrière à mesure que la vitesse augmente. Cela permet à la Divo de tourner plus rapidement qu’une Chiron sur un circuit, avec une meilleure stabilité dans les virages serrés.
Légèrement plus légère que la Chiron, la Divo pèse 35 kg de moins (77 livres), ce qui contribue à améliorer ses capacités de conduite dynamique. Cette réduction de poids, combinée à une suspension plus rigide et à des améliorations aérodynamiques, permet à la Divo de se comporter de manière plus précise et contrôlée sur la piste, tout en restant fidèle à la tradition de puissance et de luxe qui caractérise la marque Bugatti.
Spécifications Techniques : Une Bête de Performance
Sous son capot, la Divo cache une mécanique impressionnante qui fait d’elle l’une des voitures les plus puissantes et les plus performantes au monde. Le moteur W16 de 8,0 litres est couplé à une transmission DSG à sept vitesses, permettant des changements de rapports ultra-rapides et une efficacité de conduite accrue. Le système de transmission intégrale garantit une répartition optimale de la puissance, assurant ainsi une traction et une stabilité exceptionnelles, même dans des conditions extrêmes.
Les performances sont, sans surprise, exceptionnelles. Le 0-100 km/h (62 mph) est abattu en seulement 2,3 secondes, un chiffre impressionnant qui témoigne de l’accélération brutale de la voiture. Cependant, ce qui distingue vraiment la Divo, c’est son comportement en virage et sa capacité à maintenir des vitesses élevées sur des circuits tortueux.
Le freinage est assuré par des disques ventilés, tant à l’avant qu’à l’arrière, garantissant des décélérations sans faille, même lors de freinages d’urgence. Les pneus Pirelli de dimension 285/30ZR20 sont spécialement conçus pour supporter la vitesse et les forces G imposées par une voiture de cette envergure.
Design Aérodynamique : Un Travail de Haute Précision
L’aérodynamique est sans doute l’un des éléments les plus importants dans le développement de la Bugatti Divo. La voiture bénéficie d’une configuration aérodynamique active qui améliore sa performance sur piste tout en optimisant la gestion des flux d’air autour du véhicule. Le design de la Divo a été conçu pour maximiser la stabilité à grande vitesse, tout en permettant des manœuvres de conduite plus précises.
L’aileron arrière est l’élément central de cette configuration. Il ne sert pas seulement à l’esthétique, mais à maintenir la voiture collée à la route lors des accélérations intenses. Ce système génère un appui supplémentaire, essentiel pour la conduite sur circuit. De plus, les sorties d’air sur le capot ont été redessinées pour améliorer l’efficacité du refroidissement du moteur, réduisant ainsi les risques de surchauffe lors de courses prolongées.
Une Vitesse Limité à 380 km/h : Un Choix Raisonné
Bien que la Bugatti Divo soit techniquement capable d’atteindre des vitesses bien supérieures à celles de la Chiron, la vitesse maximale de la Divo est limitée à 380 km/h (236 mph). Ce choix est en grande partie dicté par la nécessité d’assurer une stabilité et une sécurité optimales à des vitesses extrêmes. En effet, l’aérodynamique et les pneus de la Divo sont conçus pour supporter des forces accrues à ces vitesses, mais Bugatti a préféré limiter la vitesse afin de ne pas risquer d’endommager les composants en conditions réelles d’utilisation.
Un Intérieur Axé sur le Luxe et la Performance
L’intérieur de la Bugatti Divo n’est pas en reste en matière de luxe. Comme pour la Chiron, l’habitacle de la Divo est un mélange parfait entre technologie de pointe et matériaux nobles. Le cuir, le carbone et l’aluminium sont utilisés pour créer un environnement à la fois moderne et raffiné. L’ergonomie a été soigneusement pensée pour offrir au conducteur une position optimale et un accès facile à toutes les commandes de la voiture.
Le tableau de bord affiche une instrumentation numérique de haute précision, avec des commandes intuitives et une interface qui s’adapte à chaque conduite. Chaque détail, du siège baquet sport aux finitions du volant, a été conçu pour une expérience de conduite exceptionnelle.
Conclusion : Une Hypercar Exceptionnelle
La Bugatti Divo est un chef-d’œuvre de la performance automobile, offrant une expérience de conduite sans égale. Bien qu’elle ne cherche pas à battre des records de vitesse comme la Chiron, elle se distingue par son approche plus équilibrée et axée sur la performance sur circuit. Avec son design aérodynamique avancé, son moteur puissant et son comportement précis, la Divo est une machine de course destinée aux puristes et aux passionnés de voitures de luxe. Elle incarne l’avenir de l’automobile haute performance, combinant technologie, esthétique et passion.
Avec une production limitée à seulement 40 unités, la Bugatti Divo reste un symbole d’exclusivité et de prestige dans l’univers des hypercars.
