Voitures

BMW X3 M 2021

BMW X3 M (F97) 2021 – Présent : Une Fusion Parfaite entre Performance et Élégance

Le BMW X3 M (F97), dans sa version 2021 à aujourd’hui, représente le summum de l’ingénierie automobile allemande dans le segment des SUV compacts. À l’origine, le X3 a fait ses débuts en 2003 en tant que SUV compact, un modèle conçu pour allier performance et utilité. Cependant, sa première génération, bien qu’efficace, n’a pas été pleinement appréciée pour son design. C’est donc avec la troisième génération, lancée en 2017, que BMW a décidé d’ajouter une version M, transformant ainsi le X3 en une véritable machine de performance. Le modèle a reçu une nouvelle impulsion avec un restylage en 2021, qui a non seulement apporté des améliorations esthétiques, mais a également renforcé ses capacités techniques.

L’Évolution du X3 M : Du Design à la Puissance

Le X3 M a d’abord vu le jour en 2018 avec le M40i, un modèle plus axé sur la performance mais qui n’était pas encore l’incarnation pure du sport automobile. Puis, en 2021, BMW a décidé de pousser encore plus loin les limites avec la version M Competition, une variante hautement performante qui a captivé l’attention des passionnés de voitures sportives et des conducteurs exigeants.

Le design extérieur du BMW X3 M (F97) a été redessiné pour 2021 afin d’optimiser l’aérodynamisme et de lui donner une allure plus agressive. Le X3 M 2021 se distingue par une nouvelle calandre noir piano à barres verticales, un élément qui accentue son caractère sportif. Les optiques avant ont été affinées, avec des phares désormais plus étroits de 10 mm par rapport à la version précédente. De plus, la version M Competition dispose de phares adaptatifs LED avec la fonction MATRIX, qui permettent une meilleure visibilité sans éblouir les autres conducteurs. À l’arrière, les feux LED ont été redessinés et sont désormais équipés d’un diffuseur spécifique sous le pare-chocs, ajoutant à l’agressivité de l’apparence de la voiture.

Un Intérieur qui Marque une Réelle Différence

À l’intérieur, le X3 M a également bénéficié d’une mise à jour substantielle. Le design de la console centrale a été repensé, avec une nouvelle disposition des commandes qui inclut le sélecteur de vitesses et le bouton iDrive. Le système multimédia a été amélioré avec l’ajout d’un écran tactile de 12 pouces au format large, qui devient le centre névralgique de la technologie embarquée. Parmi les nouveautés les plus notables, on retrouve l’intégration de l’Amazon Alexa via l’application My BMW, permettant ainsi une commande vocale avancée.

De plus, le X3 M 2021 est désormais équipé du système « Driving Assistant Professional », un ensemble de technologies d’assistance à la conduite qui comprend des fonctionnalités telles que l’assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et un affichage tête haute de dernière génération. Ce n’est pas juste une voiture sportive, c’est une véritable démonstration de l’avenir de l’automobile, où confort et sécurité se rencontrent dans une harmonie parfaite.

Performances et Motorisation : Le Cœur du X3 M

La version M Competition du BMW X3 M (F97) ne déçoit pas en termes de performance. Sous le capot, on trouve un moteur 3.0L turboalimenté à six cylindres en ligne, offrant une puissance impressionnante de 510 chevaux à 6250 tr/min. Ce moteur est couplé à un moteur électrique capable de propulser le véhicule de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, un chiffre digne d’une véritable voiture de sport. La combinaison du moteur à essence turbo de haute performance et du système de transmission intégrale xDrive avec une boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports permet de garantir une conduite fluide et réactive, quelle que soit la surface.

Les performances sont également améliorées grâce à la présence d’un nouveau vilebrequin dérivé du BMW M4, qui permet de renforcer la puissance et de réduire les temps de réponse. Le couple maximal de 650 Nm, disponible entre 2750 et 5500 tr/min, assure une reprise instantanée à chaque pression sur l’accélérateur. Ce moteur est associé à un système de suspension dynamique qui garantit non seulement une conduite dynamique, mais aussi une stabilité irréprochable à grande vitesse.

Spécifications Techniques du BMW X3 M (F97)

Moteur :

  • Cylindrée : 2993 cm³
  • Puissance : 510 ch (375,1 kW) à 6250 tr/min
  • Couple : 650 Nm (479 lb-ft) à 2750-5500 tr/min
  • Système de carburant : Injection directe turboalimentée
  • Transmission : Boîte M Steptronic à 8 rapports avec Drivelogic
  • Traction : Traction intégrale xDrive

Performances :

  • Accélération 0-100 km/h : 3,8 secondes
  • Vitesse maximale : 249 km/h (155 mph)
  • Consommation moyenne : 11 L/100 km (21,4 mpg US)
  • Autonomie : 65,1 L (17,2 gallons)

Dimensions :

  • Longueur : 4717 mm (185,7 pouces)
  • Largeur : 1897 mm (74,7 pouces)
  • Hauteur : 1669 mm (65,7 pouces)
  • Empattement : 2865 mm (112,8 pouces)
  • Poids à vide : 2085 kg (4597 lbs)
  • Volume du coffre : 549 L (19,4 cu ft)

Équipements et Sécurité :

  • Système d’assistance à la conduite : Driving Assistant Professional
  • Écrans : Écran tactile de 12 pouces, affichage tête haute
  • Phare : LED adaptatifs avec fonction MATRIX
  • Freins : Disques ventilés avant et arrière
  • Pneus : 255/40 ZR21 à l’avant, 265/40 ZR21 à l’arrière

Conclusion : Le BMW X3 M (F97), une Référence dans son Segment

Le BMW X3 M (F97) 2021 et ses versions ultérieures incarnent la rencontre parfaite entre une voiture de sport haute performance et un SUV moderne. Grâce à son moteur puissant, son design affirmé et ses équipements technologiques de pointe, il s’impose comme un modèle incontournable pour ceux qui recherchent à la fois des sensations de conduite extrêmes et le confort d’un SUV haut de gamme. Le X3 M se positionne donc comme un concurrent sérieux dans la catégorie des SUV sportifs et continue de séduire les conducteurs exigeants du monde entier. Que ce soit pour une conduite quotidienne ou pour des performances sur circuit, le BMW X3 M (F97) est une valeur sûre, alliant luxe, technologie et puissance dans un écrin de modernité.

Bouton retour en haut de la page