BUFORI Geneva (MKIV) 2010-Présent : Une berline néoclassique au sommet de l’artisanat automobile
Le BUFORI Geneva, également connu sous le nom de Mark VI, représente un véritable chef-d’œuvre artisanal dans le domaine de l’automobile. Présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève en 2010, cette berline de luxe conçue par le constructeur malaisien Bufori s’adresse à une clientèle exigeante, habituée aux standards établis par des marques comme Rolls-Royce et Bentley. Cependant, Bufori a choisi de se démarquer avec un design néoclassique unique, une ingénierie novatrice et une attention minutieuse aux détails.
Un hommage aux voitures des années 1930
Le design du BUFORI Geneva puise son inspiration dans les automobiles emblématiques des années 1930. Ses ailes avant arquées encadrent un compartiment moteur étroit et haut, conférant à la voiture un aspect rétro tout en restant majestueuse. Chaque ligne et chaque courbe rappellent les grandes heures de l’automobile classique, tout en intégrant des matériaux et des technologies modernes.
Contrairement aux voitures traditionnelles, Bufori a opté pour un mélange de Kevlar et de fibre de carbone pour la carrosserie. Ce choix confère au véhicule une solidité exceptionnelle et un poids réduit, surpassant les panneaux d’acier classiques. Le profil latéral du Geneva révèle des seuils de porte hauts qui s’ouvrent en tandem avec les portes elles-mêmes, une caractéristique qui allie fonctionnalité et esthétique. Les portes arrière à charnières inversées, également connues sous le nom de « portes suicide », rendent l’accès à l’intérieur plus facile et renforcent l’élégance vintage du véhicule. Enfin, la malle arrière, avec sa forme inclinée, inclut un tiroir pratique pour les objets plus petits.
Un habitacle somptueux et personnalisé
L’intérieur du BUFORI Geneva est un sanctuaire de luxe et de raffinement, où chaque détail a été soigneusement étudié pour offrir une expérience unique. Grâce à un empattement impressionnant de 3,571 mm, l’espace intérieur est extrêmement généreux, permettant aux passagers de voyager dans un confort absolu.
Bufori a choisi les meilleurs matériaux pour habiller l’habitacle. Les sièges sont recouverts de cuir cousu à la main, tandis que les cadrans sur le tableau de bord peuvent être plaqués en or 24 carats, une caractéristique qui met en évidence l’engagement de la marque envers l’exclusivité. Malgré son esthétique classique, le Geneva n’oublie pas les technologies modernes. L’habitacle est équipé de trois écrans tactiles, l’un placé sur la console centrale et les deux autres à l’arrière des appuie-têtes avant, permettant ainsi aux passagers de contrôler divers systèmes de divertissement et de confort.
Bufori offre également des options personnalisées uniques. Parmi les choix les plus remarquables, on trouve une machine à café intégrée ou un système d’eau bouillante instantanée pour le thé, démontrant une attention sans précédent aux besoins des clients.
Performances impressionnantes sous le capot
Sous son apparence élégante, le BUFORI Geneva cache un moteur puissant. Initialement équipé d’un V8 Hemi de 6,1 litres d’origine Chrysler, le modèle a par la suite adopté un moteur plus récent de 6,4 litres. Ce moteur développe une puissance impressionnante de 477 chevaux (351 kW) à 6 000 tr/min et un couple maximal de 630 Nm à 4 200 tr/min. Associé à une boîte automatique à 5 vitesses avec une fonction de changement séquentiel, le Geneva offre des performances remarquables, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h.
Cette berline à propulsion arrière est également équipée d’un système de freinage haut de gamme, comprenant des disques ventilés à l’avant (360 x 32 mm) et à l’arrière (350 x 28 mm). Les pneus, montés sur des jantes de 20 pouces, mesurent 245/45 à l’avant et 255/45 à l’arrière, assurant une adhérence optimale.
Des dimensions imposantes et un poids maîtrisé
Avec une longueur totale de 5 471 mm, une largeur de 1 910 mm et une hauteur de 1 519 mm, le BUFORI Geneva se distingue par sa présence imposante sur la route. Son empattement long contribue non seulement à son esthétique élégante, mais aussi à la stabilité et au confort de conduite. Malgré son poids à vide de 2 450 kg, le véhicule reste agile grâce à l’utilisation de matériaux légers pour la carrosserie.
Une vision audacieuse dans l’univers du luxe
Le BUFORI Geneva n’est pas simplement une voiture, c’est une déclaration d’intention. Avec ses 9 000 heures de travail nécessaires pour chaque unité, le constructeur malaisien met en avant l’artisanat et la personnalisation, deux qualités souvent négligées dans l’industrie automobile moderne. Bufori ne vise pas un volume élevé de production, mais plutôt une clientèle exclusive qui apprécie l’unicité et l’élégance intemporelle.
Cependant, l’ambition de Bufori va au-delà de la simple nostalgie. En combinant des éléments de design classiques avec des technologies contemporaines et des matériaux innovants, le Geneva établit un pont entre le passé et le futur de l’automobile de luxe.
Conclusion
Le BUFORI Geneva est bien plus qu’une voiture. C’est une œuvre d’art roulante, un hommage à l’âge d’or de l’automobile, et une preuve que l’artisanat a toujours sa place dans un monde dominé par la production de masse. En défiant les normes et en se positionnant face à des géants comme Rolls-Royce et Bentley, Bufori démontre qu’une petite entreprise peut offrir une expérience qui rivalise avec les meilleurs du marché. Le Geneva incarne la fusion parfaite entre tradition et innovation, un choix incontournable pour les passionnés de luxe et d’élégance.
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